Seba3002

W sklepie mają metaliki tylko z radiatorami ale w sumie mi to nie przeszkadza tak jak mówiłem 70zł dopłaty, w sumie wcale nie tak dużo Co do jazdy w prawdziwych górach to jest to kilka razy w roku jak pogoda i weekend pozwolą No tego właśnie niestety chciałbym uniknąć No i co tu robić... Jak się ta tarcza trzyma na metalikach? szybko się zużywa? Do tej pory najwięcej jeździłem na hamulcach Tektro Auriga i pakowałem do nich różne wersje ceramiki - z różnym skutkiem ale ogólnie słabo było i głośnawo (obie tarcze też miałem 160mm) przerabiałem tez na nich klocki z Aliexpress... o dziwo nie było tak źle - ponoć spieki 95% metal

Cześć wszystkim! Zdecydowałem się na zakup hamulców BR-M7000 i tarcz XT, RT81 180/160 z racji sztywnego pająka niwelującego dzwonienie tarczy na zakrętach, Na obecnych RT10 dzwoni jak w kościele... Pozostał ostatni dylemat.... Wybór klocków hamulcowych... Zastanawiam się jakie były by dla mnie odpowiednie: standardowe żywiczne czy może dopłacić równo 70zł do wersji metalicznej z radiatorami... Na moją masę lepsze metaliczne zdrugiej strony jestem miłośnikiem ciszy... Pomożecie sie zdecydować? Coś o mnie: Rower Cube Attention SL 2017 rama 21", obecnie mam hamulce BR-M315 żywiczne. Ważę około 100kg. Zainteresowania trasami: Uwielbiam bezdroża w szczególności gęste lasy o które ciężko w Krakowie, najwiecej jeżdżę po jurze Krakowsko-Częstochowskiej szukam jak najwięcej terenu ale momentami ciężko o niego, do tego lubię wypady okazjonalne na Główny Szlak Beskidzki od Krynicy po Ustroń

Tak tylko chcąc się przesiąść z kół 26 na 29 trzeba było cały rower wymienić praktycznie i do tego iść na kompromis. W moim budżecie były amorki 32 i 30mm - wybrałem rzecz jasna 32. Hamulce też chciałbym inne ale tu już wyboru nie było za bardzo. Najbliżej budżetu był Unibike Expert na hamulcach M7000 ale amorku Raidon ale tak czy siak budżet przekroczony. A tak nawiasem to zawsze uważałem ze mają sprzęty bardzo dobre w kategorii jakość/cena a dodatkowo mi się podobają I na tym też mi zależy, ze jak już ma dzwonić to ciszej i krócej I tak zrobię, wezmę tarcze XT, zajadę klocki żywiczne w M315 i potem włożę do nich spieki te co mam bo akurat te od Aurigi pasują. Na koniec pozmieniam same hamulce na M6000 lub M7000 ale to już inne rozważania

No chyba żartujesz ze SM-RT81, które jest cieńsze 0,1 - 0,2 mm. Takie różnice to jest tyle co nic. Tyle różnicy to może być przy produkcji normą. To nie urządzenia precyzyjne. Szerokość tarcz praktycznie ta sama 1,71mm - 1,83mm Porównałem tarcze moje accenta freezer po przebiegu 2 tys km z nową tarczą RT10. Szerokość RT81 z filmiku na YT.

Dobrze tylko 90% klocków robią w Azji tak czy siak i sprzedają pod europejskimi markami poza tym mam doświadczenie w klockach bo parę wersji spieków już miałem różnych marek i zbytnio różnicy nie widzę miedzy super mega za 100zł i tymi za 3$ a jak jest różnica mała to szkoda przepłacać Nie jestem maniakiem segmentu premium tylko rozsądnego stosunku jakość/cena. Tak wiem, w planach miałem kupić na razie tylko tarcze i założyć klocki od aurigi do obecnych hamulców 315 - te same klocki wchodzą i potestować takie połączenie chwilę. Zaciski ledwo mi się udało do końca docisnąć także bardziej to raczej się nie będzie dało Grubość tarczy (że cieńsze) nie ma znaczenia według mnie. Zaciski są tak projektowane żeby klocki w miarę zużywania były w tej samej odległości od tarczy wiec nie widzę związku. Po prostu na starcie tłoczek jest bardziej wysunięty. Druga sprawa, weź pierwszy lepszy tradycyjny dzwonek jak na Boże Ciało i posłuchaj jak dzwoni, teraz złap palcami jego płaszcz (tak ten element nazwała wikipedia), spróbuj zadzwonić i posłuchaj różnicy w dźwięku. Podejrzewam ze efekt podobny dałby sztywny pająk tarczy tylko potrzebowałem do tego praktycznego potwierdzenia i uzyskałem je od @Ychu w poście #12. Tu się zgadzam z grubsza. Przerabiałem amortyzatory 28mm, 30mm i w końcu w starym rowerze mam jeszcze bombera 32mm i jest różnica. Jednak golenie 32+ to amorki z reguły drogie, opcjonalnie ciężkie dwupółki i z przeznaczeniem do FR i DH a to nie mój styl.

Akurat bicia pozbyłem się godzinę temu to że tarcza się na łuku drogi potrze o klocek to wiem, mi chodzi czy na sztywniejszej tarczy z pająkiem alu jak XT dźwięk ten nie będzie tak donośny, żeby ludzie się nie obracali na chodniku co tak dzwoni np. zamiast 70dB będzie miał np. 30dB

@Looser Piasty to Deore HB-M615 czyli 9mm poza tym suwmiarką sprawdziłem A rowerek to Cube Attention SL 2017 Co do BR-M675 to nie podoba mi się cena i nie mam zbytnio zaufania do ceramicznych tłoczków po opiniach o nich Jeśli chodzi o klocki to czuje różnicę miedzy starymi spiekami a obecnymi żywicznymi. no i własnie tutaj chciałem uzyskać praktyczną poradę czy jest sens bawić się w tarcze XT @Dokumosa Jak tarcza dzwoni to wpada w rezonans tak mi sie wydaje. Gdyby tarcza była sztywna to by nie dzwoniła albo było by ciszej?

niestety 9 i wiem ze to możne być główny problem u mnie. W gruncie rzeczy chodzi mi o możliwość stosowania klocków innych niż żywiczne - na tych tarczach to niewykonalne i nasuwa się pytanie czy kalkuluje mi się dopłacać do sztywniejszych tarcz XT na dużym aluminiowym pająku czy wystarcza tańsze np SLX RT70... Czy mialo by to jakikolwiek wpływ na dzwonienie. Wydaje mi sie że im sztywniejsza tarcza to pomimo otarcia mogło by być ciszej...

Na postoju nie, martwi mnie ze na łukach... W jednym miejscu przednia tarcza ma bicie na 1-2mm na podniesionym kole jak sie wsłuchac to raz na jakis czas cos delikatnie zadzwoni przez ulamek sekundy. Jesli tarczy w sklepie ktoś przypadkiem nie wygiął tylko ja w czasie trasy 10km po mieście i hamowaniu na światłach to im źle wróżę na przyszłość...

Witam, ostatnio kopiłem nowy rower a w nim tandetne i słabe hamulce shimano m315 i jeszcze gorsze tarcze RT10 na centerlocka.... Wracając ze sklepu już zaczęły dzwonić.... Waga moja to około 100kg a te hamulce jeszcze maja okładziny żywiczne, tarcza przód 180 tył 160. Amorek RS Recon Silver, golenie 32mm, oś 9. W planach mam wymienić te hamulce na M615 ale tutaj nie o tym. Przechodząc do pytania zastanawiam się czy zmieniając tarcze na XT (RT81) ktore w teorii powinny być sztywniejsze na tym aluminiowym pajaku i pomimo osi 9mm jest szansa pozbyć się dzwonienia. Mam również klocki spiekane z co prawda z Aliexpress po 3$ komplet na kolo ale dają rade w moich starych Tektro Auriga. Wymieniając tarcze RT10 tylko do klocków żywicznych mógłbym wtedy z nich skorzystać poprawiając sile hamowania (dla zainteresowanych mam takie klocki https://www.aliexpress.com/item/2014-Factory-Outlets-Disc-Brake-Pads-forSHIMANO515-525-C501-415-445-446-447-485-465-475/2052644887.html?spm=2114.13010708.0.0.bEZeaI )

Czy na stronie Unibika jest wersja 2005 czy 2006? Bo mi wygląda na 2005 Ma ktoś wersie 2006 (a wogóle już wyszła 2006?) Szukałem w internecie ale nie mogę znaleźć. Ma ktoś zdjęcia wersji 2006? Jaka jest zmiana w osprzęcie w stosunku do wersji 2005?

Czy przerzutki W Sierrze gianta i Evolutionie Unibika mają podobną jakość? Które są lepsze. Wydaje mi się że Sramy w Sierrrze ale ostateczne zdanie zostawiam ekspertom.

Tak się jeszcze zastanawiam... Oglądałem jeszce raz dzisiaj te sierre w sklepie i dochodze do wniosku ze jej rama taka troche skromna. Z wyglądu cienka... W pogodzie mowią że na razie bedzie ostra zima więc się zastanawiam czy nie dozbierac miesiąc na Unibike evolution... tylko czy go bym w moim mieście dostał (bo kellysy, authory, gianty, bh, arkusy itd. widzialem ale nigdzie UNIBIKE!) Nie mam ochoty w razie awarii jechac pół polski do serwisu. (przesadzilem - do rzeszowa 40km).... Wie ktoś może czy w Dębicy (woj. podkarpackie) dostałbym unibike albo czy jest tam serwis?

W moim miescie w sklepie sierra z rocznika 2005 jest za 1029,- zł. Niedługo zakupy. Dzieks za pomoc.

A zna ktoś takie rowery MAXIM? http://www.zasada-rowery.pl/ Zastanawiam się nad modelami: - Highlander 301 - Highlander 401 Czy oni produkuja dobre rowery? Jak one się maja (te dwa modele) do Sierry Gianta?