Greg1

Dokładnie, koniec z zapiekankami na Orlenie!!!

Są ludzie, którzy nie wyobrażają sobie jazdy na rowerze bez amortyzatora a i są tacy co wolą sztywne widelce. Mam Cube SL Road, czyli poprzednika Nulane, mam 183 cm wzrostu, ważę 90 kg i nie mam żadnego problemu z jazdą nim bez amortyzatora. Co więcej, mam też grawela i szosę i też nie tęsknię za amortyzatorem. Takim rowerem z założenia nie jeździ się w ciężkim terenie, po kamieniach czy korzeniach więc w pozostałych przypadkach wystarczy amortyzacja z opony 40-42c i lekko ugiętych rąk

Dodam tylko, że te klamkomanetki Sensah i L-Twoo kupujesz na AliExpress. Opony maksymalnie tam wchodzą 38c ale jest już ciasno i lepiej założyć 35c. Miałem kiedyś Tribana 100 na wolnobiegu, czyli poprzednika tego RC 100, i jeździłem na zwijanych oponach Hutchinson Overide 700x35c - opony typu semi-slick, bardzo lekkie, dość szybkie na twardym i dające radę na szutrach czy drogach polnych i leśnych

Nowa cena: 1800 zł (do negocjacji)

Bo Uznam - miasto i wyspa

A propos dużych miast i dostawców żarcia, byłem teraz kilka dni w Niderlandach i u nich teraz jest plaga takich chińskich ulepów: Niektórzy nawet udają, że pedałują chociaż nie ma siły, żeby przy tak niskim siodełku i tak ugiętych nogach efektywnie pedaławać i utrzymywać jakąś tam prędkość (a część młodzieży to nawet jeździ na nich w parach, młodzi śniadzi po dwóch) ale widziałem też gości, którzy ostentacyjnie stopy mieli postawione gdzieś a pedały kręciły się same. Generalnie młodzież traktuje je jak jakiś wyznacznik bycia cool. U nich infrastruktura rowerowa jest bardzo rozwinięta, drogi dla rowerów są szersze i lepiej utrzymane niż chodniki, nie wyobrażam sobie jak te ulepy zawitają do nas...

Cube Nulane są lepsze niż te Cannondale Quick. Cannondale Quick 2 jest odpowiednikiem Nulane ONE bo też ma napęd 1x9 ale znacznie gorszym bo nie ma sztywnej osi z tyłu, ma sztywną oś tylko z przodu i ma napęd MicroShift a Nulane ONE ma napęd Shimano Cues. Cannondale Quick 1 można przyrównać do Nulane Pro. Nulane ma napęd Shimano GRX 2x10 a Quick 1 szosowy, twardy napęd 2x11 Shimano 105. Kiedyś był Cube Nulane Race najpierw na napędzie Shimano 105 a później na Shimano GRX 2x11 ale od tego czy zeszłego roku przestali je robić. Może jeszcze są gdzieś w sklepach do dostania. No i Cannondale w przeciwieństwie do Cube nie ma sztywnych osi z tyłu

Cube Nulane ONE

A czy te niebieskie krążki to nie jest przypadkiem folia samoprzylepna, żeby zabezpieczyć np. główkę ramy, żeby kable nie obcierały lakieru? Metalowa blaszka to nie wiem dokładnie ale kiedyś były takie stosowane chyba w przedniej przerzutce, żeby gdzieś tam podłożyć

Raczej nie ma sensu zakładać cieńszych opon niż 28c a takie na pewno wejdą na Twoje obręcze. Ja kiedyś wymieniałem opony raz na jakiś czas ale teraz mam osobną szosę i wtedy miałem opony 28c na wymianę i teraz też 28c. Możesz nawet dać opony szosowe 30c. Tu masz tabelę kompatybilności opon do szerokości obręczy:

Wiele osób miało taki sam pomysł i u większości z nich koła te wiszą na haku bo nie chce im się zmieniać tych kół. Chociaż Ty możesz być tym nielicznym, który będzie to robił. Taniej jest kupić jakieś dobre, szybkie opony, które też dadzą radę na szutrze, np. coś typu coś typu Continental GP 5000 AS w rozmiarze 35c

Pozbądź się mieszczucha. Teraz ludzie kupują grawele do miasta 😁 Jednym uniwersalnym będzie coś w stylu Marina DSX albo Cube Nulane - ja mam Cube SL Road, poprzednika Nulane i na początku to był mój rower uniwersalny, i do miasta i poza, taki grawel z prostą kierownicą jak to teraz wielu producentów określa ten typ roweru. Oczywiście oprócz niego miałem też mtb w cięższy teren. Teraz mam też grawela i szosę ale ja mam gdzie je trzymać. Z perspektywy posiadania czterech różnych rowerów uważam, że najbardziej uniwersalnymi są fitness mieszczący szersze opony, nawet 2,0" (zwany też grawelem z prostą kierownicą) i grawel

No to wybierz ten, który Ci się bardziej podoba bo widzę, że się napaliłeś na tego Boreasa. Jakby co to wymienisz kasetę na jakąś z bardziej szerokim zakresem, np. 10-rzędową Deore 11-42T, oczywiście jeśli przerzutka to ogarnie

A nie masz miejsca na dwa rowery? Możesz mieć grawela na mniej wymagające trasy z przewagą asfaltów i szutrów i mtb na bardziej terenowe wyjazdy

Pomorskie to nie tylko płaskie bo i górki morenowe w Parku Trójmiejskim i całe bardzo mocno pofałdowane Kaszuby

@burz A jaki to model Kellysa, że ma taką dziwną rozmiarówkę? Mam Soot 50 i jest ram trochę inaczej Ja mam 183 cm wzrostu, 87 cm przekrok i kupiłem L bo chciałem mieć wyżej główkę ramy i bardziej rekreacyjną pozycję ale musiałem dać krótszy o 2 cm mostek, żeby było mi wygodnie, więc Twój syn przy 180 cm wzrostu na pewno powinien kupić rozmiar M

Napęd w Boreasie na pewno będzie mało eladtyczny. Będzie po prostu bardzo twardy z korbą 40T i kasetą 11-34T. Ja bym wolał Kellysa, ma yen karbonowy widelec i sztywne osie więc przynajmniej pod tym względem przewyższa pozostałe

Ja kupiłem rok temu Soota 50 i on już miał wymieniony ekspander na dłuższy, taki około 4,5 cm. Wcześniej polecane były ekspandery Pro o długości 5 cm, takie: https://allegro.pl/oferta/ekspander-pro-1-1-8-50mm-16938465240 Ale tak jak pisał kolega powyżej, najpierw sprawdź jaki ekspander tam jest teraz bo ja zamówiłem równocześnie z rowerem a okazało się, że niepotrzebnie

A z drugiej strony to gratuluję znajomych, którzy zabrali Cię na grawelu na zjazdy po kamieniach. Chyba Cię mocno nie lubią 😁. Grawel nie jest w teren mimo tego co starają się wmówić sprzedawcy i inni influencerzy w internetach. Tak jak wspomniał ktoś powyżej, rower mtb na szybkich oponach takich jak Continental Race King będzie idealny do opisywanych zastosowań

Ciężko Ci będzie znaleźć kwaterę prywatną na jedną noc ponieważ koszta sprzątania, prania pościeli, itp. są bardzo wysokie i po prostu nie opłaca się ludziom wynajmować na jedną dobę. Hotele to co innego ale może być problem z dostępnością miejsc albo ceny będą wywalone w kosmos. Część kwater prywatnych, tzw. apartamentów jest kupiona jako lokata kapitału i oddana do obsługi dla firm zajmujących się wynajmem krótkoterminowym więc tam też jest szansa, że da się znaleźć coś na jedna dobę, szczególnie w środku tygodnia bo ludzie głównie wynajmują od czwartku do niedzieli albo maks. do poniedziałku/wtorku

Warto, mają kilka fajnych ofert, zarówno w mtb, grawelach czy szosach ale nie wiem czy szosa z napędem 1x12 to dobry kierunek. Lepiej to, chociaż nie wiem czy kolor podejdzie: https://www.decathlon.pl/p/_/R-p-343497?mc=8771821

Będzie problem między Świnoujściem i Międzyzdrojami i później za Międzyzdrojami przez Woliński Park Narodowy. Reszty trasy nie znam

Bez przesady, sądząc po nicku jesteś z 1978 roku, jesteś dużo młodszy od wielu, wielu forumowiczów, w tym ode mnie. Wystarczy popracować trochę nad sobą a nie szukać wymówek, żeby jeździć elektroulepem. Poza tym skoro wyjazd z Krakowa jest wspinaczką to powrót jest zjazdem w dół bez pedałowania

No ale Soot 20 to Soot 30 z prostą kierownicą, z napędem Claris 2x8 i mechanicznymi tarczami, a Ty @RabbitHood wymieniając kierownicę na baranka, napęd na GRX, hamulce na hydrauliczne itd. zrobiłeś z niego Soota 50. Jakbyś policzył koszta to podejrzewam, że kupno od razu Soota 50 byłoby tańsze

Szkoda tylko, że PKP Intercity w nocnych pociągach dalekobieżnych na turystycznych kierunkach daje po jednym czy maksymalnie po dwa wagony z miejscami do leżenia i sypialnymi. Na miesiąc przed wszystkie bilety już wyprzedane