seraph Napisano 25 Października 2016 Udostępnij Napisano 25 Października 2016 Koleś na tym rowerze do mnie przyjechał(!!) żebym mu zdiagnozował dlaczego mu łańcuch strzela i przeskakuje Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
artfal Napisano 27 Października 2016 Udostępnij Napisano 27 Października 2016 Być może to jakiś nowy szybkozamykacz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pawel2208 Napisano 27 Października 2016 Udostępnij Napisano 27 Października 2016 Raczej nie szybko Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
AkadaemiaStolarstwa Napisano 27 Października 2016 Udostępnij Napisano 27 Października 2016 Być może to jakiś nowy szybkozamykacz Chyba miałeś na myśli "szybkozawijacz". Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
seraph Napisano 27 Października 2016 Udostępnij Napisano 27 Października 2016 Chłopa po prostu przerosła ilość nakrętek. Z podkładkami też sobie nie radził, bo na trzpieniach klocków hamulcowych też były pozakładane w kompletnie losowej kolejności. Szkoda roweru, bo praktycznie cały osprzęt STX (kaseta UG 6sp) i korba biopace z zajechanym na okrągło środkowym blatem. Koledze z liceum wymieniałem kiedyś przednie koło, bo jeździł ze zużytymi klockami do tego stopnia, że ich metalowy rdzeń praktycznie przerżnął obręcz z obu stron. Jeszcze chwila i ciśnienie w dętce rozepchnęłoby ścianki obręczy. Na pytanie czy nie słyszał, że metal rżnie metal odpowiedział, że myślał, że się dotrze Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
skjaatel Napisano 27 Stycznia 2017 Autor Udostępnij Napisano 27 Stycznia 2017 Co pancerz robi z ramą "Czemu pan sugeruje zmianę sztycy?" Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
skjaatel Napisano 9 Lutego 2017 Autor Udostępnij Napisano 9 Lutego 2017 Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MikeSkywalker Napisano 9 Lutego 2017 Udostępnij Napisano 9 Lutego 2017 Rower "złotej rączki". Ciekawe czy w pracy też robi "nie ważne czym byle działało". Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 9 Lutego 2017 Udostępnij Napisano 9 Lutego 2017 Pomyslowy jest. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team mrmorty Napisano 9 Lutego 2017 Mod Team Udostępnij Napisano 9 Lutego 2017 i najlepsze jest to, że właściciele takich rowerów myślą że za 50 zł zrobią pełny serwis roweru. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 9 Lutego 2017 Udostępnij Napisano 9 Lutego 2017 Kostka elektryczna jest, choc pewnie wago by lepiej wygladalo, kolki rozporowe sa, wszystko panie kosztuje. Co bylo po remoncie jest wsadzone. Oczekuje jeszcze profili UD, Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
skjaatel Napisano 9 Lutego 2017 Autor Udostępnij Napisano 9 Lutego 2017 Profile były w innym rowerze;) chyba jest wrzucone foto na początku tematu Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rambolbambol Napisano 16 Lutego 2017 Udostępnij Napisano 16 Lutego 2017 Niestety zdjęcia się nie doprosiłem, ale taka sytuacja u znajomka z pracy. Dzwoni do mnie i chce, żebym przyjechał, bo chyba coś popsuł w nowym rowerze. Żeby nie było, to uparł się, że rower sam złoży. Wcześniej pomagałem mu przy rozpisce elementów, tak żeby jego MTB się zamknął w 4000zł (Accent Peak, nowy RS Recon, napęd 1x11, lekkie koła). Więc dzwoni i mówi, że skrócił sobie rurę sterową, ale po tym, jak nabili mu stery w ramę, to już nie pasuje. [Tu mój mózg wyłącza działanie, żeby dostosować się do toku semiozy znajomka.] Pytam krok po kroku, co zrobił. Wziął więc surową ramę, wsadził do niej surowy widelec, na rurę sterową założył mostek tuż przy ramie, wziął brzeszczot i rurę skrócił tuż nad mostkiem. Po założeniu sterów, rura wystaje niecałeś 1,5 cm nad górną bieżną sterów i mostek Ahead mu spada. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 16 Lutego 2017 Udostępnij Napisano 16 Lutego 2017 Ja wiem..., zaboli go teraz finansowo i szybko sie nauczy myslenia. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BikerLight Napisano 16 Lutego 2017 Udostępnij Napisano 16 Lutego 2017 Wziął więc surową ramę, wsadził do niej surowy widelec, na rurę sterową założył mostek tuż przy ramie, wziął brzeszczot i rurę skrócił tuż nad mostkiem. Po założeniu sterów, rura wystaje niecałeś 1,5 cm nad górną bieżną sterów i mostek Ahead mu spada. "Mierz trzy razy tnij raz"... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
porcelanowy Napisano 16 Lutego 2017 Udostępnij Napisano 16 Lutego 2017 Powitoł "Rwał twoją nać, trzy razy przycinałem i za każdym razem rurka za krótka." Dzwoń żeby nie brał się za rżnięcie sterówki Tera to tylko Activia poradzi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rambolbambol Napisano 16 Lutego 2017 Udostępnij Napisano 16 Lutego 2017 Uwaga... sprawa ciętej rury sterowej ma dalszy ciąg. Rower dziś trafił do lokalnego serwisu rowerowego, tych samych specjalistów, co mi kiedyś na oko hak przerzutki ustawiali. Rura sterowa zostanie nagwintowana, stery zamiast ahead wymienią na klasyczne i po sprawie. Koszt wymiany sterówki i opcja jej wymiany wedle kumpla nie wchodzi w grę. Wedle specjalistów, jak dadzą mostek wpuszczany, to widelec spokojnie utrzyma. A ja głupi liczyłem mu w excelu każdy gram w rowerze, żeby w 12kg i w 4000zł się zamknął. Załamka. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
msstefan Napisano 16 Lutego 2017 Udostępnij Napisano 16 Lutego 2017 Lepiej podziekowac tym "specjalistom" Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Puklus Napisano 16 Lutego 2017 Mod Team Udostępnij Napisano 16 Lutego 2017 Może go do activii odeślij, on wymienia sterówki...bo gwintowanie rury alu to tak ... słabo trochę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rambolbambol Napisano 16 Lutego 2017 Udostępnij Napisano 16 Lutego 2017 To samo mu powiedziałem, że jest taki magik na FR, co mu tę rurę wymieni a on, że te stery to mu z adapterem za 50zł zrobią i że nie chce mu się odsyłać gdziekolwiek tego widelca. Także w Bydgoszczy będzie jeździć nowiutki biało-niebieski Accent Peak z RS Recon z najdziwniejszymi sterami na ziemi. Jak oni ogarną mu to serwisie, to nie mam pojęcia. Dół od tapera a góra od klasyków? Po takich akcjach, człowiekowi odechciewa się radzić komukolwiek w czymkolwiek. Jak mu tłumaczyłem, że jak nie składał nigdy roweru i nie ma narzędzi to nie ma opcji, że czegoś nie popsuje. Nawet nie pytałem, czym nabił gwiazdkę albo czym mufy planował w nowej ramie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 16 Lutego 2017 Udostępnij Napisano 16 Lutego 2017 Uwaga... sprawa ciętej rury sterowej ma dalszy ciąg. Rower dziś trafił do lokalnego serwisu rowerowego, tych samych specjalistów, co mi kiedyś na oko hak przerzutki ustawiali. Rura sterowa zostanie nagwintowana, stery zamiast ahead wymienią na klasyczne i po sprawie. Koszt wymiany sterówki i opcja jej wymiany wedle kumpla nie wchodzi w grę. Wedle specjalistów, jak dadzą mostek wpuszczany, to widelec spokojnie utrzyma. A ja głupi liczyłem mu w excelu każdy gram w rowerze, żeby w 12kg i w 4000zł się zamknął. Załamka. Dlatego jak ktos przychodzi po pomoc, czy to chodzi o rower, remont pokoju, czy cus innego, a spodziewam sie, ze to moze byc taki czlowiek, to odpowiedz jest prosta -stary, nie wiem, nie mam czasu, zarobiony jestem, krego boli, nie dam rady....Wali mnie ewentualny foch, przynajmniej mam spokoj. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
grande1970 Napisano 16 Lutego 2017 Udostępnij Napisano 16 Lutego 2017 dobrze że nie wpadł na pomysł przycinania główki ramy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zekker Napisano 17 Lutego 2017 Udostępnij Napisano 17 Lutego 2017 Jak oni ogarną mu to serwisie, to nie mam pojęcia. Dół od tapera a góra od klasyków? Jeśli nawet, to w czym tak naprawdę problem? Jeżeli taka dzika konstrukcja będzie prawidłowo działać i nie grozi rozpadnięciem się, to chyba tylko dziki wygląd będzie problemem? te stery to mu z adapterem za 50zł zrobią Tego bym się za to bał. Głupi wspornik kierownicy to minimum 20zł za jakiś crap (swoją drogą, ciekawe czy uda się dobrze dobrać śr. wew.), a trzeba jeszcze same stery i robociznę wliczyć. Ja bym tu się liczył z wydatkami przynajmniej 2x większymi. Wymiana rury sterowej strzelam, że koło 200zł. Drożej ale nie robione na patencie. Niech dobrze policzy koszty, bo może się okazać, że zapłaci niewiele mniej za dziką robotę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Puklus Napisano 17 Lutego 2017 Mod Team Udostępnij Napisano 17 Lutego 2017 dobrze że nie wpadł na pomysł przycinania główki ramy Nooo mój kumpel dopasowywał pierścienie co by z 1" na 1.125" przejść Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kolmark Napisano 17 Lutego 2017 Udostępnij Napisano 17 Lutego 2017 Dół od tapera a góra od klasyków? Jeśli adapter będzie na tyle długi, że się będzie chciał rozeprzeć w stożkowej jeszcze części rury sterowej, to ten pomysł może nie wypalić. No chyba, że teraz to serwis utnie... adapter Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.