[Rower] Kands Maestro 2013 - test etapowany

[Piehursson]

jezdzic i liczyc na to, że łąncuch się "dopasuje". Nic innego Ci nie pozostaje

[tobo]

"Czasami" to względne pojęcie ale doświadczenie mówi że można poczekać. Jeśli zjawisko nie ustąpi to ostatecznie albo założysz stary łańcuch i nadal będziesz jeździł (co nie wydaje się takim bezsensownym w tym momencie rozwiązaniem) albo zmienisz kasetę. 

Przy tańszych napędach czasami "dokładanie" nowego łańcucha może okazać się niezbyt ekonomiczne.

Nie przyglądałem się tej kasecie ale możesz roznitować zębatki i trochę popracować nad ułomną koronką pilnikiem poprawiając powierzchnie zaczepienia.

[Thomas124]

z majsterkowaniem przy kasecie się obejdę nie mam wystarczającej wprawy .Mówiąc "czasami " to w praktyce tak co 0,5km ,1 km coś przeskoczy w zależności od stylu jazdy więc jakiejś katastrofy nie ma .poczekam i zobaczymy .Sprawdzałem cenę na allegro  ( ja mam w kandsie oryginalnie HG41 8 rzęd.)  to chodzą po ok 50 -70 zł a w zestawie nawet łańcuch dorzucą ze spinką to nie ma źle ) nie wiem po ile korby stoją ale przypuszczam ze nie jakoś bardzo drogo . Bardziej obawiam się montażem kasety ale im więcej będę grzebał przy rowerze tym więcej się nauczę jak na razie to będę jeździł i sie nie przejmował  bo sezon ucieka

 

głupie pytanie ten  fabryczny smar co mają nowe łańcuchy wystarczy ,czy trzeba nałożyć nowy

[Piehursson]

wystarczy. Fabryczny smar dobrze smaruje ale niestety mocno łapie syf. Wiec albo zosrajesz przy smarze fabrycznym alnbo zmywasz go benzyna i nakladasz swoj smar.

[Thomas124]

przeglądając dalej oferty allegro dochodzę do wniosku że najrozsądniej  i najbardziej ekonomicznie na przyszłość będzie kupić zestaw kaseta hg41 łańcuch i spinka 74 zł .Korba  w praktyce pewnie mniej się zużywa niż sama kaseta czy jestem w błędzie ?

[Piehursson]

masz rację, korba dużo wolniej się zużywa i może znacznie więcej przehulać bez wymiany więc tym w ogóle się nie przejmuj

[BikerLight]

@@Thomas124

Korba zużywa się znacznie wolniej, będziesz miał spokój jeszcze przez długi czas.

 

@

Na który mostek ostatecznie się zdecydowałeś? Kurczak, wszyscy coś kupują a ja w swoim majstrze wymieniłem tylko gripy, aż głupio

 

 

[Piehursson]

Jeszcze się nie zdecydowałem, mam weekend na dalsze poszukiwania i przemyślenia Ale kierownica już do mnie jedzie 

 

A Ty skoro nic nie wymieniasz, musi oznaczać, że jesteś przeogromnie ukontentowany ze swojego roweru w przeciwieństwie do mnie

[Thomas124]

zastanawia mnie czy Shimano Alivio CS-HG41  taka kaseta jest domyślna to to samo co np Shimano Alivio Cs-HG 41 8 rzed ale w specyfikacji  pisze Grupa Acera/Altus ? znalazłem też pisze Alivio /Acera

Sugerować się tym by pisało Alivio czy to jest praktycznie to samo  ? bo cena to taka sama

gdzieś czytałem że Acera to trochę niższa grupa osprzętowa ale wolę się upewnić

 

[BikerLight]

Jeszcze się nie zdecydowałem, mam weekend na dalsze poszukiwania i przemyślenia Ale kierownica już do mnie jedzie 

 

A Ty skoro nic nie wymieniasz, musi oznaczać, że jesteś przeogromnie ukontentowany ze swojego roweru w przeciwieństwie do mnie

 

 

Jaka kiera, uchylisz rombka tajemnicy?

 

Kontent z tego co jest w tej chwili jestem w stopniu średnim. Z tym że założyłem budżet rowerowy regresywny - największy wydatek w miesiącu zero czyli rower i minimum narzędzi, później odzież itp. Oczywiście już w pierwszym miesiącu budżet pękł i ślubowałem sobie że go więcej nie przekroczę.

 

A do wymiany: korba na sztywniejszy typ i sztyca z pewniejszym mocowaniem siodła i większym offsetem. To są rzeczy niezbędne dla mnie. Szersza kiera jako opcja, na początku miałem problem w terenie piaszczystym z kontrolą bajka, przyszła technika i kiera zeszła na dalszy plan. Na absolutny deser zostawiam amora, ta wymiana to już takie małe szaleństwo

[Piehursson]

Kieruj się oznaczeniem HG41 Co sprzedawca to inna grupa przypisana do tej kasety W przypadku wielu bebechów z niższych grup od Shimano jest podobna sytuacja

 

Co do kiery to wybrałem Satori. Zastanawiałem się nad Accentem fat&flat bo była najlżejsza do 100 zł ale Satori z przesyłką wyszła ~30 zł taniej a tylko 8g cięższa wg opisu (jaka będzie waga realna to się okaże). Poza tym nie znam kompletnie marki Satori

 

 

Mówisz, że amorka zachciało się wymieniać? W sumie... kto bogatemu zabroni :D:D

Edytowane 6 Września 2013 przez Piehursson

[BikerLight]

Tak jak napisałeś, w necie szczególnie na Alledrogo jest pełna dowolność. A w hierarchii Siemano jest to komponent pozagrupowy.

 

Strzelam że biała i lekko gięta

 

A zachciało , kurcze, edytowanie postów to niezła zabawa, trzeci raz to robię

Edytowane 6 Września 2013 przez BikerLight

[Piehursson]

Biała, prosta z lekkim backsweepem

 

W związku z amortyzatorem masz już coś na oku?

Edytowane 6 Września 2013 przez Piehursson

[ZbyszekZmysichKiszek]

bierz ten widel http://rowertour.com/suntour-raidon-x3-ds-lo-amortyzator-29-100-mm-1-1-8-disc-bialy.html  . fajny pod kolo 28 cali.

oczywista amor plus pompa za okolo setki dodatek ... 

[BikerLight]

@

 

Suntour NRX ze skokiem 75 urządził by mnie

 

@@ZbyszekZmysichKiszek

 

Amor fajny, lecz ma dwie wady - skok 100mm, tu bym poczekał aż sobie jeszcze z pół roku pohasasz na swoim jeźdźcu apokalipsy , ponadto nie ma pivotów pod V braki

Pompkę da radę taniej wyrwać, chociaż z jej jakością może być różnie. Ale co tam, trice się ma, się przepchnie

 

 

[Piehursson]

Na bogato Amorek za cenę 50% roweru

[BikerLight]

Gdzież tam, podejrzewam styczeń - luty da radę za jakieś 400 peelenów, nie musi to być model 2013 Zresztą to jest bardziej projekt fantazja, jak znam swoje sknerstwo (inaczej zwane racjonalnym gospodarowaniem) skończy się tym że NVX dostanie solidny zastrzyk oleju i wio

[Rades]

Chłopaki jak się tak rozchulacie z tym tuningiem majstrów to głupio się zrobi tym z transrower i będą musieli wypuścić jakąś wersję extra. Czego oczy nie widzą tego sercu nie żal a tak śmigniesz komuś przed oczami wybajerzonym Maestro i zaczną się ....... e-maile do sprzedawców:D

[krism4a1]

Powinni być zadowoleni, że sprawdza się jako platforma do upgrade.

Edytowane 7 Września 2013 przez krism4a1

[bartnik]

tylko czy to ma sens?

Jakies drobne polepszenia - owszem

ale totalny tuning to jak ulepszanie fiata punto

ja właśnie doszedłem do tego etapu w moim HT,

ze wszystko co na nim wisi jest o 4-5 klas lepsze

niż rama- ktora teraz idzie do wymiany.

 

Jezeli ktos choruje na o wiele lepszy rower,

to moim zdaniem inna droga ma sens:

jezdzic na majstrze taki jak sie ma teraz i stopniowo zbierac i polowac na graty

na nowy projekt.

Cześć rzeczy mozna faktycznie używać w obecnym bajku,

ale niektóre mogą nie pasowac

np. inna średnica sztycy/zacisku.

adaptery tarczówek(jeżeli ktoś założy),

rura sterowa (średnica/długość).

IMHO składanie nowego roweru trzeba zaczynać od ramy.

Ja kupiłem np REBE do starej ramy z główka 1 1/8

tymczasem rama kupiona później ma główkę 1 1/2-1 1/8

Skończy się na sterach z redukcja, ale nie lubię takich rozwiazan

 

nie mniej jednak wszystkim życzę przyjemności i powodzenia w majstrowaniu przy majstrach

 

ps.

łapa poskładana - płytka dodana (chyba tytanowa ).

Czekam na powrót na rower

[rowerykands]

Chłopaki jak się tak rozchulacie z tym tuningiem majstrów to głupio się zrobi tym z transrower i będą musieli wypuścić jakąś wersję extra. Czego oczy nie widzą tego sercu nie żal a tak śmigniesz komuś przed oczami wybajerzonym Maestro i zaczną się ....... e-maile do sprzedawców:D

 

Witamy wszystkich forumowiczów

Model maestro na 2014 rok jest już w fazie projektowej. Będzie miał kilka istotnych zmian, nie możemy zdradzić jeszcze szczegółów ale będą to dość duże zmiany, wkrótce podamy więcej informacji.

Edytowane 7 Września 2013 przez rowerykands

[bartnik]

witamy dystrybutora

no to macie na tacy , co jest w pierwszej kolejnosci do poprawy

zycze powodzenia w biznesie

[ZbyszekZmysichKiszek]

pane 

rowerykands,

dlaczego ceny na waszej stronie zawieraja dziwne obnizki ? macie przekreslone stare ceny i podane ,,promocyjne''. chodzi mi o to, ze te stare ceny sa wziete z kosmosu, nigdzie tak drogo kandsy nie kosztowaly. np. kands 1300 macie przeceniony z 1419 na 1144 pln. ktos , kto nie zana ceny kandsow na rynku rowerowym moze ulec blednemu przekonaniu, ze u was sa super ceny-promocje... 

 

pozdrawiam.

cena ,,przeceny'' energy 1300 DB to smiech na sali. stara cena to 1669 a nowa 1299. . . 

[rowerykands]

pane 

rowerykands,

dlaczego ceny na waszej stronie zawieraja dziwne obnizki ? macie przekreslone stare ceny i podane ,,promocyjne''. chodzi mi o to, ze te stare ceny sa wziete z kosmosu, nigdzie tak drogo kandsy nie kosztowaly. np. kands 1300 macie przeceniony z 1419 na 1144 pln. ktos , kto nie zana ceny kandsow na rynku rowerowym moze ulec blednemu przekonaniu, ze u was sa super ceny-promocje... 

 

pozdrawiam.

 

cena ,,przeceny'' energy 1300 DB to smiech na sali. stara cena to 1669 a nowa 1299. . . 

 

Podane ceny są cenami detalicznymi sugerowanymi przez producenta, od przyszłego sezonu zmieniona zostanie polityka cenowa.

Cenniki na 2014 nie są jeszcze gotowe

Edytowane 7 Września 2013 przez rowerykands

[Rades]

Podane ceny są cenami detalicznymi sugerowanymi przez producenta, od przyszłego sezonu zmieniona zostanie polityka cenowa.

Cenniki na 2014 nie są jeszcze gotowe

No to mamy zapowiedź znaczących podwyżek i raczej te "kilka istotnych zmian" nie będzie się na nie przekładać;/ Poczekamy zobaczymy