smw44199

Szukałem fitness/crossa ale w damskiej ramie. Już prawie kupiłem Cube. Przeczytałem gwarancję i okazało się, że pierwszy przegląd muszę zrobić nie później niż miesiąc po zakupie i nie później niż po przejechaniu 100km 😁 Mając najbliższy serwis prawie 100km od domu, odpuściłem, chociaż rower (Cube Nulane Pro) bardzo fajny. Skończyło się na Kross Evado 7.0 za 1200zł mniej z takim samym osprzętem PS Po co komu sztywne osie w takim rowerze? Sztuka dla sztuki 👍

Zigfir - 2721 km (mtb, szosa + trenażer) [75,24 km outdoor] D1ckSteele 1137 km (szosa, gravel, głównie trenażer) ernorator - 542 km (szosa, gravel, trenażer) smw44199- 540km (cross) chester_jds - 401 km (MTB) bashey_pl - 302km (GRV, trenażer) [150km dwór] provayder - 194km (MTB, szosa) JWO - 168 km (MTB) Jacekddd - 152km (velomobil - rower poziomy) Sansei6 - 106 km (MTB)

Podepnę się pod temat. Da się założyć manetkę do blokady skoku w tym amortyzatorze: SR SUNTOUR NEX HLO Wymieniałem w powietrznym, z pomocą kolegi @ACTIVIA, może tutaj też da się kartridż wymienić?

1300zł wyszła całość

Sprzedałem swojego geoid cc600 i kupiłem igsport 630s. Licznik o niebo lepszy, ale czcionka i interfejs rodem z windows 95 🤣 Geoid był pod względem wizualnym o niebo ładniejszy 😉

To jest g... nie skuwacz. Zużyłem takie 2 w sumie wytrzymały może 10 skuć/rozkuć 1x zatarłem gwint, drugi raz ukręciłem 🤣 Kupiłem jakiś KMC i rękawiczki niepotrzebne 👍

Szmata i jakikolwiek olej samochodowy załatwia sprawę. Czytając wątek mam wrażenie, że potrzebna jest kosmiczna technologia do łańcucha. Ta rdza to zwykły rdzawy nalot i przy systematycznie używanym rowerze nie ma absolutnie szans być niczym innym jak tylko nalotem. W czym to przeszkadza? Absolutnie w niczym, jedynie efekt wizualny może irytować

Tak, leży w kartonie, nie mam czasu złożyć

Przecież tej tarczy za diabła nie obrócisz na tych zębach. Szybciej nity pozrywasz, albo zacisk z ramy wyrwiesz 👍

Zigfir - 1601 km (mtb, szosa + trenażer) [75,24 km outdoor] smw44199- 385km (cross) ernorator - 378 km (szosa, gravel, trenażer) bashey_pl - 302km (GRV, trenażer) [150km dwór] chester_jds - 262 km (MTB) provayder - 194km (MTB, szosa) JWO - 168 km (MTB) Jacekddd - 152km (velomobil - rower poziomy) Sansei6 - 40 km (MTB)

Z tym kupowaniem opon z kolcami w zimę jest jak z kupowaniem opału zimą, bo w lato sie nie pomyślało, a teraz narzeka, że towaru brakuje

Wymiana amortyzatora, jeżeli stary powietrzny jest sprawny zupełnie nie ma sensu. W takim crossie najtańszy powietrzny amor już jest wystarczająco dobry. Co do napędu, to trzeba samemu zdecydować👍

Mam Schwalbe z dużą ilością kolców i jest super, tylko jak nie ma śniegu/błota pośniegowego/lodu tylko suchy asfalt to są głośne niemiłosiernie i straszny opór robią, jak tylko pojawi sie to białe g... pod nimi w każdej postaci jest o niebo lepiej 😉 Najgorzej jak 90% mamy warunek na zwykle opony i zostaje te 10% na kolce, bo bez nich nie da się jechać (lód). Wtedy wywrotka gwarantowana, albo badanie gruntu pieszo z prędkością 1km/h 🤣

Zigfir - 1601 km (mtb, szosa + trenażer) [75,24 km outdoor] smw44199- 328km (cross) bashey_pl - 302km (GRV, trenażer) [150km dwór] chester_jds - 262 km (MTB) provayder - 194km (MTB, szosa) Jacekddd - 152km (velomobil - rower poziomy) JWO - 91km (MTB) Sansei6 - 40 km (MTB)

Wracając do tematu zielonych cyclami. Pewnie "odkryłem Amerykę" na nowo, ale z tych dętek da sie wyciągnąć kominek. Jest on wciśnięty to takiego plastikowego przezroczystego otworu w dętce z przetłoczeniami, wchodzi na wcisk (klik, nie wiem jak to nazwać). Odkryłem to przez przypadek, bo szarpiąc się z dętką zauważyłem, że tam ucieka powietrze. Już ją chciałem wyrzucić, gdy okazało się, że kominek wyskoczył z tego mocowania. Więc jak będziecie je mocno szarpali za kominek może wyskoczyć 😉 Czyli da się też go wymienić na krótszy lub dłuższy w razie potrzeby

Ja swoją sprzedałem i zmieniłem na igsport. Wygląd i czcionka tego Igsport przypomina mi czasy Windows 95, w Geoid wygląda to o niebo lepiej 👍😉

Wydaje mi się, że zadałem proste pytanie, a ktoś tutaj wytyka mi "januszowanie". Naprawdę nie obchodzi mnie to, co sobie ktoś tam o mnie myśli 🤣 @Pietrash rozumiem, że śmiało mogę kupować i nie robić żadnego przeglądu, żeby mieć gwarancje na tego Cube`a 👍

Zigfir - 413 km (mtb, szosa + trenażer) [75,24 km outdoor] bashey_pl - 302km (GRV, trenażer) [150km dwór] smw44199- 211km (cross) provayder - 194km (MTB, szosa) Jacekddd - 152km (velomobil - rower poziomy) Sansei6 - 10 km (MTB)

No to wesoło. Chciałem kupić Treka FX z niską ramą w rozmiarze L, ale nie znalazłem wersji z carbonowym widelcem i napędem 1x11 2x10 na Cues co najmniej 6000. Strona Trek Polska można powiedzieć, że nie działa, g... wczytuje sie tak powoli, że szkoda słów. To się nazywa "frontem do klienta" 🤣

Słuchajcie, muszę kupić rower fitness/cross z niską (damska rama- Liv Roove okazała się, że ma za mały przekrok) i Cube spełnia kryteria. Pytanie jak wygląda gwarancja w przypadku powiedzmy pękniętej ramy (bo całą resztę ogarnę bez gwarancji). Musze mieć pierwszy przegląd, czy jakieś inne pierdoły, żeby w razie czego zrobić reklamację? Gwarancja roczna, dwuletnia, czy dłuższa obowiązuje?

Wytrzyma spokojnie (też mam lampkę pod licznikiem) i moim zdaniem plastikowy jest dużo lepszy od "amelinium" 😉

Idealny setup "emeryt style" 😁😉

Szukaj plastikowego, jest bardziej elastyczny i trudniej go połamać. Mam coś takiego igsport, działa bez zarzutu

Mam te opony, ale mam jedną uwagę do nich. Otóż czasami jadę jak "śpiący rycerz" i zepchnie mnie z asfaltu na pobocze, wtedy po skosie wracam na asfalt i o ile schwalbe go one allround z drobnym bieżnikiem na to pozwala, to ta ślizga się na tych grubych i mało elastycznych klockach niemiłosiernie, że można łatwo się przewrócić 😉 700x45C to opona w sam raz na asfalt w takim mtb/cross. 700x40 wydaje się szybsza, ale tylko w teorii

Mam te pedały i to, że smar z nich wyłazi to norma. Jak Ci bardzo to przeszkadza, to dołóż zwykły gumowy oring, albo dwa, to ograniczy ten efekt