[Uszkodzenie] krzywy Manitou Skareb

[czyzol12]

Witam Szanownych Forumowiczów

Z tej strony świeżak ze swym pierwszym postem, więc wszystkie pomocne informacje dotyczące błędów w poście mile widziane.

Posiadam amortyzator Manitous Skareb (modelu nie jestem w  stanie rozpoznać), który zakupiłem wraz z używanym rowerem równo dwa lata temu. Byłem wtedy bardziej zielony w tej tematyce niż teraz, więc nie zauważałem niektórych rzeczy, które doświadczony jeździec od razu by wyłapał.

Ostatnio spostrzegłem, że moje przednie koło jest conajmniej dziwnie pochylone w lewo. Okazuje się, że amortyzator najwyraźniej z jednej strony jest krótszy (tudzież z drugiej dłuższy ).
Planowałem go rozebrać i sprawdzić, co z nim jest dokładnie nie tak, ale może ktoś wcześniej miał już ten problem. Ponadto może ktoś wie, czy dostanę uszczelki do tego amorka w cenie trochę niższej niz na allegro (100 złotych).

Na tym zdjeciu widać minimalny odchył koła w lewo.
http://zapodaj.net/26116b2662af5.jpg.html

 

 

 

Na poniższym zdjęciu widoczna jest dodatkowa podkładka (zaznaczona czerownym kółkiem), która zmniejsza efekt przechylenia koła, teraz ledwie widoczny. W takim stanie zakupiłem rower i go użytkuję.http://zapodaj.net/e62b953c152d4.jpg.html

 

Przeszukałem fora i nie udalo mi sie natrafić na tego typu problem i stąd ma miejsce ten post.
Pozdrawiam
Tomek

[AdaskoKross]

A może masz skrzywioną rurę sterową ?   

[czyzol12]

Tego nie przewidziałem, ale to chyba nie miałoby sensu z uwagi na to, że jeśli zdejmę tę magiczną podkładkę, zaznaczoną kółkiem, to koło jest jeszcze mocniej pochylone w lewo. 

[AdaskoKross]

Hymm podejrzane ale golenie na pewno są symetryczne inaczej one muszą być symetryczne Kolega w swoim axonie miał podobnie i okazała się krzywa rura sterowa .  A może masz golenie dolne skrzywione 

[Rulez]

Koło raczej jest odchylone w prawo patrząc do przodu  (tył w lewo) ... takie coś może być spowodowane skrceniem osiowym goleni dolnych. Gdyby jedna goleń była "krótsza" wtedy koło było by odchylone od pionu a nie od osi roweru)

Edytowane 7 Grudnia 2014 przez Rulez

[AdaskoKross]

Czasem najprostsze rozwiązania wymagają tyle trudu   Sprawdź wszystkie możliwości . 

Edytowane 7 Grudnia 2014 przez AdaskoKross

[Lumperator]

Może jest jakieś lekkie skrzywienie przy hakach ?

[czyzol12]

Koło raczej jest odchylone w prawo patrząc do przodu  (tył w lewo) ... takie coś może być spowodowane skrceniem osiowym goleni dolnych. Gdyby jedna goleń była "krótsza" wtedy koło było by odchylone od pionu a nie od osi roweru)

Może na zdjęciach tego nie widać, ale koło jest odchylone właśnie od pionu, a nie przekręcone względem osi obrotu. 

Ono idzie dosłownie pod skosem do podłoża Nie chcę ściągać tej podkładki (ona jakby podnosi prawy goleń), bo to gwarantuje mi ponowną zabawę z ustawianiem hamulców.

[AdaskoKross]

No ale robiąc to będziesz mógł wystawić diagnozę ;-)  

[czyzol12]

Może jest jakieś lekkie skrzywienie przy hakach ?

Tak jak pisałem przed chwilą w odpowiedzi na post Ruleza. Gdy z prawej strony jest podkładka, to koło sie prostuje, co jakby wskazuje na to że ten lewy goleń (patrząc od tyłu) jest dłuższy.

Myślałem bardziej and tym, czy to może być spowodowane np niedoborem oleju w prawej goleni.

No ale robiąc to będziesz mógł wystawić diagnozę ;-)  

Tutaj nie ma czego diagnozować, skoro kiedyś już to robiłem ;p Mogę to zrobić jedynie w celu przedstawienia na zdjęciu bardziej przechylonego koła i niczego więcej ;c

[Lumperator]

Nie sądzę, że jest to problem z goleniami. Amortyzator przestałby dobrze pracować. Tomi wygląda na problem w okolicach haków/ osi piasty.

[czyzol12]

W taki razie jutro posprawdzam wszytskie wymiary suwmiarką i zobaczę, co może byc nie tak.
Kiedyś w jednym z serwisów sprzedawca powiedział mi, że im czasem wyginają się kowadła (jeśli dobrze pamiętam; chodzi mi o tę część która łączy się z rurą sterową). Istnieje jakakolwiek szansa na wyrównanie tego typu problemów, czy tez zostawić go w spokoju i ewentualnie szukać innego amorka?

[mrmorty]

co do uszczelek - uszczelki Evil Genius są warte swojej ceny i moim zdaniem zapewniają najlepsze uszczelnienie na rynku. Nie kombinowałbym z innymi
Co do widelca - siłą rzeczy gdyby golenie były krzywe to moim zdaniem przez brak osiowości gorzej by pracowały, albo np powodowałyby wytarcie anody z nierówno pracującej strony. No chyba że się mylę. Rulez tu jest specem.
Jeszcze mógłbym założyć że koło nie jest zaplecione centrycznie i daje złudzenie krzywych goleni.

[MokryxD]

Zacząłbym od wrzucenia koła na centrownicę. Koło łatwiej skrzywić niż widelec.

Jak skrzywiłem Epicona to zaliczyłem rów przy 60kmh. Od tak z siebie czy starości by się nie skrzywiło.

[djzatorze]

Jakby koło było krzywe to biło by na boki; jakby było przeciągnięte na jedną stronę to wystarczy założyć je na odwrót bez zacisku hamulca i będzie widać że jest bliżej nadal tej samej strony. Jest to ewidentne zdeformowanie goleni dolnych amortyzatora.

Mam to samo tylko w łagodniejszym wydaniu w moim byłym Skarebie. Dolne golenie są ultra-lekkie i niestety mają widocznie tendencję do gięcia się. Lekarstwo to albo nowe golenie, albo prostowanko. Wyprostować można bardzo łatwo przy pomocy kawałka pręta gwintowanego fi 10 mm, nakrętek, podkładek no i płaskownika z otworem na końcu. Można też prostować przy pomocy starego przedniego koła, ale musi być ono proste i mocne. Trzeba najpierw zdjąć dolne golenie i przykręcić do nich stare koło lub oś z pręta i płaskownikiem na środku. Dalej wystarczy odpowiednio napierać na koło lub płaskownik, aż do wyprostowania.

[Rulez]

Może na zdjęciach tego nie widać, ale koło jest odchylone właśnie od pionu, a nie przekręcone względem osi obrotu. 

Ono idzie dosłownie pod skosem do podłoża Nie chcę ściągać tej podkładki (ona jakby podnosi prawy goleń), bo to gwarantuje mi ponowną zabawę z ustawianiem hamulców.

 

Na pewno nie widać tego na zdjęciu, koło względem piwotów jest w takim samym położeniu, za to na pewno widać, że zdględem osi roweru jest odchylone, może zrób zjęcie od przodu roweru, a nie z góry.

 

[djzatorze]

Jeżeli tak jak podejrzewam chodzi o boczne skrzywienie goleni, to prostuje się tak (nie ma jak rysunek techniczny w 5 minut:D):

[czyzol12]

Przepraszam wiec za zły dobór zdjęcia, który może tylko dla mnie był jednoznaczny. Generalnie dziisja psrawdzałem czy nie jest krzywe; zmieniałem je z innym, przkładałem moje na inny rower i wychodzi na to, że krzywy jest amortyzator, bo za każdym razem wynik był taki sam. Rozbiorę go jakoś w ciagu miesiąca i postaram się wyprostować w sposób kótry przedstawił Djzatorze. Z wynikami podzielę się jak tylko wykonam tę robótkę  
Tymczasem dziekuję wszystkim za zaangażowanie!
Pozdrawiam

[Puklus]

Z goleniami bym uważał. To magnez, sztywne i kruche draństwo, za dużo siły i masz już pojedyncze golenie

[Rulez]

Te metody prostowania można sobie o kant ...

[topol]

Zmierz głębokościomierzem lub innym "czymś" głębokość osadzenia koła w widelcu .Po obu stronach.

[djzatorze]

Te metody prostowania można sobie o kant ...

Mów co chcesz, ja tam swojego niegdyś właśnie tak wyprostowałem; nie do końca niestety, bo było to gołymi rękami i na dywanie w pokoju Na warsztacie bym to zrobił z niemiecką precyzją.

[Rulez]

To chyba masz widelec z plasteliny. Jeżeli amortyzator dało by się naprostować w taki sposób, to deformował by się po każdym ostrzej wziętym zakręcie

Edytowane 28 Grudnia 2014 przez Rulez

[djzatorze]

No demon sztywności to to nie jest, ale no nie dałem rady wyprostować go do końca, pomimo spotniałej pachy Jak użyje się większej dźwigni to da radę.

[tobo]

To chyba masz widelec z plasteliny. Jeżeli amortyzator dało by się naprostować w taki sposób, to deformował by się po każdym ostrzej wziętym zakręcie

Nie amortyzator a golenie dolne.

Wystarczy je zdjąć z widelca pociągnąć na zewnątrz albo do siebie by zauważyć że są elastyczne - na podkowie, i w tym miejscu całość pracuje, bez względu na klasę i kaliber widelca.