[amortyzacja] używanie FOX-a CTD w ujemnych temperaturach ?

[Sesependze]

Używam w rowerze następujących produktów FOX-a:

 

 

 

przód FOX 32 Talas CTD Evolution, skoFOX 32 Talas CTD Evolution, skok 150mm, rura sterowa OverDrive 2 1¼"~1½", oś 15QR

 

 

Tylny amortyzator FOX CTD Boost Valve

 

 

Chciałbym się dowiedzieć czy można na tym jeździć w czasie mrozów i ewentualnie do jakiej granicznej ujemnej temperatury.

Byłbym również wdzięczny za oświecenie mnie czemu ewentualnie nie można używać tego sprzętu w zimę.

 

Pozdrawia Rafał.

[wildsnake]

a czemu niby miałbyś nie móc, przecież i damper i wideł jest na wiatr, więc nie wiem co ma stać na przeszkodzie.

[MokryxD]

Przy olejowych i sprężynowych jest problem. Olej gęstnieje lub nawet zamarza (udało mi się), a sprężyny zmieniają swoje właściwości.

[miskov17]

Zamarzający olej?? Czy Ty wiesz o czym piszesz?

 

@Sesependze, śmiało jeździj, amor wprawdzie nie będzie chodził tak jak w dodatnich temperaturach ale z technicznego punktu widzenia nie ma się co się tam zepsuć. Byle z dala od badziewnej soli A jeździj do tylu do ilu zdrowie pozwala.

[c1ach]

Przy olejowych i sprężynowych jest problem. Olej gęstnieje lub nawet zamarza (udało mi się), a sprężyny zmieniają swoje właściwości.

 

No to chyba sobie wody tam nalałeś, a nie oleju... Zresztą w widelcu pokroju Zooma nie musiałeś nawet nalewać, wystarczyło pojeździć w deszczu.

Z tą sprężyną podaj może jakieś źródło naukowe, bo sam jestem ciekaw.

[tobo]

Powietrzne foxy są wrażliwe na niższe i niskie temperatury, będą się prawie na pewno zapadać. Trzeba dopompować i kontrolować ciśnienie, uzależniać je od temperatury na zewnątrz.

[Puklus]

Albo nabić komory czystym azotem ktory jest najmniej wrażliwy na zmiany temperaturowe jednak całkowicie tego nie uniknie.