pecio

@tobo " ....Łańcuch jest z zupełnie legalnego źródła z jednego z największych europejskich sklepów internetowych. Więc żadne podejrzane źródła tych produktów nie wchodzą w rachubę. ...." Zdziwiłbyś się. Kiedyś kupiłem z "oficjalnej polskiej dystrybucji " w największym polskim wysyłkowym renomowanym sklepie podróby CN-M8100. Po 500 km łańcuchy były tak wychlastane ,że nawet na złomie nie chcieli ich odkupić 😉. A w największych " Espanliola" sklepach też trafiają się kwiatki. Jedynie niemieckie poważne sklepy nie pozwalają sobie na takie manewry. Nie wspomnę o podróbach czy rozcieńczaniu olejów do łańcucha już na etapie oficjalnego polskiego dystrybutora. Takie rzeczy kupuje bezpośrednio u producenta w USA.

Yabany to jedne z najlepszych łańcuchów. Jest tylko taki feler ,że są na równi z Shimano najczęściej podrabianymi szpejami. Kupno takiego " egzotycznego" łańcucha w naszych polskich realiach to rosyjska ruletka podczas której praktycznie cały czas dostajesz strzała.

@Lambert___ chodzi o odległość tylnego trójkąta a zębatką. W przytłaczającej większości do tego typu ram wchodzi max 36.

@Xzc ".....Zwróciłem też uwagę na jedną ciekawą rzecz na DDR, z której korzystał lokalny rolnik, orający pole i wykorzystujący DDR do zawracania xD ...." U mnie to norma i nie winię za to rolnika , ot taka specyfika DDR prowadzącego przez pola. Nie wspominam o krówkach doprowadzanych na pole którym się co nieco popuszcza. Też norma i nie mam do nikogo pretensji. Musimy koegzystować wszyscy w takich specyficznych warunkach. Wszak mleczko i serki lubię wcinać a bez rolnika i jego ciężkiej pracy tego by nie było.

Dla tych od " pierwszeństwa"😁

Mnie to na botox wygląda....🤣

@zekker "Jeżeli ddr jest wzdłuż głównej, to boczne powinny mieć nakaz ustąpienia rowerom." U mnie w tej sytuacji właśnie na wszystkich DDR jest nakaz ustąpienia pierwszeństwa samochodom. Stoją stosowne znaki a nawet "niebieskie majstry" raz zwróciły mi uwagę jak sobie beztrosko waliłem przed siebie.

@ernorator zarąbiście bo nie widziałem testów . Bardzo mnie zaintrygowała jak ją zobaczyłem pierwszy raz. Ciekaw byłem właśnie jak to siedzi na plecach i jak się koszulka zachowuje podczas jazdy. I teraz wiem też, że można w zasadzie dowolny bukłak.

@ernorator też myślałem nad Unlimited . Bardziej takie luzackie i golonek nie trzeba skrobać do nich. A jak Castelli eksperymentuje z ciuchami to powiem Wam ,że wypuścili nowatorską koszulkę dla ultrasów z wszytą kieszenią na plecach na ich autorski bukłak.

Oooo !! Jak masz @chrismel sklep stacjonarny gdzie mają Spidelli to najlepiej właśnie będzie przymierzyć .

@acocieto Shimano są jeszcze węższe od Northwave. Nawet te topowe w wersji wide są za wąskie. Rzuć okiem jeszcze na Giro.

@chrismel w Castelli zwłaszcza w gaciach uważaj na rozmiarówkę. Generalnie bierze się rozmiar lub dwa większe niż normalnie , wszystko w zależności od kroju . W Castelli są trzy typy .

@mer1021 niezły z Ciebie Chuck Norris żeby z buta tak pociągnąć w ramę. Tą rysę zapraw lakierem .

Wszystkie gacie , koszulki, bluzy, kurtki są bezbłędnie wykonane. Dla przykładu w gaciach Free Areo trzeciej generacji mam nalatane cztery sezony i baaardzo " gruby" dystans i dalej wyglądają jak nowe. Nic nie przetarte , szwy całe. To samo dotyczy się koszulki i bluzy z tego samego okresu. W Premio śmigam dopiero od trzech miesięcy . Mam gacie w komplecie z koszulką. W Premio gaciach masz je tak uszyte , że praktycznie jest minimalna ilość szwów są tylko z trzech paneli. Resztę sprawy załatwia kosmiczna technologia i materiał który bez szwów jest tak tkany ,że zawiera w sobie różne grubości , nici i spełnia w różnych strefach inne zadania.Nie wiem jak to robią, jak kroją taki materiał dla mnie kosmos. Tam gdzie inne firmy wszywają mankiet lub stosują kompresyjne panele w Premio masz to w materiale wbudowane.

@chrismel Ja mam dwie generacje Free Areo RC oraz te topowe Premio Black które dla mnie są najlepszymi gaciami wszechczasów. Zrobione są z kosmicznego materiału. A pampers z generacji na generację ewoluował. Zmienia się też geometria wszycia. Są też dwa rodzaje ta " bidniejsza" w Endurance , Espresso oraz długodystansowa bardziej sprężysta / ciut grubsza w topowych Castelli. Mam też w jednych gaciach zimowych Kissa i to też bardzo fajna " podkładka" coś porównywalnego do GTSa Assosa.

@chrismel Progetto montują jeszcze w Expresso ciut droższe od Endurance.

Jak DLA MNIE * Assos w kwestii gaci jest mocno przereklamowany. Jeździłem w GTS a potem w topowych GTO. Krój który na pierwszy rzut oka wydaje się genialny podczas jazdy pokazuje swoje oblicze ( obciera pachwiny), wkładka też pupy nie urywa. Wróciłem do sprawdzonego Castelli z genialną wkładką Progetto . Na tą wkładkę też trzeba uważać bo w zasadzie są dwa warianty i różne ewolucje w zależności od rocznika. Ale nie mniej tego jest top DLA MNIE * topowa konstrukcja. * Moje odczucia anatomiczne nie muszą się pokrywać z odczuciami innych osobników

Na razie w Explore 2 nie ma opcji podglądu wzniesień bez nawigowania w trybie samej jazdy. To domena jak napisał @chopmaz serii xx40/50. Ale nie wykluczone ,że może dostać w przyszłej aktualizacji. Gdzieś był wykaz co dostaną poszczególne garniaki z xx40 i E2. Nie wiem /nie dam sobie głowy uciąć (bo nie śledzę cyklu wydawniczego E2) ale chyba w najnowszej beta 20.11 dla E2 jest już taka opcja.

@dfq zestawik zacny . 👍 Czyli wnioskuję 3x 800+ 🤣

@ernorator takie czasy , taka ułomna technologia (jak na razie). Też nie lubię kompromisów a najbardziej nie lubię być wiecznym beta testerem. Nie no skłamałem 🤣 Uwielbiam wieczną nie kończącą się "zabawę " 😉 z Garminem

Główną istotą jest wielki kompromis pomiędzy sposobem prezentacji danych na ekranie a konsumpcją prądu. Druga kwestia to czytelność w pełnym słońcu. I w tym zastosowaniu ekrany MP są genialne. To nie jest Q-led do oglądania "Gry o Tron"😁 tak jak @KNKS wspominał. Do wyświetlania cyferek to nawet monochromatyczny ekran starczy.😉 @ernorator Za chwilę obudowa w kwiatki będzie musiała być. Żeby nie było , nie kwestionuję poszukiwań idealnego ekranu do tego typu zastosowań. Ale są w tego typu zabawkach ważniejsze kwestie . I do puki nie uda się się z powodów technologicznych pogodzić wielu spraw MP w Garminach jest ideałem ( no prawie).

@dfq 1050 ? Czy może kawałek piasku od niebieskich ? Poczekaj za chwilę wyjdzie nowe rozdanie AMD. A od samego początku jakoś dziwnie nie miałem parcia na 1050. 😁Teraz czekam kolejne dwa lata i wtedy wymienię 1040 na 1060. Biorąc pod uwagę możliwość pojawienia się genialnego ekranu.

Ale lecą .... wyszła wersja 24.06. A tak nawiasem pisząc to 1050 jest totalnym bublem . Jest tak z.....y soft aż dziw bierze , że to działa. Wieczne resety w niekończącej się pętli i problemy praktycznie z wszystkim. Dla tego tak pędzą teraz z oprogramowaniem .

@Mentos , @sznib wydaje mi się ,że zmieniły się przepisy i to samochód ma pierwszeństwo. U mnie na wszystkich DDR przecinających drogi powsadzali znaki ustąp pierwszeństwa. (oczywiście dotyczące rowerzystów)

Odstaną benzynę przepuścić przez wkłady papierowe do ekspresów kawowych starego typu i dalej można szejkować z" pierwszego".