[opona]Uciekające powietrze - schwalbe rapid rob.

[Inferion]

Witam. Mam dziwny problem. Otóż wybralem się dziś na "wycieczkę" rowerową około 40km. Teren: drogi gruntowe, leśne, troche jazdy po korzeniach. Po powrocie z trasy okazało się, że w tylnim kole brakuje sporo ciśnienia, tak może połowę na oko sprawdzając... Oczywiście oglądałem oponę - nigdzie nie zauważyłem przebicia. Przednia w stanie jak z przed jazdy, tzn. twarda tak jak była. Tu się pojawia moje pytanie - czym może być spowodowany aż taki spadek ciśnienia? Wprawdzie to nie 'kapeć' ale jest to niepokojące.

 

Dodam, że na początku miałem w oponie około 4 atmosfer. Nie pamiętam już dokładnie... Z góry dziękuję za pomoc.

[Kamilos121]

Możliwe że powietrze ucieka przez lub koło wentylka .

Wyjmij dętkę napompuj na maxa i włóż do wody .

[aciek]

Po oponie ciężko zauważyć przebicie. Ja niedawno złapałem kapcia przez nie więcej jak pól centymetra cieniutkiego drutu, ledwo go znalazłem oglądając wnętrze opony, a co dopiero zewnątrz. Również polecam sprawdzenie dętki pod wodą.

[Inferion]

Okej, dzięki za rady. Tylko ktoś mi powie jak to koło zdjąć, oponę, dętkę? Nigdy tego nie robiłem xD, a mam założone hamulce tarczowe hydrauliczne, a nie vbrake'i co moim zdaniem troszke komplikuje sprawę (przynajmniej dla mnie).

[artex232]

Na pewno musisz mieć łyżki do opon. Poszukaj w necie, pełno jest filmików jak ściągnąć oponę

[Kamilos121]

Tak samo jak normalne . 

Odkręcasz zacisk , i wyjmujesz koło .

UWAŻASZ ŻEBY NIE NACISNĄĆ KLAMKI HAMULCA .

Potem to już zdejmujesz oponę jedna schodzi lżej druga ciężej ale zejdzie .

 

[nemo2009]

 

Potem to już zdejmujesz oponę jedna schodzi lżej druga ciężej ale zejdzie .  

Właśnie,z niektórych obręczy opona schodzie dość ciężko.Rapid Rob mają dość miekkie boki,więc nie powinno być większych problemów.

[marcinek1992]

Sam miałem schwalbe rapid roba i powiem szczerze że chociaż miałem łyżki to nie były mi potrzebne opona leciutko schodziła z obręczy.

[Classified]

Nigdy nie ma sansu ocena tego, czy dętka jest przebita czy nie, dopóki jest ona założona.Ściagasz oponę, wyjmujesz dętkę. Pompujesz ją lekko. Wkładasz do zbiornika z wodą, ściskasz metodycznie - patrzysz, skad leca bąbelki. Ot i cała diagnostyka.

Co do zdejmowania opon nabądź sobie komplet np plastikowych łyżek do opon. Ściąga się różnie, np jedną łyżką podważasz i zostawiasz, a drugą jedziesz po rancie felgi wyłuskując oponę z kanału, albo dwoma w przeciwnych kierunkach...itp itd. Wiele zależy od opony i obręczy. Oczywiscie robisz to na kompletnym flaku No i oczywiście zależy czy masz drutowane, czy zwijane opony. Te drugie to bajka do zdejmowania/zakładania. Te pierwsze to stara dobra dłubanina

[Inferion]

Okay, dzięki za pomoc. Dętka gdzieś jest na pewno przebita, bo podczas dnia zrobił się kompletny flak. ;/ Jeszcze mam jedno pytanie.. Lepiej oddać rower do serwisu i niech oni to naprawią, czy nabyć łyżki do opon, bawić się samodzielnie w wymianę dętki? Nie miałem z tym wcześniej doczynienia.

[szybkilopez]

Dasz rade sam a przyda się na przyszłość.