[3000zł-4000zł] Hardtail

[Piter98]

Witam wszystkich forumowiczów. 

Przychodzę z prośbą o pomoc w wyborze odpowiedniego sprzętu dla siebie. 

Mój dotychczasowy sprzęt to:

Hardtail Sensa catena x-country na podwójnie cieniowanej ramie z aluminium 7005 rocznik 2006

Przebieg nie skłamię jak powiem że 60 000km

Koła 26' na podwójnych alu obręczach  Taurus 2000 z oponami continental traffiic 2.1

Napęd 3(22-32-44) x 9 (11-30)

Przerzutki:

Przód shimano deore fd-m530

Tył shimano deore xt rd-m771

Hamulce:

Przód shimano br-m446

Tył shimano br-m486

Amortyzacja:

Rock shox dart2 z blokadą skoku na kierownicy. 

Rower nigdy nie mial lekko z racji mojego stylu jazdy i kiepskiego serwisowania. Użytkowany cały rok bez zmiany intensywności.

Uprawiam sobie zazwyczaj wypady około 40-50km ale zdarzało się i 100km

90% to łykanie kilometrów po Trójmieście (Wejherowo-Gdańsk) średnia prędkość ok 20km/H lubię sobie przycisnąć też czasem 50km/h. Wiadomo jak to miasto: skoczyć sobie z krawężnika, z 4 schodków itp. też nie zaszkodzi. 

10% to płaskie pola i lasy, średnie podjazdy, strome zjazdy po korzeniach kamieniach  40km/H +

W dotychczasowym napędzie 3x9 jeździłem zazwyczaj na 2 blacie (32T) z przodu oraz sporych przekosach na tyle i czegoś mi brakowało. Myślałem o napędzie 2x10-12 ale nie wiem czy słusznie kombinuje i do mojej jazdy się sprawdzi. 

Zostać przy 3x9 czy może zrobić przesiadkę? 

Generalnie rower jest dla mnie znacznie za mały(wyglądam już na nim jakbym jechał na rowerze od młodszego brata i stąd też decyzja o zmianie) mimo tego nigdy nie czułem fizycznego dyskomfortu  z tym związanego, mógłbym pedałować cały dzień bez postoju i zejść z roweru jak nowo narodzony. 

Zależy mi na rowerze który jest w miarę pancerny(jakość materiałów) i nie skomplikowany w późniejszej eksploatacji. Czyli raczej powietrzne amorki odpadają.

Są na rynku sensowne rowery do 3000-4000 zł?

Podobają mi się trek, specialized, cube ale czy warto płacić za markę? 

 

 

[Mihau_]

Cytat

Zależy mi na rowerze który jest w miarę pancerny(jakość materiałów) i nie skomplikowany w późniejszej eksploatacji. Czyli raczej powietrzne amorki odpadają.

Więc po co ci hardtail skoro i tak chcesz mieć z przodu widelec który nie działa? To już lepiej sobie poszukaj czegoś ze sztywnym widelcem, chociaż ze 2 kg mniej będzie ważyło. Taki dsx np https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2023-dsx

 

 

[Brombosz]

Herezja trochę DSXem schodki jakieś nawet nie wysokie skakać. Za 3-4k kupi się coś co już można nazwać rowerem, ale w bieda wersji i ze słabą amortyzacją. 

[Piter98]

40 minut temu, Mihau_ napisał:

Więc po co ci hardtail skoro i tak chcesz mieć z przodu widelec który nie działa? To już lepiej sobie poszukaj czegoś ze sztywnym widelcem, chociaż ze 2 kg mniej będzie ważyło. Taki dsx np https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2023-dsx

 

 

Nie zgodzę się z tobą że amortyzator inny niż powietrzny nie działa.

[Mihau_]

Cytat

Nie zgodzę się z tobą że amortyzator inny niż powietrzny nie działa.

@Piter98 a w którym miejscu użyłem słowa "amortyzator"? Napisałem "widelec" a to nie są synonimy. Chyba musisz doczytać czym w ogóle jest i jakie zadania ma "amortyzator" a jakie sprężyna/sprężyna powietrzna

 

[Piter98]

Co ty wymyślasz za własne definicje... Serio Napisałem, iż nie rozważam amortyzatora powietrznego z racji serwisowania, na co w odpowiedzi sam użyłeś zamiennie określenia, że w takim razie chcę nie działający widelec. Teraz mówisz że to nie są synonimy. Czyli widelec i widelec amortyzowany/amortyzator to są zupełnie inne części roweru? Serio nie potrzebuje pseudo mądrości. Gdybyś chociaż odniósł się jeszcze jakoś całościowo do mojego posta to przymknąłbym oko na twoje ortodok-spec-rowerowe krasomówstwo. Głupio mądre dyskusje mnie nie interesują. 

Tak jakbym na forum samochodowym pisał że szukam auta z gazem, konkretnym wyposażeniem i przeznaczeniem do XYZ PLN a w tym czasie przybywa naczelny samochodziarz i pisze że do auta tyko benzyna a gaz do zapalniczek. 

[KSikorski]

Amortyzator sprężynowy wymaga dokładnie tyle samo serwisu co powietrzny w zakresie serwisu dolnych goleni co około 50 godzin jazdy i tłumika co około 200 godzin jazdy.

[Mihau_]

4 godziny temu, Piter98 napisał:

Co ty wymyślasz za własne definicje... Serio Napisałem, iż nie rozważam amortyzatora powietrznego z racji serwisowania, na co w odpowiedzi sam użyłeś zamiennie określenia, że w takim razie chcę nie działający widelec.

Nie użyłem tego określenia zamiennie tylko cię poprawiłem. 

4 godziny temu, Piter98 napisał:

Teraz mówisz że to nie są synonimy. Czyli widelec i widelec amortyzowany/amortyzator to są zupełnie inne części roweru?

Czym jest amortyzator? Jakie ma zadanie? Niekoniecznie w rowerze, amortyzator to amortyzator, w samochodzie ma taką samą funkcję. To, że widelec się "ugina" nie znaczy, że posiada amortyzator, może mieć wyłącznie sprężynę (czy to stalową czy powietrzną). Amortyzator TŁUMI ODBICIE

Dlaczego widelec i widelec amortyzowany miałyby być synonimami? Przecież widelce mogą być sztywne

4 godziny temu, Piter98 napisał:

Gdybyś chociaż odniósł się jeszcze jakoś całościowo do mojego posta to przymknąłbym oko na twoje ortodok-spec-rowerowe krasomówstwo.

Jesli pytasz o coś na forum to wypadałoby przynajmniej w jakimś zakresie ogarniać temat i używać poprawnego słownictwa. O sztycy nie napiszesz "to coś co jest pod siodełkiem".

Napisałem ci już wcześniej - poszukaj sobie czegoś ze sztywnym widelcem. Jeżdżąc głównie po mieście nie potrzebujesz uginacza, tym bardziej takiego, gdzie jakiekolwiek zmiany ustawień nie są możliwe. Sztywny widelec da ci mniejszą masę i lepszą dynamikę. 

A jak już musisz mieć mtb to decathlon ma na swojej www coś o nazwie rockrider explore w kilku wariantach

 

[Piter98]

Zastanawiam się nad :

1.Indiana X-enduro 7.7

https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-gorski-mtb-indiana-x-enduro-7-7-m19-27-5-cala-meski-szaro-czarny?gclid=CjwKCAiA9qKbBhAzEiwAS4yeDV3uUsvuv2uQDGkVYAgP84d1EZ71xKr2KFeH1_vxQr7SJ8WYULx08BoCj0wQAvD_BwE

2.Indiana X-pulser 5.9

https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-indiana-x-pulser-5-9-m23-czarny-grafit-r21?gclid=Cj0KCQjwhsmaBhCvARIsAIbEbH4C36yW-i2Mlqcf4DCXlLotZBeDcCAPCUg35EIng_wKWWcCXmIyqJwaAhPfEALw_wcB

3.Indiana X-pulser 6.7

https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-indiana-x-pulser-6-7-m21-czarny-grafit-r21

4.Trek Dual Sport 2

https://sprint-rowery.pl/rower-crossowy-trek-dual-sport-2-2022?gclid=CjwKCAjwtp2bBhAGEiwAOZZTuM7Gf2DW-9O4gQwqKC7SpSftgZQAef4JVwYP4QZie-1XFpWNmPhRQxoCIkUQAvD_BwE#mz-expanded-view-394692363803

5.Cube Aim Pro

https://skiteam.pl/rowery-gorskie-mtb-hardtail/282-rower-cube-501310-aim-pro-4054571355232.html?gclid=CjwKCAjwtp2bBhAGEiwAOZZTuPJt0fofGUQRfW83aSFd4Eu5iEkq4TB3R6PFgrF_gnd4vBxlnFKZtxoCLYwQAvD_BwE

6.Indiana X-pulser 6.9

https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-indiana-x-pulser-6-9-m21-czarny-brazowy-r21?gclid=CjwKCAiApvebBhAvEiwAe7mHSINb4oafPvtvrL7MGRFdObXEyHDvk0ldKIKXCP-UwMMOwtUEI5nKpRoCsIMQAvD_BwE

7.Cube analog

https://www.bikester.pl/cube-analog-M1011200.html?vgid=G1484024&_cid=21_1_-1_9_175_1484024__pla&campaign_detail=smart_shopping&gclid=CjwKCAiApvebBhAvEiwAe7mHSHSkXseBkXGu2zL6gS8e33Szd2TFkp-16l7V4lytCSWv0ohfStkK-xoC49wQAvD_BwE

8.Cube attention 

https://www.bikester.pl/cube-attention-M1011221.html?vgid=G1484057&_cid=21_1_-1_9_175_1484057__pla&campaign_detail=smart_shopping&gclid=CjwKCAiApvebBhAvEiwAe7mHSG18auHXVS2gsLQg3hyjfwh1QHu9z-GTyOr6bVmyoa40dJPWLNz8VxoC9lcQAvD_BwE

 

Który z nich jest najbardziej warty uwagi? 

[Lezia]

1. Unikaj rowerów na 27,5 calowych kołach - to rozmiar przejściowy

2. Z tego co podałeś to Indiana 6,9 wygląda najciekawiej

3. Tu na forum dobre opinie zbiera https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-xc-100-29-deore/_/R-p-330066?mc=8616937  ( jest aktualnie w promocji)

Martwi mnie jednak to

W dniu 22.10.2022 o 17:36, Piter98 napisał:

Wiadomo jak to miasto: skoczyć sobie z krawężnika, z 4 schodków itp. też nie zaszkodzi. 

Do takiego zastosowania musiałbyś się rozglądać już za rowerem tego typu : https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-all-mountain-rockrder-am-100-hardtail/_/R-p-331946?mc=8641876