CoolBreezeOne

Bo ciąg dalszy wyprawy do lasu. Pojawił się ślad. Lekko nie jest. Cel na horyzoncie. Ciągle do przodu ☃️

Byłem się dzisiaj pobawić w śniegu. Różny i w różnych ilościach był. Po wentyl, po przerzutkę, za bidon... W tej całej idealnej zabawie pojawiła się jedna skucha, która boli do teraz: Mam focha na Garmina. No były dzisiaj gleby - no nie mogło nie być ❄️🌨️☃️. Nie wiem jaki algorytm mają sędziowie w Garminie, ale gleba "na bok bez wypięcia" = "niezły skok". Gleba "OTB z wypięciem i lądowaniem na dwóch nogach" (przyznaję, że aż sam siebie zaskoczyłem) = "Czy ci pomóc?" i odpalony Garmin Emergency Alert. No, halo!? Powinno być 10/10 i "zdobyłeś odznakę skoczka" 😜

Bo żeby pojeździć po śniegu w lesie trzeba tam najpierw szutrami dojechać A to była tylko zapowiedź przygody ❄️❄️❄️

Bliitz - 26002 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 25106 km (mtb, szosa + trenażer) [14329 km outdoor] bashey_pl - 12460 km (cross 3.3kkm, gravel 6.3kkm trenażer 2.6kkm) provayder - 12347 km (szosa, MTB) michalr - 11397 km (terenówka, mieszczuch) dfq - 8047 km (MTB, gravel, trenażer) przecietny - 8000 km (mtb,grv) smw44199 - 7301km (cross) szamysz83 7270 km (MTB, trochę chomik) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) Jacekddd - 7131 km (velomobil - rower poziomy) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 6610 km Grochu86- 6337km (gravel, szosa) bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) Cross90 - 5023 km (Szosa-1734 km, MTB-1081 km, Cross-1365 km, Trenażer-792 km, E-MTB-51 km) Lextalionis - 4212 (gravel) wojtbike - 4059 km (cross) spidelli - 4007 km (szosa: 1649 gravel: 2326, MTB: 32, trenażer: 1704 - nie liczę do dystansu) CoolBreezeOne - 3769 km (MTB) revolta -3414 km (MTB) JWO - 3266 km (MTB) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Sansei6 - 3122 km (MTB) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) D!ckSteele 2802km szosa, 5688km trenażer thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Wersja OneUp 3.1 mignęła mi kiedyś jak szukałem zestawu naprawczego (tak na wszelki wypadek) i chyba tylko tego zagadnienia dotyczyła. https://eu.oneupcomponents.com/blogs/v3-dropper-post-service-install/v3-dropper-upper-bushing-replacement?mc_cid=9074a3bbf3&mc_eid=a289ca9595 https://piwnicarowerowa.pl/kit-dropper-v3-rebuild,3,43214,49487?gad_source=1&gad_campaignid=21902416695&gbraid=0AAAAADe515b-RlwKRM4BqGXxD90ggQ2Hb&gclid=Cj0KCQiA9t3KBhCQARIsAJOcR7wGsYTAq6Zpc5p-NRvEaTQZulaFl1Jf4k4U26jZ1oTVxQU82D3KjsMaAvD1EALw_wcB EDYTA: No i jest V3.1 - dropper już z ulepszonymi tulejami: https://zumbistore.pl/sztyce-regulowane/6817-sztyca-regulowana-oneup-v31-skok-150mm-2026.html Co do manetki 3w1: niby to fajne, ale drogie. Jeśli chcesz, to czemu nie. Na początek zamontuj zwykłą manetkę i szukaj okazji na 3w1. Nie wiem czy coś się pozmieniało w manetkach w KTMie ale jakiś czas temu podpatrzyłem u nich w salonie rozwiązanie obchodzące 3w1 i nawet działające - kwestia doboru manetki do droppera. Zamiast 3w1 była "zwykła" manetka wideł/dropper i z lewej manetka do droppera (dolna - zamiast tradycyjnej "górnej"). Kokpit czyściutki, a klikanie manetkami bezproblemowe. Poszedłem w tym kierunku i miałem tak: teraz ma takie a'la 3w1:

No to masz tak samo jak ja miałem. BM2024 był moim pierwszym sezonem - ot dałem się namówić. Tamten sezon jechałem na HT ze sztywną sztycą. O ile w górę idzie wszystko ogarnąć, to już w dół, zwłaszcza na odcinkach technicznych, różnie bywa. Największy wyrypy w dół, to Szklarska i Polanica. Ścigantem z super techniką nie jestem, więc było butowanie po "technicznych" w dół. Szybkie szutry też na sztywnej idzie zjechać, ale jakoś tak nie pewnie. Na sezon BM2025 zrobiłem upgrade - wleciał właśnie OneUp V3 150mm. Powiem tak - GAMECHANGER. To co butowałem w dół, zjeżdżam. Co zjeżdżałem wcześniej, teraz zjeżdżam szybciej. Ponad 20min dało się urwać z tych samych tras w 2025. Tak jak pisze @NerfMe, masz 150mm i nimi pracujesz. Potrzebujesz być nisko, to myk w dół do oporu. Lżejszy zjazd, myk kapkę w dół i dzida, zwłaszcza na tych mniej technicznych. Ja nie żałuję decyzji i zdecydowanie polecam taki w sumie nie mały upgrade. Także ten, do zobaczenia na BM2026 😉

To do mnie było? Miło z twojej strony, że od czasu do czasu oprócz rzeczowych wpisów pokazujesz jaki z ciebie... Żeby nie drążyć dalej, kto większym dzbanem jest, za twoją radą oddałam się z tego tematu.

Bankomaty znikają, ponieważ banki dbają o zdrowie różnej maści teoretyków z pod znaku "płaskiej ziemi" i normaluch klientów - chcą żeby zrobić tych kilka kroków więcej, ba nawet podjechać rowerem, do oddziału i wypłacić sobie tyle papieru ile wlezie. I bank zadowolony, uzasadnia to utrzymanie oddziału, i pani Basia z osiedla zadowolona, bo jej bank z oddziału nie zwolni, i klient zdrowszy - troszkę więcej się poruszał. Taka moja "płaska" teoria. I w tym miejscu pozwolę sobie na małą uwagę do całejs połeczności forumrowerowe.org: chyba naprawdę czas się zastanowić nad treściami, które od czasu do czasu pojawiają się na FR. Nie mam zamiaru ograniczać wolności wypowiedzi, ale FR jest o rowerach. Strzeżone granice, znikakające bankomaty i wiele podobnych, to zdecydowanie tematy nie na FR. Na FB, X, itp można sobie lekko znaleźć towarzystwo do dyskusji. Proponuję, żeby właściciele FR, moderatorzy, usiedli razem i się nad tym poważnie zastanowilii. Jak dojdą do wniosków, to jasno je zakomunikować z wpisem do regulaminu.

Bo tartak 🦫

Bo w piątek lód spadł z nieba

W piątek miałem glebę. W normalnych warunkach byłoby niezłe bum -> przetarty cały bok operatora, z zestawem ubrań łącznie, o rowerze już nie wspomnę. Ale... Sytuacja taka jak zapowiadali w mediach: pod koniec przejażdżki zaczęła padać mżawka. Było około 2st na minusie. W lesie i na polach bez większego znaczenia, ale na asfalcie... Musiałem przeskoczyć z jednej szutrówki na drugą - ładny asfalicik pomiędzy. Może za szybko to zrobiłem, może niepotrzebnie jeszcze dokręciłem, ale szybciutko mnie położyło. Plus taki, że tak szybko jak wyglebiłem, tak samo szybko ześliznąłem się z rowerem na drugą stronę. Strat brak. Nawet duma nie ucierpiała - nikt nie widział. Tyłek trochę obity, ale tego nie liczę

Bliitz - 25070 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 23175 km (mtb, szosa + trenażer) [14279 km outdoor] bashey_pl - 12460 km (cross 3.3kkm, gravel 6.3kkm trenażer 2.6kkm) provayder - 11349 km (szosa, MTB) michalr - 11061 km (terenówka, mieszczuch) przecietny - 8000 km (mtb,grv) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) Jacekddd - 7131 km (velomobil - rower poziomy) dfq - 7109 km (MTB, gravel, trenażer) szamysz83 6860 km (MTB, trochę chomik) smw44199 - 6588km (cross) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 6230 km bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) Cross90 - 4734 km (Szosa-1734 km, MTB-1081 km, Cross-1261 km, Trenażer-658 km) Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) Lextalionis - 4212 (gravel) wojtbike - 4059 km (cross) CoolBreezeOne - 3676 km (MTB) spidelli - 3654 km (szosa: 1542 gravel: 2080, MTB: 32, trenażer: 1524 - nie liczę do dystansu) JWO - 3266 km (MTB) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Revolta - 3186 km (MTB) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) Sansei6 - 3003 km (MTB) D!ckSteele 2802km szosa, 5688km trenażer thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Bo taki plac zabaw mają w Walimiu * - w czasie sesji foto nie ucierpiał żaden rower, ani żaden z jego komponentów 🤪

Wczoraj ruszyliśmy z kumplem ma imprezę w Górach Sowich. Start był w Walimiu o 11.00, więc o 9.00 ruszyliśmy na szybką rundkę dla rozgrzewki (Strefa MTB Sudety pętla Czerwona-Walim). Warunki na trasie... sweetaśne - wydawało się, że nawet asfaltowe odcinki mlaskały pod oponami. Były telefony od znajomych "gdzie wy, zaraz start" - "mamy jakieś pięć kmów - zaraz będziemy, lol". Wpadliśmy na miejsce startu 5min przed startem imprezy, ot tak na szybki przepak i żelka. Dwóch kolesi nie wiadomo skąd, cali uwaleni błotem od stóp po kask (o rowerach nie wspomnę). Miny świeżych i czyściutkich uczestników bezcenne. Oficjalny wjazd na Wielką Sowę, taki turystyczny - krótki 17km. Po medalu, posiłku regeneracyjnym i zakończeniu imprezy, jeszcze troszkę dokręciliśmy. Wyszło 55,88km i 1660 przewyższeń. Fajny dzień to był

@Janusz123, jest metoda, trochę inwazyjna, ale powinna zadziałać - igła i "duszenie" parcha. Pierwsze koty z folią za płoty - następną ramę ogarniesz idealnie.

Bo byłem wczoraj na imprezie IX Wigilijny Wjazd na Wielką Sowę - z pakietem Extra Miles, bo sam wjazd to za mało 🤪

Bo... borsuka spotkałem na szlaku.

Bo znowu tropiłem harvestery poza mapą

Nie musisz mieć wersji PREMIUM, żeby ogarnąć komootowego gpx'a na garminie. Pisałem o tym wcześniej. @michalr75, dzięki za https://gpxmapy.cz/ @DyktaTusek, dzięki za tutka jak ogarnąć powyższy edytor.

Trasy planowane w "nowym" Komoot automatycznie zapisują się w Garmin Connect - o ile masz zsynchronizowane te dwie aplikacje/strony. A z GC to tylko klik, żeby trasa pojawiła sięna urządzeniu. Z drugiej strony, planowanie tras z Komoot'em to dramat jakiś. Te ich mapy... Jako stary harcerz wychowany na papierowych mapach topo, do planowania tras używam mapy.cz. Zdecydowanie lepiej idzie ogarnąć ten proces. Komoot'a mam odpalonego w obok, tak żeby podejrzeć sobie zdjęcia poszczególnych fragmentów trasy w celu uniknięcia załapania się na jakiś mega wyryp.

N1NO BEYOND - seria 8 odcinków. Dobrze się ogląda.

Nie tak na bogato jak ostatnia seria, ale zawsze coś: Shimano SL-MT500-IL. Tak mnie jakoś naszło, żeby inaczej zagospodarować kokpit.

@Greg1, kilka klików i wrzucasz kolegę do ignorowanych użytkowników. I życie staje się piękniejsze I żeby nie było, że nie pozwalam koledze wierzyć w to co tam akurat na topie w jego świecie. Jego sprawa. Nie moja. Nie mieszam się, nie chcę być wciągany w dyskusje. Tyle i pewnie aż tyle dla niektórych. A w temacie, rozważam zakup nowego samochodu - i o zgrozo, z dużą ilością nowoczesnych bajerów. Pomoc w monitorowaniu tych nieogarniających zawsze się przyda. Pewnie też czasami dostanę "po łapach", albo dupę mi uratuje, ale cóż... świadomy wybór. Mój własny.

Wymieniłem zjaraną lampę w kanciapie. A jak już było światło i odpalony piecyk za plecami, to postanowiłem coś podłubać przy rowerze. Na warsztat wziąłem ściuchrane już Look'i X-Track Race. Nie oszczędzane, ogarniane myjką/czasami szczotką, ciągle w użyciu. Na stół operacyjny trafiały jeden po drugim - żebym czegoś nie zamienił Demontaż prościutki - jak się ma kluczyk do wkręcanych zaślepek (jest na zdjęciu, ale lepiej będzie go widać za chwilę). Idzie ogarnąć bez, ale narzędzia fajnie mieć. Po wyciągnięciu ośki okazało się to co na zdjęciach - smarowidła w newralgicznych miejscach brak, a to co zostało to po prostu było i nic nie robiło. Spodziewałem się większego syfu, ale przewidywanej tragedii nie było. Nawet "czysto" było można by rzec. Dało się to ładnie ogarnąć. Uszczelki na osiach i oringi na zaślepkach i same zaślepki zdrowe - nie było potrzeby wymieniać na nowe. Łożyska o dziwo zdrowo kręciły, więc nie ruszałem. Korpusy pedałów od środka ogarnięte z resztek fabrycznego smaru. Wszystko dostało nowego żółtego motorex'a w ilości... chyba większej niż fabryka przewidziała - będzie na dłużej. Działają jak nowe. No,... może tylko nie wyglądają

Bo szwendając się po lasach za kwadratami trafiłem na budowę szutrów premium. Będzie dłuuuga prosta klasy prima sort lotnisko - w tle zdjęcia od linii wysokich drzew już zrobione. Będą się Grvlowcy i CXy o KOMy mordować