DyktaTusek

w imadło przez deseczki i lekkie uderzenie w koło, to poza imdłem w rękach najtaniej ;-), tylko uwaga by nie pogubić zwłaszcza sprężynek, lubią gdzieś przy tym polecieć

uwielbiam takie bezargumentowe pitupitu - a ja mam kilka tysięcy kobinacji od SIS'a do XTR w wersji złotej, ... , a mój wujek jest generałem - co za przedszkole

Zdecydowanie tak, tu się warto na większy wydatek szarpnąć, z czasem będzie taniej!

No zgadzam się z Tobą, ale dlaczego o tym nie dyskutować. Dla mnie to ma sens. Raz to ja chcę to zrozumieć, a dwa może ktoś świeży tu zaglądnie, przeczyta i zmieni swoje zdanie w tej kwestii bo się pszestraszy, bo pomyśli, bo coś tam. Ja generalnie nie rozumiem tego parcia na tą większą moc czy manetkę skoro na wyższych trybach ruszanie nogami nawet dla emeryta z bębnem piwnym w legalnym ebajku jadąc po mieście jest czystą formalnością. No i przecież chińskie marki znacznie tańsze niż renomowani producencji z jakimiś Bafangami można też legalne kupić.

I ja tak wielokrotnie używałem napędów (11ki mnie ominęły), i choć to faktycznie jakoś tam działa, to w porównaniu do homogenicznego napędu po prostu gorzej. Co tu się zresztą dziwić, przecież producent dopracowywuje detale ukształtowania ogniw łańcucha do zaprojektowanego kształtu zębów, o tym są całe książki. Tylko tyle i aż tyle, nie ma tu nic odkrywczego.

Łańcuch z kasetą to chyba najważniejsze by brać włąśnie z tej samej firmy. Łańcuch GX faktycznie padaka straszna.

O legalności manetek nie decyduje ani sąd ani producenci rowerów. Reguluje to zapewne jakaś dyrektywa/norma UE wdrożona w PL. Nie rozumiem, przecież jest zainteresowanie tematem i właśnie po to są fora dyskusyjne by o tym dyskutować, czyż nie? A temat jak najbardziej związany z rowerami i to legalnymi bo w końcu dobrze by sobie uświadomić gdzie leży granica i uświadomić jak najwięcej ludzi. No i jak ktoś nie chce czytać przeciez nie musi? Widziałeś ulepa co ma manetkę i ograniczenie do 25km/h ? A przecież o masę takich czołgów i rozwijaną przez nie prędkości tutaj głównie chodzi, manetka tylko wskazuje z czym mamy do czynienia śmiem twierszić w 100%.

Już go nie mam, ale miałem Speca z 700ką. Jeździłem też rok wcześniej pożyczką z CX Performance gen.4, tym aktualizowanym do 85Nm. I w ciężkim terenie, w wyższych górach np. taka Mała Fatra/Martinki dałem radę przejechać 60km przy przewyższeniach rzędu 2200, większość z ECO, czasem wsparcie z Traila, a na większych nastromieniach Walk Assist, waga ok 80kg. Rok później na Specu (jak się nie psuł) podobna trasa i warunki i coś tam nieco baterii zostawało, no ale tam była wspomniana 700ka. Po płaskim na ECO to przejedziesz spokojnie drugie tyle.

Przede wszystkim, przewyższenia do pokonania, nawierzchnia i prędkość/przełożenia. Zupełnie inaczej drenuje baterię jazda pod górę w terenie a inaczej po twardym szutrze czy asfalcie. Podobnie jazda po płaskim w porównaniu do nachylenia, nawet takie 4-5% ma duże znaczenie. No i gnanie zwłaszcza podjazdów, da się na twardo nawet i 20km/h, ale zdecydowanie lepiej jechać wolniej na miększych przełożeniach, to dużo oszczędza energię w baterii.

Ciekawy materiał w kwestii manetek poniżej. p.s. Mam nadzieję że przemądrzały jak wujek na imieninach forumowy gburzowiec tu zaraz nie przyleci jak mucha do .... korzucha, i admin się nie wzburzy zamykając kolejny, na czasie, jakby nie było związany z rowerami ciekawy temat

pudło 😉

Zgadnie ktoś gdzie to? Rowerowe foto bo na tripie w góry. Teraz sowa ale 'akcesoria' tam się zmieniają.

^^^ jak sugerowałem wcześniej, wspomniana wizyta bardzo wskazana, choć sam już nie wiem czy to coś da olemat nie wiem czy było, stare, ale na czasie:

Twoje uwagi i durne wymądrzanie się albo szukanie dziury w całym, czepianie się blędów czy inszych literówek itp. jest jak widzę mocno irytujące nie tylko mnie. Ale wiadomo, jak ktoś nie ma nic mądrego do powiedzenia..... Tak jak radziłęm ogólnie, to teraz doradzę szczególnie. Idź lepiej to tego lekarza od głowy, bo ewidentnie masz człowieku jakiś problem ze sobą, a przed A dopisz sobie V i będziesz miał coś fizycznie chciał olemat.

^^^ Ten problem fizyczny musi być naprawdę poważny, skoro normalne e-bajki ze swymi parametrami stanowią dla nich barierę w podjeżdżaniu. Może to ludzie z jakimiś zesztywnieniami w kolanach jak u psów co chodzą jak na szczudłach, dysplazja? Ja jednak myślę, że to bardziej problem dla lekarza, takiego od głowy.

Brawo, brawo, brawo, cieszy to ogromnie. Tępić, tępić i jeszcze raz tępić tych idiotów, świadomych czy nie jakim są zagrożeniem dla siebie i dla innych na takich nielegalnych ulepach.

Dzięki za info.

Wiecej tu panowie takich 'mondrych typuf ' macie? Takiego to najlepiej wsadzić na taką giga hulajnogę co jej broni i na hajwej go ;-).

No dokładnie, pies trącał takiego idiotę, ale szkoda postronnych ofiar.

Podepnę się pod temat linkowy. Linki można kupić z opakowań zbiorczych, ale sprzedający piszą jakieś głupoty typu linka 'nirdzewna galwanizowana', po co galwanizować nierdzewki nie wiem, ale niestety nie umieją odpowiedzieć na pytanie czy linka jest szlifowana czy nie, choć to można akurat organoleptycznie sprawdzić. Umie ktoś może podać jaki jest kod Shimano dla takich nierdzewnych/szlifowanych bez tych pwłok? Na pojedyńczym opakowaniu jak pamiętam mają ten znaczek jak poniżej. Czy ten kod będzie właściwy Y60098630 ? Ewentualnie co warte są te "Optislick"? Miałem z pudełkową manetką XTR jakąś takąś linkę powlekaną na brązowo czy tam na czarno, ale to chyba była jakaś "wyzsza" linka z powłoką polimerową czy coś takiego. Niestety to faktycznie się kruszyło/łuszczyło, zapychało panerz i efekt szybko był odwrotny do założonego. Dzięki

czyli jak myślałem

Jak się nie ma co powiedzieć yo do ortografi czy dysleksji zawsze można się przywalić, coś jeszcze 'mondrego' masz do powiedzenia?

Właśnie znalazłem że Bolt ponoć dostosował prędkość do polskich przepisów 20km/h, i co więcej w niektórych rejonach miast poprzez lokalizację ograniczył do 15km/h. Zresztą wg mnie na CPR czy DDR problemem te hulajnogi z wypożyczalni są żadnym, czy 20 czy 25 jadą. To te prywatne dopierniczające jak te ulepowe ebajki stanowią realne zgrożenie i są do natychmiastowej eliminacji przez służby, niech kupują te chamownie jak najszybciej. https://smartride.pl/holenderska-policja-zbroi-sie-przeciw-nieprzepisowym-e-bikeom-247-nowych-hamowni-do-kontroli-pojazdow-elektrycznych/ https://smartride.pl/zapraszamy-na-dynamometr-czyli-jak-niemiecka-policja-kontroluje-e-hulajnogi-i-uto/ https://smartride.pl/hiszpania-postraszyla-uliczna-kontrola-elektrycznych-hulajnog-na-dynamometrze-film-zaniepokoil-uzytkownikow-w-polsce/

Jak ten chińczyk legalny to nie ma tematu, a jak podejrzewam nielegalny ulep to jeździj nim sobie dowoli, jak kogoś potrącisz i będziesz miał sprawę to Ci rura zaraz zmięknie kozaku. Choć obecnie ebajka nie mam to miałem, i udzielę Ci mądrej rady - legalny ebajk + jakieś OC w życiu prywatnym np. mieszkania czy domu i nie straszne mi nawet jak przez nieuwagę wjadę w drzwi Rolsa czy kogoś niechcący potrącę z trwałym kalectwem. Ty w takiej sytuacji się do końca życia nie wypłacisz, nawet jak takie OC masz, bo ulepów ono nie obejmuje. Chojrakuj tak i wymądrzaj się dalej, życzę powodzenia.

Ale tu chyba bardziej chodzi o hulajnogi, w tępie pieszego możesz na każdym chyba chodniku co oczywiście każdy szanujący się hulajnogista ma gdzieś.