SovaLTD Napisano 14 Listopada 2016 Napisano 14 Listopada 2016 Rower jednak coś tam daje. Inaczej nie zawracali by sobie głowy z indywidualnymi zmianami w rowerze Mai wobec seryjnego modelu. A Ty jak kupisz seryjny rower, to nie ustawiasz go pod siebie? Zawsze wcześniej czy później coś się zmienia czy modyfikuje. Gdybyś miał nieograniczony dostęp do wszystkich części jeździł byś na fabrycznym rowerze? Maja jest zawodowcem, to jest jej praca, nie może mieć roweru ze sklepu, chociaż pewnie i na takim dała by sobie radę.
gocu Napisano 15 Listopada 2016 Napisano 15 Listopada 2016 Czy żeby kupić BB trzeba mieć dzianych starych? Pocieszny wniosek. Stara zasada: Bike - magazyn dla Niemców - czyli testowe dzielenie włosa na czworo. BikeBoard - pseudoluzackie teksty które rajcują chyba tylko gimnazjalistów. A ceny rowerów wskazują że ci gimnazjaliści muszą mieć bogatych rodziców. QED. Magazyn Rowerowy - po zmianach - amatorszczyzna i brak korekty. Szosa - no, snobistyczne, ale jeszcze jako-tako trzyma poziom, pytanie - kiedy upadnie?
Ziemko Napisano 15 Listopada 2016 Napisano 15 Listopada 2016 Ciekawe co się takiego wydarzyło, że Jolanda wylądowała w Krossie. Niestety można tylko gdybać. Fajnie będzie oglądać ją na Krossie Skończył jej się kontrakt. Myślisz że Stöckli to jakaś fest team w porównaniu do Kross'a? Jakoś o nich wcześniej nie było słychać. Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka
michalr75 Napisano 15 Listopada 2016 Napisano 15 Listopada 2016 http://eurosport.onet.pl/kolarstwo/z-neff-i-wloszczowska-chcemy-zdominowac-puchar-swiata/9k6lsl
radziuGD Napisano 15 Listopada 2016 Napisano 15 Listopada 2016 Nie chodziło mi o to, że drugiej kategorii, ale to zastanawiające, że zawodniczka ze światowego szczytu, pochodząca ze Szwajcarii (kraju, który ma ogromną ilość zawodników na bardzo wysokim poziomie) podpisuje kontrakt z drużyną z biedniejszej części Europy. Co by o krosie nie mówić, to jest to jednak pod względem wielkości produkcji nr 1 wśród europejskich marek, a jak nr 1 to i kasa nie biedna.
marcinusz Napisano 15 Listopada 2016 Autor Napisano 15 Listopada 2016 Racja. Szok poznawczy jednak pozostaje Przytoczony wyżej wywiad dużo wyjaśnia. Jolka jest potrzebna do promocji Krossa w krajach niemieckojęzycznych. Kraje bogate, więc warto zapłacić dużo Jolce, bo kasa wróci z nawiązką. Człowiek ciągle zapomina, że w tych kontraktach ze sportowcami wcale nie chodzi o sport i sportowców...
radziuGD Napisano 15 Listopada 2016 Napisano 15 Listopada 2016 Jak to się mawia: za pieniądze ksiądz się modli.
Gość Napisano 15 Listopada 2016 Napisano 15 Listopada 2016 Człowiek ciągle zapomina, że w tych kontraktach ze sportowcami wcale nie chodzi o sport i sportowców... A to jest jeszcze jakiś sport w którym zatrudnia się zawodnika żeby go po prostu mieć, a nie po to że jak najlepiej promował firmę/ zespół? Chyba dość oczywiste że jeżeli mają możliwość to biorą najlepszych, a nie jakiegoś cieniasa z końca stawki bo im się żal go zrobiło...
Lezia Napisano 16 Listopada 2016 Napisano 16 Listopada 2016 Jak już tyle tu piszemy o kasie, to lepszy (wyższy) kontrakt będzie miała Maja czy Jolanda?
arek_wro Napisano 16 Listopada 2016 Napisano 16 Listopada 2016 Spytaj je na fejsie. Na pewno się pochwalą.
Lezia Napisano 17 Listopada 2016 Napisano 17 Listopada 2016 Na pewno się pochwalą Nie chodzi mi o kwotę, tylko o ustalenie kto w tej drużynie jest liderem (lepsza kasa=lider)
Ziemko Napisano 17 Listopada 2016 Napisano 17 Listopada 2016 A czy to ważne? Maja i Jolanda pewnie będą jeździć w tych samych wyścigach, trudno było by później mówić o liderze w przypadku pierwszej jeśli wygrała ta druga i odwrotnie. To nie szosa.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.