[serwis] Raidon RLD

[Nori]

Witam wszystkich.

Od przeszłego sezonu jestem użytkownikiem w/w amorka. Niestety troszkę ostatnimi czasy go zaniedbałem, jeździłem na zaniskim ciśnieniu, smarowałem go tylko poprzez odchylenie uszczelki i psikanie smaru odpornego na wysokie ciśnienia. Teraz nabrałem chęci na porządniejsze zajrzenie do jego wnętrza i serwis, przy okazji napisałem do dystrybutora o info. na temat jego przeprowadzenia, w odp. ddostałem coś takiego:

 

 

Amortyzator należy smarować ale tylko od wewnątrz czyli odkręcić golenie dolne wyczyścić i przesmarować na ślizgach, jak często to zależy ile Pan jeżdzi i w jakich warunkach. Golenie górne czyścić często.

Narzędzia i podstawową wiedzę mam, jednak prosiłbym o jakieś konkretiejsze informację jak się dotego zabrać, no bo nie chciałbym czegoś uzkodzić

 

Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam,

Norbert.

Edytowane 6 Czerwca 2014 przez Nori

[michuuu]

http://www.youtube.com/watch?v=njdHkam5CGA

ta sama bajka.

[Nori]

tak jak myślałem, a czym najlepiej to wszystko zalewać/smarować, czyścić?

[michuuu]

Poszukaj na forum,to małą pracę magisterska z tego napiszesz.

[karolik0]

http://www.srsuntour-electric.com/index.php?screen=mi.downloadarea&downloadtyp=explosions2014
Wybierasz 3D exploded views i rok amora. Potem znajdujesz na liście swoją wersję i masz schemat, który w razie kłopotów pozwoli złożyć wszystko razem w dobrej kolejności.

[Puklus]

Ja epicona zalewałem olejem i jest ok to i raidona można.

[Nori]

Na razie niestety nie mam dostępu do rowerku, bo leżę unieruchumiony, stąd też z nudów zainteresowanie jego serwisem Jak wrócę do domu, biorę się za rozbiórkę, myślę, że wszystko pójdzie bez problemu bez dodatkowcyh potrzebnych narzędzi. Najgorsze, że amorek nie posiada żadnego dokładnego oznaczenia, a na temat rowerku ciężko coś znaleźć, żebym poznał jego dokładny model i rocznik

Bo zastanawai mnie też ewentualna możliwość zmiany skoku na 120mm