Skocz do zawartości

locomotiv12

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    135
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez locomotiv12

  1. @WojtasTaba Na Twoim miejscu nie pchałbym się w carbon za wszelką cenę - tak jak zauważyłeś to rozwiązanie zazwyczaj będzie miało gorszy osprzęt a rama będzie sztywniejsza (mniej komfortowa) niż alu. Dosyć wygodnym rowerem jest Specialized Chisel (mam i polecam ten rower), można go kupić za ok. 4.500 zł na znanym portalu na O
  2. Kasety też są nowe?
  3. Sprawdź czy link przerzutki jest napięta
  4. Kup nowe pedały, wymień i zobacz czy poczujesz różnicę Ewentualnie może w serwisie mają jakieś pedały "do użyczenia" Pytanie jak czyściłeś ten łańcuch i czy dobrze go wyczyściłeś - jak poruszasz łańcuch na boki to czuć jakieś chrobotanie piasku? Czym smarujesz łańcuch? Użytkownicy tego forum pisali, że może to być kwestia dotarcia się nowego napędu przez ok. 200 km - powinno się ułożyć
  5. Dlatego warto wozić ze sobą łatki do dętek, np. Topeak Flypaper - malutkie pudełeczko a może uratować od pieszej wycieczki 🙂
  6. Podejrzewam, że pęknięta szprycha mogła przebić taśmę uszczelniającą na obręczy i to tamtędy ucieka powietrze
  7. A co sądzicie o wyszukiwarce? Takie magiczne pole w prawym, górnym rogu ekranu🧐
  8. @Molekpl Co Ty chcesz osiągnąć przez wymianę bębenka na Microspline, po co Ci to?
  9. Musisz użyć dużej siły przy odkręcaniu, najlepiej weź dobrej jakości klucz i przedłużkę, np. rurę 1 metrową - trzeba podłożyć coś pod pedał po przeciwnej stronie - jest masa filmików na YouTube na ten temat
  10. @Pasjonat123 Jezusie Panieński to o co pytasz jest wałkowane średnio raz dziennie - użyj wyszukiwarki🫤
  11. @maciejles Idź z tym do serwisu, sam nie dasz rady
  12. @zibra11 Najpierw chcesz wymieniać napęd, teraz wrzucasz propozycje nowych rowerów - o co Ci chodzi? Co Ty chcesz? Wymienić napęd czy kupić nowy rower?
  13. @JakubM zmniejsz do minimum ilość smaru na zębatkach ratchetu - piasty będą głośniejsze Tylko po co?🤔
  14. Moim zdaniem kaseta jest na tyle zużyta, że nie przyjmie już nowego łańcucha
  15. @Krzysiekamator Tu są klamkomanetki, które obsługują napęd 3x9 https://allegro.pl/oferta/przerzutki-klamkomanetki-komplet-slm-3100-shimano-alivio-3x9-rz-pancerze-16173728788 albo tu: https://www.bike-discount.de/en/shimano-alivio-sl-m3100-3x9-speed-shift-lever-set
  16. Popatrz na stopień zużycia najmniejszej zębatki (chodzi o szerokość zębów) i porównaj sobie z tą zębatką na której łańcuch przeskakuje. Widzisz różnicę? Kup nową kasetę i nie dziaduj - szkłem d*py nie obetrzesz 🙂
  17. Załóż dętki TPU zamiast standardowych dętek (np. Tubolito albo RideNow) , zyskasz ok. 180g masy rotującej kół co sprawi, że odczujesz większą dynamikę roweru. Opony - jeśli są to GP5000 to jest to lekka opona szosowa - kolejne kilka gram mniej w stosunku do fabrycznych opon. Lżejsze koła możesz złożyć na zamówienie (lub kupić gotowe) - koszt od 2.000 PLN w górę - możesz zyskać ok. 400 gram Czy warto? Według mnie wymiana opon i dętek da zauważalne efekty natomiast wymiana kół to już dość droga zabawa - jak masz kasę to kup lżejsze koła ale cudów się nie spodziewaj - to jest rower fitness a nie szosa 🙂
  18. @pecio Co Ty tak krytykujesz tego Garmina, przecież parę stron wcześniej pisałeś, że to jest super sprzęt 😉
  19. @chudzinki Dokładnie tak może być - przy nieszczelnym połączeniu zaworka (wentyla) z obręczą powietrze ucieka do wnętrza obręczy i na zewnątrz @tobo Napisałeś, że powietrze ucieka przez dziury pod nyple, czyli taśma odkleja się od obręczy i powietrze ucieka bokiem? Być może obręcz ma niewidoczne pęknięcie na styku "łoża" z rantem obręczy (pomarańczowa strzałka poniżej) - można założyć szerszą taśmę tak aby boki taśmy zachodziły na rant obręczy (czerwona linia)
  20. @tobo A sprawdziłeś zaworek - może tam ucieka powietrze?
  21. Czy ktoś z Was wie jak w Komoot wyłączyć funkcję "Ukryj/pokaż profil wysokościowy" podczas planowania wyprawy? Zajmuje to za dużo miejsca na ekranie - naciskam klawisz, który ma to ukryć i nic się nie dzieje
  22. Lezyne jest całkiem spoko Są 2 wersje: do szosy i do mtb Obydwie mają wężyk który ułatwia pompowanie dętek (zwłaszcza TPU) w sytuacji awaryjnej Mialem Beto ale niesprawdzila się - ledwo napompowałem 2,5 bara w szosie. Dobrze, że miałem niedaleko do domu Ja na pompce awaryjnej już nie mam zamiaru oszczędzać Zaoszczędzę parę PLN ale radość szybko minie zwłaszcza jak będę stał w lesie i przeklinał, że nie mogę napompować opony do właściwego ciśnienia
  23. locomotiv12

    [szosa] Drugi rower

    @KNKS "Czy drogie koła, które posiadam, coś dają ? Tak, dają. Bardzo fajny dźwięk 😁. No i wyglądają kozacko. Nic ponad to. Szybszy stajesz się dzięki litrom potu, krwi i łez wylanych podczas ciężkich treningów 😎. Dzięki diecie i suplementom, a co poniektórzy dzięki testosteronowi, EPO i hormonowi wzrostu 😁. " To jest niestety prawda - nie masz nogi to nie pojedziesz 🙂 @Alex81 Mniejsza masa roweru ma znaczenie na podjazdach na prostych bardziej liczy się rower aero i pozycja aero - to przynosi największy przyrost prędkości
×
×
  • Dodaj nową pozycję...