pecio

@szajbna na MyWhoosh takie problemy mam od dwóch dni. Poprzednio nie było tak tragicznie . Do ideału sporo brakowało ale dało się jechać. Dziś ja flaki wypruwam w Garminie 30 na budziku a na wielbłądzie ledwo 3-5 km/h i czasami nawet stawałem. Pod koniec górka 9-12 nachylenia a mi opór tak steruje jakbym w dół popylał. Coś się wysypało u wielbłąda. Już myślałem , że mi Wahaa siadła ale na Rouvy wszystko śmiga jak bajeczka. Tak ,że to nie wina kołowrotka .

Ostatnio jestem ujmując to językim dyplomacji mocno zawiedziony MyWoosh. Tak kiepskiej optymalizacji ....ba niedojxxxxej nigdzie się nie znajdzie. Gdy w Zwifcie czy na Rouvy jadę tyle ile jadę ( ładnie się pokrywa z odczytami które lecą do Edka) , depnę to od razu zwijam asfalt to na zrypanym wielbłądzie ja sobie mogę kręcić a prędkość u nich leci sobie jak chce. Na Garminie mam 20km/h a tam 6. Chcę przyśpieszyć to bardzo długo nic się nie dzieje a potem ruszam jak barką na Wiśle. Jedyne plusy to grafika i to ,że jest za darmochę. W innym wypadku nie dałbym za to złamanego grosza. Wykupiłem Rouvy . W przeciwieństwie do Garmina jest alternatywa 😉😁 Przynajmniej teraz poziom motywacji żeby się nie zmarnowało będzie mnie pchał częściej na kołowrotek. 🤣

@leonid113 po części sam sobie odpowiedziałeś na zadane pytanie. Żeby nawigować po za rejonem darmowym musisz mieć wykupione rejony po których masz zamiar się poruszać. Najtaniej wychodzi zakup "full" .

Każda firma ma takie ciągoty do tworzenia niekompatybilnych z innymi rozwiązań i przez to dojenie klienta. Wybitny przykład to np. HP i ich system materiałów do drukarek. A Garmin wprowadzając nowe funkcje optymalizuje je do swoich " spełniających" specyfikację szpejów. Ciekaw jestem czy te nowe funkcje Varii 820 działałyby na Wahoo czy innych " chińczykach" . ABY CHODZIŁY NAWET NA GARMINIE to musisz np takiego 1040 zaktualizować do najnowszego oprogramowania. Tak ,że Garmin niczego nikomu nie blokuje. To kwestia oprogramowania. W poprzednim 30.15 nie sparujesz z wszystkimi bajerami. W najnowszym 30.18 już możesz sparować w otwartym połączeniu z całym arsenałem dogodności.

@HSM ta dyrektywa UE obowiązuje od sierpnia 2025 tkz. " EU RED" .https://single-market-economy.ec.europa.eu/sectors/electrical-and-electronic-engineering-industries-eei/radio-equipment-directive-red_en Wszyscy , dosłownie wszyscy producenci urządzeń muszą się dostosować . Mało tego Garmin musiał też dostosować dostęp do Garmin Connect w przypadku przechowywania przez użytkownika " tkz. wrażliwych danych medycznych ( chodzi o zegarki z EKG). O ile bez tego wchodzisz normalnie to z chwilą rejestracji w Connect zegarka z EKG musisz już logować się wieloetapowo. Tak ,że każdy czy to Polar, Coros itd są zmuszeni do przejścia na bezpieczne standardy transmisji na linii urządzenie - czujniki. Po za tym BT to nie wymysł Garmina tylko konsorcjum IBM, Intel, Nokia , Toshiba a ten nowy standard BLE / BLE SECURE to naturalna ewolucja/rozwój . Garmin wymyślił i lansował swoje własne rozwiązanie zwane ANT+. O tym wszystkim trąbili już w zeszłym roku tacy wielcy jak GPLama, DC Rainmaker i inni. (https://www.dcrainmaker.com/2025/01/the-begining-of-the-end-for-ant-wireless.html ) Swego czasu "dymiłem " o to u Garmina to odpisali ,że to nie ich wymysł i muszą się dostosować skoro chcą działać na europejskim rynku .

@Eathan kolega @HSM udzielił wyczerpującej odpowiedzi na Twoje nurtujące pytanie . Z małym sprostowaniem z mojej strony . Garmin nie lansuje nowego standardu połączenia "Bluetooth " bo ma swój zajxxxsty ANT+. To pierxxxxna UE wymusza na producentach stosowanie "zabezpieczonego Bluetootha" , wymiennych akumulatorów czy "ujednoliconego złącza zasilania": 😁. A jak widać Garmin szybko i elastycznie wdraża wszystkie pomysły UE w porównaniu do innych "zramolałych" producentów.😉

Oto parę fotek i moich "przemyśleń"😉 na temat nowej Variatki. Oprócz portu USB-C ma w końcu w standardzie smyczkę i sensowne "zawiesie " pod nią. Tak się prezentuje w mocowaniu pod siodełkiem A teraz odnośnie "pracy" . Jak sparujemy po ANT+ to mamy jak zwykłą Varię 515. Żeby działały wszystkie bajery musimy parować w trybie "zabezpieczonego" Bluetooth'a. Reszta po trochu dłuższej zabawie tym nowym świecidełkiem 😁

Odeślij . To jest podróbka.

Wrzucasz sztywne widły, zmieniasz opony, dajesz baranka i masz super gravela. Serio to piszę bo ja z MTB mam tak zrobione. I jest to o wiele wygodniejsze rozwiązanie niż "kolarka " przemianowana na gravela .

@Greg1 zawsze można im rzucić hasło -" konwencja wiedeńska" . Zwroty mandatów mają już doskonale przećwiczone. 😁

Żeby kogoś nie kusiło kupno tej nowej Varii u Niemca. Na rynek "szprechaczy" jest wersja lepiej wykastrowana od eunucha w haremie sułtana. Jest z dopiskiem Varia RearVue 820 StVZO . A tak nawiasem to te niemieckie normy są takim samym zaawansowanym debilizmem jak lansowanie "zielonego ładu " i wygaszenie / demontaż elektrowni jądrowych . Ale chcą to mają światełko co się "zlewa z tłumem " . 😁 Tylko ich "merce" mogą walić po oczach "matrycówkami" .

Jedynie co mnie martwi to czy nowa Variatka będzie gadać z Smart Bike Lights ( moja ulubiona apka .....ogromne możliwości konfiguracji) . A może Garmin dopieści obsługę w Edku. Z pierwszych doczytanych informacji wynika , że będzie możliwa "szeroka " opcja konfiguracji w Connect . Na razie to tylko spekulacje / domysły które już za momencik , już za chwileczkę ......... rozwieją się jak mgła nad Nowym Targiem 😁 Ja pierdziuuuuuuu...,......... MA WYMIENNY AKUMULATOR !!!!! Przy takim podejściu należy Garmina ( lub UE za wymóg ) całować po pupie bo zapewnia długowieczność konstrukcji .

Teoretycznie to ta sama " linia programowa " .

@Eathan wszystkie funkcje dostępne . Tylko mały ból jest taki ,że obsługują to Edki z serii XX50 i przyszłe xx60. Jak dostarczą to zobaczę jak gada z 1040. Nie mniej tego i tak planuję przesiadkę w tym roku na 1060.

@Nemrod82 dla mnie to plus . Migacz w dolnej części jak mam podczepioną pod skorupę siodełka . A z ceną to odjechali i to na maxa . Ale to Garmin co się ceni a takie " jelonki" jak ja wszystko "łykną" .

@Eathan poczytaj co ten radar potrafi. Potrafi rozróżniać wielkość obiektów (TIR , osobówka) ,potrafi wskazać pozycję względem radaru i czy obiekty się wyprzedzają . Piękny plan sytuacyjny obiektów na Edku, szersza wiązka i większy zasięg . No i najlepsze na koniec - zasilanie 24 h na dziennym mrugaczu . USB - C miły dodatek 😁. Nie będę musiał żonglować kabelkami / przejściówkami .

Mamy nową "variatkę" ...... Varia™ RearVue 820 Pozamiatali konkurencję tym szpejem . 👍Już do mnie jedzie .😁 Jak coś to będę wystawiał moją obecną RTL515

@CoolBreezeOne właśnie po to powstały te wszystkie apki aby dało się w duchu rywalizacji 😉 pokręcić dłużej niż pięć minut . A zamiast ochraniaczy na ramę , mat priorytetowo potraktuj solidny wentylator. Bez dmuchacza daleko nie pomielisz kołowrotkiem . Na Rouvy swego czasu kolega @dfq kręcił filmiki i wrzucał trasy . Miło było tak sentymentalnie bzyknąć się do Tyńca. I tak oto motywacja była do kręcenia .

@DyktaTusek swego czasu najprężniej działali europejscy terroryści - patrz Irlandia , kraj Basków , we Włoszech Czerwone Brygady, Niemcy Frakcja Czerwonej Armii itd .

@marvelo słyszałem opowieści jak taka egzekucja za zdradę wyglądała w prowincjonalnej wiosce. Mąż przyłapaną żonę zakopywał tak , że wystawała tylko głowa i potem prał kamieniami. Mało tego , każdy mógł tak ją prać jako niewierną uczestnicząc w procederze karania. Na marginesie to pomijam absurdy w kodeksie drogowym gdzie po ich usłyszeniu odchodziła ochota na dalszą jazdę.

Kiedyś lata temu po zakończeniu wojny Irak- Iran dokładnie 1992 miałem przyjemność bujać się po irackiej prowincji . Kobieta tam ma niższą wartość od kozy czy barana. Będąc goszczony przez araba w domu jego żona miała zakaz wstępu do pomieszczeń . Wszystko co przygotowała do jedzenia zostawiała w progu. Mało tego , jak mijałem pickupy jadące na targ to w szoferce jechała koza lub było pusto a kobieta na pace z resztą inwentarza . Ba.... w okolicach Diwanijji byłem nawet na czymś co przypomina naszą giełdę samochodową z tym iż przedmiotem transakcji były kobiety. Młodziutkie "bez przebiegu" dobijały ówczesnej ceny merca. Tak ,że kobiety na prowincji mają naprawdę przerąbane. Aha..... nie wiem jak jest teraz ale za zdradę arab mógł "wysłać w zaświaty " swoją niewiastę bez ponoszenia konsekwencji . Na targach wszechobecny smród gówna /moczu/potu zbełtany z tanimi pachnidłami . Kiedyś kolebka cywilizacji która przez religijnych fanatyków sukcesywnie została sprowadzona na "manowce" ( delikatnie to ujmując) .

@Eathan potrzeba matką wynalazku ....... Dobrze , że chinole klepią takie "buzerki". Kiedyś też potrzebowałem do "magiczki" ( tylko przedniej) na widelec sztywny i na ali znalazłem . Oczywiście trochu inwencji twórczej musiałem dołożyć ze swojej strony ale efekt dało to zamierzony . 😁

@CoolBreezeOne odnośnie "coga" mam takie same odczucia jak @nctrns . Na Rouvy i wielbłądzie kiepskie odczucia. Z drugiej strony te "wysoko- półkowe " 😉 Wahoo ( ja mam Wahoo Kickr V5.0)mają fenomenalną optymalizację pod kątem e- sportowym z Zwiftem i Rouvy. Nie wiem jak ma Kickr Core 2 ale ja osobiście skłaniałbym się w kierunku Wahoo.

@gnomon eeeee.....ja mam lepszy. Ekran 4 cale , nawigacja głosowa ( w lesie jak powiem " do domu" ) to bezbłędnie prowadzi pod wskazany adres . Nawet kapcie przynosi . Działa bez internetu . Fakt trzeba często ładować - dwa razy dziennie.😁

@PawelW84 takie jest oficjalne stanowisko Shimano odnośnie stosowania nowego oleju . Skoro " inżyniery " japońskie tak twierdzą to coś musi być na rzeczy. A nie oficjalnie to ja też lata śmigałem zalewając LHM a nawet dla eksperymentu przez rok na DOT'cie i wszystko działało. Fakt ,że potem heble z DOT'a nadawały się na śmietnik . A biorąc pod uwagę , że hamulce Shimano nie należały do bezawaryjnych ( wieczne problemy z zapowietrzaniem ) to nie powiem na ile to wina stosowania " niedozwolonych " 😉olejów . Generalnie do budżetowych hebli lałbym co popadnie ale do XTR leje to co fabryka zaleciła i w tej materii nie eksperymentuję .