Skocz do zawartości

[do 500-600zł] Złomek MTB


hubzur11

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Witam 😀 
Szukam jakiegoś złomka do 500-600 zł na dojazdy do pracy.
Wiem, że w tej cenie znajdę pewnie same złomy, ale właśnie takiego złomka szukam 🙂 
Wystarczy coś co da radę jeździć po ścieżce rowerowej i drogach w parku

###Argumentacja poniżej ###
 
- Rower będzie stał w większości czasu na otwartej przestrzeni niezależnie od warunków pogodowych.
- Często koło roweru będą przechodziły osoby które lubią otrzymywać nowe rowery, bez wiedzy właściciela roweru.
- Możliwe, że pod koniec kolejnego roku (jak środki pozwolą) kupię jakiś sensowniejszy rower.

Więc plan jest taki, kupić złomka, owinąć taśmą "Hello Kitty" i mieć nadzieję, że szanujący się złodziej nie pokusi się na takie "Monstrum"  ❤️ 


Parametry:
Poszukiwany rower:  MTB ? 
Wzrost : 170 cm
Wymiar nogi : 70 cm 
Szacowany rozmiar ramy: 16-18 cali
Waga : 78 kg
Lokalizacja zakupu : Mieszkam w pobliżu Rzeszowa więc : Rzeszów +100 km lub mogę przejechać się do Krakowa pociągiem i tam kupić 🙂 

Szczerze nie znam się za bardzo na rowerach (miałem 1 z komunii), znalazłem kilka ofert i będę wdzięczny za opinię, pomoc w wyborze lub podesłanie jakiś ofert które według was mają sens .
Z góry dzięki 😻 

https://www.olx.pl/d/oferta/rower-kross-hexagon-v3-26-CID767-IDVq3FU.html
https://www.olx.pl/d/oferta/rower-gorski-kross-hexagon-CID767-IDUzCnE.html
https://www.olx.pl/d/oferta/rower-kross-hexagon-x3-CID767-IDVs2sA.html
https://www.olx.pl/d/oferta/rower-kross-hexagon-v3-CID767-IDVJn0n.html

Napisano

Pierwszy powinien być okej, ma wolnobieg ale jakby to padło można dać tanie koło i kasetę 7rzędową.

Drugi za mały. Trzeci - podobnie jak pierwszy, wszystko zależy od stanu, wygląda nieźle. O czwartym nic nie można powiedzieć. 

Możesz jeszcze poszukać albo jakiegoś starego górala ze sztywnym widelcem, albo jeszcze lepiej jakiegoś używanego roweru crossowego, trekkingowego na kole 28" - jest to możliwe. Do tego błotniki i na dojazdy do pracy jest. No i żeby na jakiś przyzwoity łańcuch zostało, bo każdego roweru szkoda. 

Napisano

Poszukałbym czegoś bardziej leciwego, MTB/crossa z początku lat '90 - za te pieniądze możesz wyrwać coś markowego, na niezniszczalnym osprzęcie z wyższej grupy shimano (LX/DX, nawet stara acera jest OK), kołach z piastami na kasetę a nie badziewny wolnobieg itp. Do tego wrzucasz stówkę na wymianę linek, pancerzy i klocków hamulcowych i masz rower na lata :)

Problemem może być "nie znam się za bardzo na rowerach" - ale tu przychodzi z pomocą prosta organoleptyka, czyli sprawdzasz czy w rowerze napęd działa jak powinien, czy koła są proste i wszystkie szprychy całe, czy nie jest zardzewiały w kluczowych miejscach ruchomych (może być brudny, nie może być przesadnie zardzewiały), ****WAŻNE*** czy sztycę da się swobodnie wyjąć z ramy (czy nie jest zapieczona). Generalnie unikaj rowerów, po których od razu widać, że stacjonowały pod chmurką i wtedy reszta powinna być do ogarnięcia ;) 

Napisano

Dla córki tak kupiłem dwudziestoletniego scotta przerobionego na single speed. Dobra rama, piasty XT, ale bez przerzutek i wygląda jak śmietnik, ale nowy łańcuch i linki oraz szybkie opony. 3 lata jazdy do szkoły bez problemów. Tandetna staroć z przerzutkami to kłopoty. 

Napisano

Też polecam stare MTB i to stalowe - tylko że stal Cro-Mo, nie High Ten. I najlepiej żeby rurki były cieniowane ( na naklejce opis "tubing") . Taka ramą obecnie nie przyciąga złodziei a jest niezniszczalna - sam mam do dojazdu do sklepu rower z 1992r. z ramą z rurek Tange Cro-Mo, sądzę że mnie przeżyje😀.

3x7 biegowy DX działa do dziś bez problemu, tylko co dwa lata smaruję linki ( zarówno linki jak pancerze są oryginalne!!!, naprawdę działają)

Napisano

@MikeSkywalker

Dzięki, napiszę do ogłoszenia nr 1 :) 

@akkwlsk i @PiotrWie 
Też dziękuję za porady, podpowiecie jakich modelów szukać z tych klasyków ? :) 
Sprzedawcy niechętnie wpisują w opisy osprzęt, a nawet jak pytam to zazwyczaj nie wiedzą więc może są jakieś klasyki które miały dobry osprzęt już w standardzie :) 

Napisano

Patrz no osprzęt - jeśli całość ( hamulce, piasty, przerzutki, manetki, korba ) będzie z grup Deore XT, LX, DX to na pewno ramą będzie też dobra, poproś o podanie danych z naklejki, na mojej jest: Cro-Mo, Butted Tubing, Tange, O.S. Tubes.

Ta Merida do Twoich celów wystarczy, ma ramę chromowo-molibdenową ( choć nie Tange) chociaż mogłaby wyglądać gorzej by odstraszać amatorów cudzego mienia 😃.

Napisano

@hubzur11 ta merida to dobry kierunek 👍 
Z popularniejszych możesz szukać:
Trek (singletrack, multitrack)
Wheeler
Diamond back 
Scott
GT (tequesta, karakoram, outpost) 
Specialized (hardrock, rockhopper) 
Giant (terrago, boulder) 
Marin (muirwoods, pallisades, bear valley, pine mountain) 
Dawes

To tak z głowy na szybko, jest tego wiele więcej ;) Generalnie trzymaj się ram z rurek cro-mo (chromo/cromoly, różnie to nazywają) i wymienionych wyżej grup osprzętu i powinno być dobrze. 

Napisano

Z tych dwóch ja bym się skłaniał się bardziej do tej Meridy, są podobnej klasy a Merida ma ramę że stali Cro-Mo, a Wheeler chyba alu. Stal jest trochę cięższa ale za to zdecydowanie trwalsza.

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...