pecio

Jak dobrze pamiętam to sugerowałem użycie PM600 pod dekiel suporu. Nie mylić z łożyskami . Tylko dokładnie i precyzyjnie pisząc pomiędzy łożysko a finalny dekielek suportu czopujący całość pakietu a na którym wspiera się korba. A do QF to się tym zbytnio nie sugeruj. Teoretycznie powinno być około 150. Ale tu teraz dochodzą osobiste preferencje i budowa anatomiczma kolarza. Możesz się lepiej czuć na szerszym QF. Najważniejsxa jest linia łańcucha bo od tego zależy jakość pracy napędu.

Tak jak wczoraj .W połowie myślałem , że spadnę z kołowrotka bo taką ciemność przed oczami uwidziałem 😁

I jeszcze cały czas bez pedalstwa w dół. Mogłem zostać przy Neo . Sam by się kręcił a ja bym obok leżał na kanapie i popijał z bidonu...

W wątku o kortince MSZ złożył stosowną notę dyplomatyczną. 😁

@spidelli z czego mam się wyspowiadać ? To bardzo dobry smar , mało tego jeden z najlepszych ale do specyficznych zastosowań. Nie da się w rowerze jednym smarem wszystkiego obskoczyć. W mojej skrzynce "chemicznej" do samego roweru mam tylko osiem rodzajów smarów , sześć olejów , nie liczę nabiału ( mleczka), talku, płynów czyszczących, rozpucholi ( benzyny eks. itd ) , alkoholi izo , wosków.

Dzisiaj @szajbna standardowo broni honoru naszej ojczyzny a ja jadę spacerowo w ogonie i nie ruszają mnie żadne " łoomen". 😁

Tylko indeks złota ten żółty poleciał na dół. Ale nie panikuj , złoto jest w tendencji wzrostowej a to tylko delikatna korekta. A tak na serio to nie spinaj się , traktuj to jako zabawę. Ja też nie jestem orłem, raczej mocno przeciętnym i jadę zawsze swoje na ile mnie stać. Bez presji na wyniki. Za stary już jestem na podchody z młodymi wypasionymi źróbkami .

No co chcesz rośnie pięknie jak Dow Jones na Wall Street.... 🤣

@Bartek_S79 tylko miej uwagę ,że ty masz z nowszych elektrycznego AXS'a. Ja miałem z hydrauliczną manetką pierwszej generacji. Jak tylko puścili na rynek to od razu kupiłem . A jak wszyscy wiedzą pierwsza generacja to był totalny niewypał i RS nawet na chwilę wstrzymał produkcję aby potem wypuścić drugą trochę poprawioną. Generalnie te z hydraulicznymi manetkami uważane są za bardzo awaryjne w specyficznych warunkach. Wystarczy ,że na spuszczonej będę rower targał za siodełko. I już się zaczyna cykl zapowietrzania układu.

@szajbna tradycyjnie będziemy holować @spidelli żeby go żadna zakochana w nim babcia 60+ nie wypykała. (tzn. zakochana w piłkarzu Zdenku z Rostocka )🤣🤣 Ostatnio nie staną mu na wysokości zadania i na ułamki sekund przed finiszem dał się taktycznie babci rozegrać .😉😁 A tak dobrze szło .

A co ty będziesz tym PM600 smarował. To jest masakrycznie lepki smar. W łożyska to plus 20 wat więcej mocy 😉 aby się zakręciły. Kiedyś był rekomendowany przez RS do komory powietrznej.

Ciekawie ..... @spidelli a nie wyglądała na babcię 😁

@Bartek_S79 łapał powietrze i przestawał działać. ( RS przyznał się do błędu i potem coś usprawniali ) Czwartym razem jak wymienili nawet nie rozpakowałem , pogoniłem jako nówkę na alledrogo. Szkoda nerwów - najgorszy szajs wśród myk myków .

Ok. Wstępnie jutro okolice 18 a niedzielę zobaczy się ( jak nie będę musiał gdzieś z mamusią pojechać z wizytą kurtuazyjną ) 😁

A kobitka wzięła Ciebie czy przed nią dojechałeś ?

Dzięki za jazdę. Widzę ,że pod Grunwaldem stanął kwiat rycerstwa zachodniego . @szajba a ja wypalałem pół litra Martini wychlanego przed.

Dobra obmyślam strategię jak Was objechać. 🤣 Poznamy balerinę. Tylko co będzie jak nam worki wybierze.

Jaki ujmujący za serce (w domyśle worek) tytuł....." Spalanie Pączkokalorii" 🤣Czyli skoro ewencik to dajemy do pieca?

@spidelli OK. Stawiam się na "planszy" 18:30 - 19:00.

Zawiedziony myślą techniczną rozpychadełek Park Toola i ich klonów (chińskich ) postanowiłem dziś na szybkiego wypuścić nową profesjonalną linię narzędzi rowerowych Pecio Tool.🤣 Tataaam....... o to profesjonalny cofacz tłoczków hamulcowych.

Ile części tyle smarów . Do ratcheta DT Swissa inny smar ,do komory powietrznej RS jeszcze inny , itd. A na gwinty śrubek dajesz smar antyzapiekowy np .taki

Jak wszystko masz poprawnie zainstalowane - taśma , wentyl to się nie przejmuj ,że opona słabo trzyma na sucho. Zalej , dobrze koła wybełtaj i w razie potrzeby lekko dobij znów powietrza , znów zabełtaj. Niektóre opony długo piją mleko.

@ernorator "eliciaki" to wybitnie udany szpej . Są praktycznie nie do zajechania. Z Wahoo już miałem delikatne przeboje ale sytuacja opanowana ( bicie - winne naklejki) . Czasami Kickr wpada w brzydkie charczenie pod koniec jazdy ale nic więcej na razie się pogłębia. Natomiast na dwa podejścia do Tacxa oba błyskawicznie spalone. Przed Elite Direto miałem Tackę Fluxa padł w ciągu miesiąca. Teraz nie dawno przed spontanem na Wahoo cieszyłem się Tacką Neo 2 . Padła w parę jazd. Na szczęście sklep nie uwinął się w ustawowe 14 dni i oddali kasę. Na korzyść Wahoo przemawia masywna "blaszana" 😉 konstrukcja , fajne rozkładanie i dopasowanie do roweru. Budowa i elektronika jest prosta jak budowa cepa a to dobrze wieszczy w razie serwisu czy ewentualnej naprawy / podrasowania . Na jeszcze wielki plus Wahoo Kickr w porównaniu do Elite Direto przemawia interakcja z aplikacjami np. Zwift , Rouvy itd. O ile na eliciaku jazda przypominała prowadzenie tankowca na Atlantyku to na Wahoo depnięcie i od razu wyrywasz jak Ferrari ( wrażenia z Zwifta, Rouvy etc. )

Ok . Jak nic nie wyskoczy to jak najbardziej chętny.

Spokojnie , bardzo dobrą mają obsługę . Jak padały mi sztyce Reverba to bez dyskusji i wdawania się w szczegóły wymieniali w ciągu tygodnia na nowe. Jedyny ból to droga odsyłka do nich. A wymieniali tak cztery razy .