Talrand

Podłączę się do tematu bo właśnie zamówiłem tego Foxa 32 SC z BikeDiscount. Jak przyjedzie to trzeba od razu oddać na serwis zerowy (ew. samemu robić) czy można liczyć że prosto z fabryki będzie gotowy do jazdy?

nvm. @cervandesSłyszałem o ghetto tubeless and nie było w nim dętek, tak z definicji

Koła pod QR będą bez problemu dostępne przez lata, jeśli nie masz jakichś bardzo specyficznych preferencji nie ma co zawalać domu piastami. Btw. twój post jest tak napisany że myślałem że miałem wylew jak próbowałem go przeczytać

Nie pomogę ci, ale z ciekawości spojrzałem na szerokości RR 2.25 na BRR i wszystkie 4 wersje mają inne wymiary na tej samej obręczy >.<

Mam 12 biegowy KMC właśnie na Deorce i jest ok, ale np. na szosie zmieniłem z 11 biegowego KMC na Shimano i wydaje mi się że biegi na przedniej przerzutce lepiej wchodzą. Jeśli już kupujesz nowe to weź Shimano.

Mocowanie korby jest 'na kwadrat', co akurat nie jest super istotne bo jeśli ją wymieniasz to możesz też wymienić suport na np. Hollowtech'a Shimano (tak za 60zł) i rozszerzasz sobię w ten sposób wybór korb.

Zamiast dziesięciu podkładek mógłbyś użyć przyciętego kawałka rurki, trochę więcej roboty ale estetyka na plus. Jeśli wiesz jaki kąt chcesz uzyskać tym mostkiem to może lepiej kupić nieregulowany? Coś jak ERGOTEC High Charisma będzie miało podobny maksymalny kąt i nie będzie szansy że zacznie skrzypieć albo sam się ruszać.

Te buty wydają się najgorszym połączeniem SPD i butów 'w stylu szosowym'. Jeśli założysz do nich bloki SPD to nadal nie da się w nich normalnie chodzić bo nie mają podparcia po bokach bloków, nawet w SPD-SL można więcej spacerować niż w tych z górskimi blokami wbijającymi się w ziemię. Powiedziałbym że czas wybrać albo buty typowo pod SPD (podejście praktyczne) albo przejść na system SPD-SL.

Dobrze by było gdybyś napisał czy mają być pod hamulce tarczowe czy szczękowe i czy pod QR czy TA. W obu przypadkach chiński carbon

Wg forum ten komentarz był napisany godzinę temu. To musi być jakiś błąd bo pasuje raczej na początek XXI wieku 🤔

To że coś nie jest wygodne dla ciebie nie znaczy że wszyscy inni są ofiarami szutrowej konspiracji i marketingu...

Jeden z najpopularniejszych mostków wśród ludzi odchodzających rowery (szosowe) to Kalloy Uno Ultralight który ma mocowanie kierownicy w postaci 2 wąskawych pasków, każdy łączy dwie przeciwległe śruby. Mam taki i chińskiego węglowego baranka od ponad roku i nie ma śladów w miejscu mocowania. Na podstawie tego że napisałeś że widelec jest z karbonu założyłem że mówimy o rowerze szosowym, jeśli to mtb to nie wiem 🤷‍♂️

Scott Addict RC eRIDE 20 2600 Euro za karbonową szosę Scotta, wszystkie rozmiary na stanie, 105 Di2. Dobra cena za szosę bez silnika elektrycznego, ale ta go ma 🤯

Żeby zastąpić samochód przydałby się silnik. Wszyscy odpowiadają jakby ten Rose z linka był elektrykiem za 2400 Euro (faktycznie byłby tani) a nie analogiem za 2400. Dyskusją tu nie powinno być czy ten rower jest tańszy niż samochód tylko dlaczego ktoś wchodziąc do rowerowego żeby kupić coś na dojazd do pracy nie kupi albo elektryka (jak ma 10k zł) albo jakiegoś miejskiego za ułamek ceny.

Widze że ci się znowu skończyły leki i wpadasz do kolejnego tematu płuć na kogo się da, w tym osoby które sobie wyobraziłeś...

Właśnie szukam dla brata elektryka w podobnej cenie/kategorii. Po ponad miesiącu posiadania wyszły jakieś problemy z Canyonem?

No konkurencyjnym forum ktoś znalazł Deore 'upgrade kit' za 432 Euro (przeliczane z Filipińskich peso), to było niestety bez podatku więc wyjdzie 2k+ zł za manetke i przerzutke. Nie wiem czy w tej cenie nie wolałbym zostać przy mechanice i kupić XTRa.

Ja bym szybko szukał sklepu który ma jakąkolwiek oponę w opdowiednim rozmiarze. Te przetarcia wyglądają na głębokie i na pewno bym nie chciał jechać maratonu na takiej tykającej bombie. Decathlony są czynne do 21, nawet jak masz spry kawałek i dopiero czas po robocie mógłbyś zdążyć.

Niepotrzebnie mała pompka, niepotrzebnie drogi olej, manetka żeby zobaczyć czy XT jest lepsza od Deorki i przerzutka R8000 bo Ultegra 6800 słabo działa przy prowadzeniu linki w mojej nowej ramie.

Mam koła od CSC na piastach Novatec 511/522 i nie ma problemów po ~10k km ale to są piasty do kół z hamulcami szczękowymi więc nie wiem jak byś je założył do kół na tarczach 🙃 24mm wewnętrzne to nie będzie za dużo dla opony 32mm ale pamiętaj że szerokość obręczy będzie zwiększała szerokość opony, w końcu może się nie zmieścic w ramie. Btw 'zasada 105%' mówi że obręcz powinna być szersza od opony dla aero więc 32 na obręczy 30 tu by 'nie siadało'. Nie to żeby to powinien być cel dla wszystkich i jest to uproszczenie od którego może być więcej wyjątków niż sytuacji gdzie się to sprawdza.

I 50-80g oszczędzone

A taki Fox 32 BD.de jak wypada w kategorii cenowej do 2k pln? Szukam lekkiego widelca do lekkiego XC, poza wiotkością Foxów 32 coś mu dolega?

Tych słynnych 49% nie ma co się bać? Przeglądam dużo fajnych ofert na koła do mtb ale jak mi dowalą 1k do dopłacenia przy odbiorze to oferta mocno traci na atrakcyjności. Sprzedawcy piszą żeby używać 'Seller's Shipping Method' żeby unikać problemów ale czy to działa 100%?

Dla mnie to za tanie, będę musiał kombinować jak założyć do MTB nowy groupset Campagnolo xD Bardzo fajnie wygląda manetka, niezależna regulacja pozycji i kąta obydwu przycisków to najbardziej kuszący aspekt tej grupy, nie to żebym miał kasę na XTRa. Ciekawe ile tej technologii zostanie w Deorce/XT i ile grupy dla 'ludu' będą kosztować.

To że o czymś wcześniej nie wiedziałeś nie znaczy że to coś nowego