nctrns

Ja osobiście nawet po jednym piwie czuję, że nie mam siły pedałować, więc już nie piwkuję na rowerze. Może to kwestia tego, że jak jeszcze raczyłem się piwem w trasie, to raczej pod koniec długiej, męczącej jazdy w upale. Zygzakiem faktycznie nie jeździłem Ale jestem otwarty na jakiś projekt obywatelski na zmianę limitu promili dla rowerzystów, czemu nie. A co do kontroli trzeźwości, to mam śmieszną anegdotkę. Jeszcze jak na drodze do Tyńca nie było ciągłości po wałach, tylko trzeba było na chwilę zjechać na Tyniecką i Widłakową, wracałem w sobotni wieczór z wycieczki. Moja trasa prowadziła właśnie przez Tyniec, więc musiałem przejechać przez skrzyżowanie Widłakowej i Tynieckiej. A tam stoją dwa radiowozy i ściągają rowerzystów wracających z tamtejszych knajpek na dmuchanko, sporo już czekało na transport . Ja na szosie w pełnym oporządzeniu, nawet lampki włączone miałem, mimo że do zachodu słońca jeszcze trochę było. Podjeżdżam do kontroli, policjant zmierzył mnie wzrokiem, machnął ręką i "pan jedzie dalej".

No tak, na DDRce nie można wyprzedzać i nie można jechać 25kmh, ach ten Pan Dworak... Ale fakt, przepisy co do UTO wprowadziły trochę chaosu. Co do drugiego odcinka to już się raczej zgadzam. To co się dzieje na wałach w stronę Tyńca, po obu stronach, w słoneczne, zwłaszcza weekendowe popołudnia to już masakra. Sam w takich porach staram się ich unikać. Jazdy po alkoholu też nie pochwalam.

Jak masz kasę na zbyciu, a upgrejdujesz z Eskera i po prostu chcesz wydać 30k bo możesz, to wspomniany Giant Revolt jest spoko, jakość niezła, opony do 53mm (pewnie 50 bezpieczniej, zależnie od bieżnika), topowy napęd SRAM 2x, czyli będzie uniwersalny, w razie czego przeróbka do 1x, geometrię można w pewnym zakresie dostosować dzięki flipchip w tylnych widełkach. Powiedzmy że bezpieczny wybór dla amatora, bo oferuje sporo możliwości. https://www.giant-bicycles.com/pl/bikes-revolt-advanced-pro-2025

@kaido2 problem leży w tym, że jesteś w TOP 0.1% kolarzy w tym kraju, jak nie w większym regionie. Pozostałe 99.9% rowerzystów nie ma ułamka twojego doświadczenia i umiejętności ani nawet głupiego czasu spędzonego na rowerze. Założę się że ja w miesiąc robię mniej niż ty w dobry weekend. Dla takiej większości są robione "uniwersalne" rozwiązania "ułatwiające" życie. Dla ciebie przerost formy nad treścią, ale uwierz mi, że sprawdza się to dla amatorów i poprawia ich wygodę.

Raz źle zacisnąłem zamykacz w tylnym kole, lekko się poluzowało i przekrzywiło.. Na szczęście nic gorszego.

Hmm, był luz, ale może faktycznie trochę za mocno lewy dociągnąłem.

W swoim rowerze masz osie 12x100 z przodu i 12x142 z tyłu. Bębenek SRAM ("wolny hub" na stronie). To wszystkie informacje, które potrzebujesz.

Kupiłem niedawno MW7 i na razie nie wiem co myśleć. Pierwsza jazda około 2h przy 3-5st. Skarpetki z domieszką merino, ale dość cienkie. Pod koniec czułem chłód, ale bez tragedii. Na koniec po zdjęciu - w bucie wyczuwalna wilgoć. Dziś też 2h, 0 stopni, te same skarpetki i po godzinie chłód, pod koniec już dość zimno w palce, ale głównie w jednej stopie. Po zdjęciu - w środku wilgotno. Następnym razem spróbuję z grubszymi skarpetkami i/lub alu folią pod wkładką/w nosku. Ogólnie nie czuję, żeby wiatr gdzieś się dostawał, więc zimno pewnie ciągnie od bloku i/lub ucieka przez materiał. Ale poza tym - wygoda 7/10, łatwość zakładania i zapinania 10/10. Trochę czuję bloki pod stopą, jak mocniej depnę czy stanę w korbach, szczególnie w prawym bucie. Ale stopa dobrze leży, w rozmiarze 43 jest odpowiedni luz na grubsze skarpetki - nie musiałem brać większego niż zwykle. Dobrze się chodzi, bieżnik dość miękki, więc pewnie dobrze będzie się sprawdzać na śniegu/lodzie. Podeszwa niby sztywna, ale jednak te bloki czuję - pierwszy raz odkąd jeżdżę w SPD.

Jak dla mnie tematy czysto polityczne, religijne, "filozoficzne" od razu do wywałki. To forum rowerowe, a nie Ateńska Agora. Co do proaktywnych działań moderacji - forum to nie demokracja, nikt nie ma nadrzędnego, niezbywalnego prawa do uczestnictwa w tutejszej społeczności. Regulamin jest przydatny, ale to nie konstytucja. Są i będą przypadki ocierające się o granice regulaminu, będą takie, o których twórcom regulaminu się nie śniło. A coś trzeba z tym robić. Na innym, dużo bardziej ogólnym "forum" na którym się udzielam jest bardzo demokratyczne podejście do regulaminu - głosowania nad zmianami czy uściślaniem zapisów. Ale doprowadziło to do sytuacji, że każda drobnostka musi być zdefiniowana w regulaminie, bo co chwila się ktoś kłóci "ale regulamin nie zabrania" albo "ale przecież to nie podpada pod ten punkt, bo tam jest ABC a ja napisałem CDE". Nie idźmy w tę stronę.

Jak to mawiają na elektrodzie: było, proszę użyć funkcji "szukaj"; rower z czarnej listy, zamykam.

A parkowanie prawem, a nie towarem!

Wystarczy jakikolwiek remont kamienicy, albo budowa nowego bloku - cały chodnik zajęty, jezdni nie zwężamy bo Św. Przepustowość, "przejście drugą stroną ulicy", do przejścia trzeba się cofać, ale i tak nikomu nie chce się przechodzić i wracać nawet na nielegalu - ludzie idą jezdnią i mają w dupie. Ojjj to naprawdę mało widziałeś. Co do zasady się zgadzam, ale uważam też, że powinniśmy iść do przodu, a nie stać w miejscu, lub co gorsza - cofać się. Infrastruktura dla rowerów jest często robiona na odwal się, żeby tylko dostać jakieś dofinansowanie, albo żeby nie można było powiedzieć że władze nic nie robią. I w związku z tym poruszaniem się w standardach cywilizacyjnych do przodu, ja naprawdę nie rozumiem jak można robić w 2024 roku drogi rowerowe z kostki fazowanej, CPRy o szerokości mniejszej niż minima w rozporządzeniach, urywanie DDR co kilkaset metrów i/lub przerzuty na drugą stronę jezdni, robienie pumptrucków (święte zjazdy indywidualne) itp itd. Jak by kierowcom GDDKiA i regiony robiły takie kwiatki, to może byście wtedy zrozumieli.

Mi w nowym rowerze coś strzelało. Najpierw myślałem że standardowo sztyca, ale częściej problem występował przy jeździe na stojąco. No to kombinuję dalej, "the usual suspects" - korba, tylne koło, stery. Ale na następną przejażdżkę pojechałem z jednym bidonem a nie z dwoma - cisza! Okazało się że trzeba było poprawić koszyk na podsiodłowej

W 2nd life są nie tylko produkty typowo decathlonowskie. Współpracują z firmą Tuvalum, która zajmuje się właśnie rowerami używanymi. Na przykład: https://www.decathlon.pl/p/mp/merida/second-life-rower-szosowy-merida-scultura-disc-5000-stan-bardzo-dobry/_/R-p-ac4eb66a-ef83-4cb5-9934-f6909aa57eb3

@dfq pudło, lewy brzeg, między ul. Dymarek a Chałupkami.

Bo czasami człowiek musi. A przy okazji sprawdziłem kawałek wałów - przegapiłem newsa, że tam asfalt zrobili, więc pojechałem sprawdzić jak to wygląda w praktyce

Podsumowanie zakupów z ostatnich dwóch miesięcy: Torebka Blackburn Grid S Pompka Lezyne Pocket Drive Pro Multitool Lezyne V Pro 5 Lampka przednia Magicshine Evo 1700 Lampka tylna Magicshine SeeMee 300 Okulary fotochromowe Van Rysel Perf 900 NXT

Po przesiedzeniu ostatnich dwóch zim na tyłku sprawdziłem, czy jeszcze potrafią jeździć przy 5 stopniach i mniej. Udało się i nie było źle.

Nie przeszkadza mi że ciemno, ale mogłoby być cieplej.

Bo dziś pracuję, to wczoraj trzeba było po pracy pokręcić

No właśnie w tym problem, że nie mogę się przyłączyć - nie wyszukuje mi tej grupy, a jak próbuję wejść przez link, to wygląda jak wyżej.

@Eathan ta grupa jest jakaś elitarna? Albo mam bana, mimo że nigdy na niej nie byłem

Wjeżdżając w jesień

Mądrego to i miło poczytać. Ja, jako "trochę" bardziej świadomy użytkownik kupiłem "trochę" droższy rower i mimo że mógłbym kupić od razu nowe koła, opony, kierę itd, ustawiłem tylko siodełko, kombinuję trochę z podkładkami pod mostkiem i jeżdżę. Na opony przyjdzie czas, te giantowskie nie są takie złe jak mi się na pierwszych 100km wydawało, koła są spoko, a reszta - może kiedyś. Najważniejsze to jeździć.

Brama Krakowska