Skocz do zawartości

[1300-1800] Rower crossowy jaki?


Rekomendowane odpowiedzi

Jeżeli fundusze pozwalają to oczywiście droższy, bo cały osprzęt to Alivio, korba Octalink oraz deczko lepszy "amortyzator". 

W trekkingu masz za to na starcie błotniki, oświetlenie, regulowany mostek (nie musisz wymieniać).

Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Fundusze pozwalają na ten droższy mostek w sklepie mają cena 40 zł , chodzi mi  głównie o Wasze błogosławieństwo czy to dobry wybór w tej cenie ??

Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

A dalej poruszając się  w crossie tej firmy mając do wyboru te trzy poniżej modele na który się zdecydować ?? i czy warto dopłacać  między nimi widzę tylko jedną różnice hamulec tarczowy w pozycji 3 . Różnica w cenie nie jest zbyt duża jak na nowy rower  420 zł .Druga sprawa jak wspomniałem będę chciał go nieco u ,,trekkingować ,, to jest wymienić mostek mocujący kierownicę  , zamontować oświetlenie i dołożyć błotniki -tylko czy plastikowe czy może jak w orginałach trekkingowych metalowe .Czy akcesoria tej firmy tj. oswietlenie błotniki są  coś warte czy może polecicie coś innego .

http://lazaro-bike.pl/sklep/lazaro-x-force-v3-men-2020_pid=282

http://lazaro-bike.pl/sklep/lazaro-x-force-v4-men-2020_pid=261

http://lazaro-bike.pl/sklep/lazaro-quantum-v4-men-2020_pid=260

a ta strona to oświetlenie i błotniki

http://lazaro-bike.pl/sklep/kategorie/błotniki_id=11

http://lazaro-bike.pl/sklep/kategorie/oświetlenie_id=10

Jeżeli ktoś poswieci troche czasu i odpowie mi na moje pytania będę wdzięczny

Pozdrawiam

Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Między V3 a V4 różnica jest tylko w przerzutkach - klasa wyżej, ale manetka i kaseta dalej Alivio jak w V3. Czy warto dopłacać? Hmmm... 50 zł myślę, że tak. Manetkę zawsze później można wymienić. 

Quantum osprzęt jak V4, ale ma już hamulce hydrauliczne tarczowe - w deszczu i w błocie rzecz potrzebna. 

Błotniki - nie te jeżeli chcesz być czysty. Tylko pełne. Polecam SKS.

Oświetlenia nie znam, ale cena sugeruje na oświetlenie raczej miastowe.

Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Błotniki "bezdrutowe" będą ci się telepać, więc nie ta droga raczej ... A do widelca NVX w większości  przypadków będziesz potrzebował adapterów do mocowania drutów , bo w typowym miejscu otworu mocującego brak i trzeba "kombinować" Za circa 50 zł dostaniesz pewnie błotniki orion albo możesz pójść w jeszcze droższe.

A jakie hamulce to już twoje preferencje.

Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Za tarczowymi przemawia też to ze zcentrowane koło nie pogarsza hamowania i odwrotnie dobra sila hamowania nie wymaga prostego kola. Moim zdaniem to jest ważne, bo prostowanie koła jest dość upierdliwe. 

Oświetlenie z linku jest do niczego. Na tył jakiś klon Wall-e lub nawet takie groszowe cudo z ali ( https://m.pl.aliexpress.com/item/32427953925.html ) . Na przód jako pozycyjne wystarczy to chinskie tylko białe. Jeżeli chcesz z przodu prawdziwego oświetlenia, no to trzeba wydać zupelnie inną sumę. 

Z blotnikami też nie ma co się spieszyć. Po sobie wiem ze amatorzy bardzo rzadko jeżdżą kiedy jest mokro :)

Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
  • 4 weeks later...

Siemka, poruszę ponownie temat rowerków Lazaro. Otóż zastanawiam się nad dwoma modelami, niestety oba aktualnie niedostępne ale mam nadzieję że w końcu się pojawią. Ale do rzeczy

Myślałem nad integral v3, ale gdzieś się doczytałem, że w tych rowerach jest długa rama przez co pozycja jest dość pochylona. Zależy mi na wygodzie, a więc żeby jakoś strasznie nie leżeć na tym rowerze. Możecie mi podpowiedzieć czy rzeczywiście ta pozycja jest leżąca, i czy ewentualnie można zmienić mostek na regulowany i coś się poprawi.

Myślę również nad modelem x-force v3, podobno w tym rowerze jest zastosowana krótsza rama. Czy ktoś może się do tego odnieść, czy ma to jakieś odzwierciedlenie w pozycji? Zatem czy warto dołożyć do niego czy lepiej kupić integral v3?

http://lazaro-bike.pl/sklep/lazaro-integral-v3-męski-2020_pid=210

http://lazaro-bike.pl/sklep/lazaro-x-force-v3-men-2020_pid=282

 

Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Zgadza się na x-force będziesz miał bardziej komfortową / wyprostowaną pozycję. IMO warto dołożyć, w tym drugim masz już pełne Alivio z korbą na Octalink i blokadę uginacza sterowaną manetką na kierownicy co jest dość wygodne.

Edytowane przez keltu
  • +1 pomógł 1
Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Teraz, keltu napisał:

Zgadza się na x-force będziesz miał bardziej komfortową / wyprostowaną pozycję. IMO warto dołożyć, w tym drugim masz już pełne Alivio z korbą na Octalink i blokadę uginacza sterowaną manetką na kierownicy co jest dość wygodne.

Dziękuję pięknie za poradę. Jeszcze mam w takim razie jedno pytanko, co do rozmiaru ramy. Waham się pomiędzy 19 cali a 21. Otóż mam 184 cm wzrostu i odległość od podłogi do krocza ok. 85-86 cm. Producent podaje, że 21 cali jest od około 186 cm wzrostu czyli jestem prawie na pograniczu. Stąd moje pytanie który rozmiar będzie dla mnie lepszy.

Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

A czy jeśli przymierzę się np w decathlonie do jakiegoś crossowego roweru 19 i 21 cali i stwierdzę na której ramie jest mi lepiej to będzie to jakieś odzwierciedlenie do Lazaro?

Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Pablo59
13 godzin temu, Szymeek napisał:

gdzieś się doczytałem, że w tych rowerach jest długa rama przez co pozycja jest dość pochylona.

http://lazaro-bike.pl/sklep/lazaro-integral-v3-męski-2020_pid=210

http://lazaro-bike.pl/sklep/lazaro-x-force-v3-men-2020_pid=282

 

Długie ramy to owszem były  (lazaro / spartacus / maestro i inne klony) ale kilka lat temu - i to co się dotąd nie sprzedało dostaje "podmieniony" rocznik w opisie :)

Jak się przyjrzysz ramom, to ta w x-force ma przy kierownicy "przegięcie" - i to jest wyróżnik ram nowych i krótszych.

 

  • +1 pomógł 1
Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

A jest ktoś może z okolic Lublina i orientuje się czy jest gdzieś w okolicy (do 100km) sklep gdzie mogą posiadać rowerki by się przymierzyć którejś z firm: Lazaro, Spartacus (Infinity Bike), Vellberg, Arkus? Dużo poczytałem o tych roweruch i posiadają najlepsze oferty do 2 tysięcy, jednak boję się zamawiać z internetu bez mierzenia i doboru ramy. 

Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Z tego co wiem a dzwoniłem na nr .tel. z tej strony

http://lazaro-bike.pl/sklep/lazaro-quantum-v4-men-2020_pid=260

są oni jedynym przedstawicielem fabrycznym na kraj i tylko u nich można zakupić rowerek .A odnośnie długosci ramy to też ze wzgledu na kregosłup  aby za mocno nie być pochylonym pomyslałem aby wymienic w nim mostek od roweru trekkingowego aby podnieść nieco sylwetkę (jeżeli zajdzie taka potrzeba ) . Cena mostka u nich 40 zł .

 

 Kliknij, aby wybrać pliki

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  • +1 pomógł 1
Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
marcin21d

Witam, co myślicie o Lazaro Elitary V3 2020? Czy w cenie 1850zl to dobry zakup, czy może warto rozejrze się za czymś innym? Osprzęt jak mi się wydaje dobry, na moje potrzeby więcej nie potrzebuję. Mam 195cm wzrostu, długie nogi, więc rozmiar 21 i długa rama powinna być ok(?). Może polecicie coś równie dobrego a tańszego/lżejszego, z chęcią zrezygnowałbym np. z hamulcow tarczowych na rzecz v-brake'ow. 

 

lazaro elitary v3 specyfikacja.png

Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Troszkę droższy Riverside 900 z napędem 1x10, waży nieco ponad 13 kg.

Edit: Unibike Flash GTS, Marin Kentfield 2 ale tutaj trzeba się uzbroić w cierpliwość. ;)

Edytowane przez keltu
Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
  • 3 weeks later...
rysiusek

Cześć, szukam roweru damskiego a zarazem konkurencyjnego do Rometa Orkana 3D. Rama została już wybrana 19/20 w zależności od rocznika.  Aktualnie ten model ostro zdrożał a zarazem jego dostępność jest nikła. Szukam roweru do  1600 zł, może poszukać Orkana 2D ?
 

Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
m1strzunio

Nie wiem ale dla mnie to jakieś staromodne podejście do tematu z tym Rometem 2D i 3D. 

Ja bym zaryzykował jakiegoś Riverside z Decathlonu. 

Ogólnie wszystkie rowery jakoś podejrzanie drożeją więc kto nie kupił ten ma problem. 

Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
rysiusek
Napisano (edytowane)
4 godziny temu, m1strzunio napisał:

 

Tylko że RIVERSIDE 900 kosztuje 2k, a wersja RIVERSIDE  120 - 900 i nie wygląda za atrakcyjnie. 

Edytowane przez bogus92
Nie cytujemy poprzedzającego posta w całości.
Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
m1strzunio

Hmm, kiedyś był Riverside 500 ale widzę, że go wycofali ze sprzedaży a on był coś za 1200 czy 1300zł... Wiec chyba zostajesz z Rometem, chyba że znajdziesz używkę w fajnej cenie. 

Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
  • Mod Team
bogus92

Jeśli możesz dołożyć to Riverside 900 będzie świetnym wyborem, na pewno lepszym od Orkana 3D.

Jeśli 1600 zł jest nieprzekraczalne to Orkan 2D jest jakimś wyjściem. 

Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
dark1
16 godzin temu, m1strzunio napisał:

Wiec chyba zostajesz z Rometem, chyba że znajdziesz używkę w fajnej cenie. 

Szukaj używki, jeśli nie jeździsz zimą to przed sezonem na pewno coś znajdziesz :)

Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Maksymalnie dozwolone są tylko 75 emotikony.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...