Skocz do zawartości

raven82

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    159

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez raven82

  1. raven82
    póki, a nie puki kupujesz jakiś olej do skrzyń automatycznych (shimano jest dość drogi), rozbierasz piastę (podobnie jak normalną) wyciągasz mechanizm i moczysz jakiś czas w tym oleju potem czekasz jak obcieknie, możesz dodać trochę smaru shimano do nexusa (teraz jest czarny, a nie biały)i składasz z powrotem na youtubie jest pełno filmików
  2. raven82
    jakby łańcuch ocierał o wózek przedniej przerzutki
  3. raven82
    bitul.pl przystępna cena/dobra jakość
  4. raven82
    jeśli rozmiarówka jest standardowa to, powiedziałbym, że raczej 17, a już na pewno nie 21 i nie chodzi tylko o "miejsce", ale też o długość ramy
  5. raven82
    zależy od producenta, po prostu wcześniej nie zwróciłeś uwagi, na oficjalnych zdjęciach na stronie też jest taka szpara tu wygląda, że to zależy od wysokości bieżni sterów
  6. raven82
    może siodło za wysoko, bloki ruszają się też na boki :)
  7. raven82
    na Ozyrysa, to nie wysyłanie wahadłowca w kosmos, poza tym regulacja przerzutki szosowej a "zwykłej" niczym się nie różni
  8. raven82
    7-8Nm to dużo strasznie jak na carbon
  9. raven82
    śmiechłem :), po to jest suwmiarka lol w robocie cały czas mierzę rurki/tulejki wew. i zew. i jakoś wszystko pasuje, to nie NASA, nie musisz mierzyć podsiodłówki mikromierzem, a Wy tu robicie z tego doktorat aaa i potwierdzam, że PRO to marka shimano - akcesoria i narzędzia
  10. raven82
    ech, znów szukanie dziury w całym przecież i tak jest luz między łożyskiem a rurą sterową, interesuje Cię tylko miejsce gdzie przychodzi bieżnia, czyli na samym dole rury
  11. raven82
    hamulec na razie olej zanim wsadzisz koło upewnij się, że opona dobrze/równo leży w obręczy ustaw koło tak żeby obręcz była w centrum widelca (żeby po obu stronach obręczy było tyle samo miejsca) i potem zaciśnij zacisk teraz pozostaje wyregulować hamulec
  12. raven82
    ten 1nm wydał mi się ciekawy i poszukałem instrukcji https://reverse-components.com/sites/default/files/downloads/manuals/black_one_d_2_stem.pdf
  13. raven82
    jak to nowy rower, tym bardziej, że wyciągnięty z pudła kwestia regulacji, po to właśnie jest tzw. przegląd zerowy
  14. raven82
    a weź porównaj średnice, może luz za duży
  15. raven82
    jak kiera w miejscu mocowania mieści się w przedziale 31,8 mm-35 mm, to ok materiały nie mają znaczenia, tylko pamiętaj że carbon nie lubi ściskania, więc nie przeginaj z dokręceniem śrub
  16. raven82
    tarcza delikatnie rusza się między klockami, to normalne to podstawowy hamulec/tarcze shimano, więc nie oczekuj zbyt wiele, a jeździłeś już coś? jak rower jest nowy, to trzeba dotrzeć tarcze
  17. raven82
    sam napisałeś, że bsa 68, więc jest ok przy nowej korbie najlepiej kupić do niej dedykowaną przerzutkę, w Twoim przypadku "usuwasz" największy blat, więc teoretycznie powinno działać, ale przerzutka będzie musiała być na podobnej wysokości co teraz, co nie wygląda zbyt dobrze :P, poza tym zębatki 2 rzędowej korby są w innym miejscu co 3 rzędowej, nie jestem w stanie w 100% zagwarantować , że zadziała
  18. raven82
    liczy się szerokość mufy przerzutka, to zależy od korby
  19. raven82
    skoro i tak zmieniasz korbę, to oczywiście że na hollowtech
  20. raven82
    mylisz się, inbus to poprawna nazwa tego klucza (to "in" jest od innen czyli wewnątrz, reszta od nazwy firmy co to wymyśliła Bauer & Schaurte Karcher) w polsce mówi się imbus , bo podobno trudniej się wymawia inbus, co wg. mnie bzdura
  21. raven82
    i tak pewnie przewody nie pasują idealnie do Twojego roweru, więc i tak będziesz odpowietrzał sam/serwis. swoją drogą tylny kabel jakiś krótki (o czym pisze sam sprzedawca)
  22. raven82
    a co to za rama/widelec? może producent przewidział max 25c, a ktoś z jakichś względów wsadził tam 28c
  23. raven82
    te nike już od dawna są w sprzedaży (a właściwie, to już dawno ich nie ma, bo od razu wykupili). teraz wołają za nie koło 180000 plnów:P
  24. raven82
    same łożyska to jeszcze nie problem, choć masz tam dziwnie wielkie 56/60, więc nie wiem jak to jest rozwiązane (pewnie jakaś redukcja jest) jeśli całość i chcesz coś innego niż acros, to już gorzej, bo masz tam prowadzenie wewnętrzne linek, trzeba by rozebrać i pomierzyć strona acrosa po wpisaniu danych wypluwa cuś takiego https://acros-components.com/en/headsets/headset-finder/ nie wiem czy to coś pomoże może do scotta napisz?
  25. raven82
    niedawno poskładałem sobie szosę (z ciekawości) na chorusie z hamplami obręczowymi, bo nigdy nie miałem campagnolo. Pierwsze wrażenia - shimano 105/ultegra mają na noc
×
×
  • Dodaj nową pozycję...