pecio

Najpierw zacznij od wizyty u ortopedy i diagnostyki problemu. Potem możesz "cudować " z rowerem ale mocno wątpię aby w twoim przypadku to coś dało. Obstawiam problemy natury medycznej.

Dane wskazują iż sklep mieści się w kawalerce.😁

@Eathan zgodnie z art. 3 ust 3 ustawy z 9 maja 2014 r. o informowaniu o cenach towarów i usług podając w taki sposób cenę podpada pod paragrafy. Faktycznie urwała się nowa "gazela biznesu " 😉

Już dawno zauważyłem , że większość wyspecjalizowanego " towaru" chinole mają drożej niż u naszych rodzimych producentów i zaczynają walić w kulki. Podany przez Ciebie @Eathan przykład to wersja " soft" tego co miluśińscy zaczynają odwalać.

@FigoiFago jak masz kilka rowerów "kołowych"😉 to w Edku otwierasz np. dwa typy kolarstwa . Powiedzmy jeden to szosowe a drugi MTB. I teraz w Connect definiujesz dwa rowery szosowy to szosowy a ten do pracy to wpisujesz np .MTB. I odpowiednie przejazdy teraz trafiają na odpowiednie szpeje. To tak w dużym uproszczeniu -skrótowo wytłumaczyłem 😁

Zrobili wielki krok , ale Garmin jak to Garmin spiexxxxxxlił to . Nie ta droga ale idzie temat ogarnąć. Teraz aktywności z chomika idą na konto trenażera ale już w kategorii rowerów trzeba wszędzie ustawiać kategorie kolarstwa zarówno w Edku jak i na Connect. A i Edka trzeba zaktualizować do najnowszego softu .

@Eathan możesz rozwinąć temat " czekam na nowe światełka od Treka" ? Czyżby nowe "flarki" ?

"16" są tanie bo można kupić od "wiatrówek" gdzie tak nie zdzierają za nabój jak w rowerówce. Mnie "16" dobije tylko tyle aby awaryjnie zjechać. A warsztatowo to walę z kompresora lub grubej pomarańczowej rurki SKS'a 😁

@Eathan Tylko zrób rachunek sumienia ile kosztuje nabój 25 gram i ile waży razem z końcówką . Ja miałem taki przypadek ,że się w czasie jednego wypadu "wypsztykałem " się z dwóch nabojów a potem musiałem trawą oponę wypychać co by do cywilizacji dojechać. Zresztą moja mini "lezynka " waży 75 gram a ta "elektriczka " 130 gram . Kupiłem ją na próbę . Nie spodoba się to komuś podaruję . Teoretycznie jak czytałem w specyfikacji to można w moim przypadku dwa razy napompować koło od zera. Czyli tak jakbym miał dwa naboje. Trochu licho ale zobaczymy. A jeżdżę na "kefirku" to muszę CO2 wozić tak czy siak .

@Eathan jeżeli to Ciebie pocieszy ....... wczoraj przegrałem walkę z samym sobą i łyknąłem tego Topumpka . A w uzasadnieniu podałem ....."stary jestem to co będę machał pompką niech się samo "topompuje" 😉😁

@ernorator 👍żebyś Pan wiedział....... podpisuję się pod twoim postem "ręcami i nogami " 😁 . Wczoraj " waliłem " słynną drogę w Boliwii . W Rouvy można zaliczyć trasy których pewnie nigdy w życiu realnie nie odwiedzę . I najważniejsze jest to ,że tych tras jest od groma a nie kilka plansz jak na wielbłądzie czy tych drugich "simsach". Parafrazując słynną reklamę napitku na "Ż', aż chce się "J"😉

@Michal2008 spoko sklep ,lata temu kupowałem dwa razy u nich.

@szajbna ja jestem zramolałym tetrykiem i na wieść , że może mi pupkę zamoczyć i przewiać wolę poczekać do prawdziwej wiosny 😁 A tak na serio to w ramach cięć w budżecie pozbyłem się zimówki a mojej "blondyny " żal taplać w soli i innym białym spermolaksie 😉

Na Rouvy odzyskałem chęci do kręcenia. Morał z tego płynie taki .....lepiej nie " walić januszostwa" 😉i wydać te 19,99 " ojro" . Po primo - widoczki realne , po drugie primo - jadę tyle ile jadę ( pokrywa się z tym co leci do Edka). Produkt uboczmy 😉.....brak kibiców nabitych na styl od miotły kręcących się na " swojej orbicie" , nie robię już patentów żeglarskich na szypra barki rzecznej , nie pokonuję zakrętów z poziomicą w du......😁

@leonid113 Promocje to tylko robi Komoot. Bez obaw możesz u nich zapłacić kartą. A otwarcie PayPala to tylko "chwila-moment" . Zresztą wiele banków w tym i pewnie twój oferuje wirtualne karty "jednorazówki " lub kartę ze zmiennymi "parametrami" gdzie bez najmniejszych obaw można kupować u "podejrzanego źródła " 😉

Uchwyt uchwytem a zasilanie 12V to gdzie ?

@szajbna na MyWhoosh takie problemy mam od dwóch dni. Poprzednio nie było tak tragicznie . Do ideału sporo brakowało ale dało się jechać. Dziś ja flaki wypruwam w Garminie 30 na budziku a na wielbłądzie ledwo 3-5 km/h i czasami nawet stawałem. Pod koniec górka 9-12 nachylenia a mi opór tak steruje jakbym w dół popylał. Coś się wysypało u wielbłąda. Już myślałem , że mi Wahaa siadła ale na Rouvy wszystko śmiga jak bajeczka. Tak ,że to nie wina kołowrotka .

Ostatnio jestem ujmując to językim dyplomacji mocno zawiedziony MyWoosh. Tak kiepskiej optymalizacji ....ba niedojxxxxej nigdzie się nie znajdzie. Gdy w Zwifcie czy na Rouvy jadę tyle ile jadę ( ładnie się pokrywa z odczytami które lecą do Edka) , depnę to od razu zwijam asfalt to na zrypanym wielbłądzie ja sobie mogę kręcić a prędkość u nich leci sobie jak chce. Na Garminie mam 20km/h a tam 6. Chcę przyśpieszyć to bardzo długo nic się nie dzieje a potem ruszam jak barką na Wiśle. Jedyne plusy to grafika i to ,że jest za darmochę. W innym wypadku nie dałbym za to złamanego grosza. Wykupiłem Rouvy . W przeciwieństwie do Garmina jest alternatywa 😉😁 Przynajmniej teraz poziom motywacji żeby się nie zmarnowało będzie mnie pchał częściej na kołowrotek. 🤣

@leonid113 po części sam sobie odpowiedziałeś na zadane pytanie. Żeby nawigować po za rejonem darmowym musisz mieć wykupione rejony po których masz zamiar się poruszać. Najtaniej wychodzi zakup "full" .

Każda firma ma takie ciągoty do tworzenia niekompatybilnych z innymi rozwiązań i przez to dojenie klienta. Wybitny przykład to np. HP i ich system materiałów do drukarek. A Garmin wprowadzając nowe funkcje optymalizuje je do swoich " spełniających" specyfikację szpejów. Ciekaw jestem czy te nowe funkcje Varii 820 działałyby na Wahoo czy innych " chińczykach" . ABY CHODZIŁY NAWET NA GARMINIE to musisz np takiego 1040 zaktualizować do najnowszego oprogramowania. Tak ,że Garmin niczego nikomu nie blokuje. To kwestia oprogramowania. W poprzednim 30.15 nie sparujesz z wszystkimi bajerami. W najnowszym 30.18 już możesz sparować w otwartym połączeniu z całym arsenałem dogodności.

@HSM ta dyrektywa UE obowiązuje od sierpnia 2025 tkz. " EU RED" .https://single-market-economy.ec.europa.eu/sectors/electrical-and-electronic-engineering-industries-eei/radio-equipment-directive-red_en Wszyscy , dosłownie wszyscy producenci urządzeń muszą się dostosować . Mało tego Garmin musiał też dostosować dostęp do Garmin Connect w przypadku przechowywania przez użytkownika " tkz. wrażliwych danych medycznych ( chodzi o zegarki z EKG). O ile bez tego wchodzisz normalnie to z chwilą rejestracji w Connect zegarka z EKG musisz już logować się wieloetapowo. Tak ,że każdy czy to Polar, Coros itd są zmuszeni do przejścia na bezpieczne standardy transmisji na linii urządzenie - czujniki. Po za tym BT to nie wymysł Garmina tylko konsorcjum IBM, Intel, Nokia , Toshiba a ten nowy standard BLE / BLE SECURE to naturalna ewolucja/rozwój . Garmin wymyślił i lansował swoje własne rozwiązanie zwane ANT+. O tym wszystkim trąbili już w zeszłym roku tacy wielcy jak GPLama, DC Rainmaker i inni. (https://www.dcrainmaker.com/2025/01/the-begining-of-the-end-for-ant-wireless.html ) Swego czasu "dymiłem " o to u Garmina to odpisali ,że to nie ich wymysł i muszą się dostosować skoro chcą działać na europejskim rynku .

@Eathan kolega @HSM udzielił wyczerpującej odpowiedzi na Twoje nurtujące pytanie . Z małym sprostowaniem z mojej strony . Garmin nie lansuje nowego standardu połączenia "Bluetooth " bo ma swój zajxxxsty ANT+. To pierxxxxna UE wymusza na producentach stosowanie "zabezpieczonego Bluetootha" , wymiennych akumulatorów czy "ujednoliconego złącza zasilania": 😁. A jak widać Garmin szybko i elastycznie wdraża wszystkie pomysły UE w porównaniu do innych "zramolałych" producentów.😉

Oto parę fotek i moich "przemyśleń"😉 na temat nowej Variatki. Oprócz portu USB-C ma w końcu w standardzie smyczkę i sensowne "zawiesie " pod nią. Tak się prezentuje w mocowaniu pod siodełkiem A teraz odnośnie "pracy" . Jak sparujemy po ANT+ to mamy jak zwykłą Varię 515. Żeby działały wszystkie bajery musimy parować w trybie "zabezpieczonego" Bluetooth'a. Reszta po trochu dłuższej zabawie tym nowym świecidełkiem 😁

Odeślij . To jest podróbka.

Wrzucasz sztywne widły, zmieniasz opony, dajesz baranka i masz super gravela. Serio to piszę bo ja z MTB mam tak zrobione. I jest to o wiele wygodniejsze rozwiązanie niż "kolarka " przemianowana na gravela .