marvelo

Jeśli chcesz obsługiwać tą "Ulcią" kasetę 9-kę Shimano, to musiałbyś mieć klamkomanetki Veloce na 10-kę, a linkę podpiętą do przerzutki w sposób pokazany na górnym zdjęciu w tym artykule (nazywa się to "hubbub"): https://www.cyclinguk.org/cyclists-library/components/transmission-gears/derailleur-gears/shimergo To jedna z tych kombinacji, które działają całkiem dobrze. Sam tak mam w jednym z rowerów. Jeśli to wersja manetek na mniej biegów (8, old 9, new 9) to też można coś wykombinować, ale już na mniejszej liczbie biegów z tyłu, czyli nie z kasetą 9-ką (patrz tabela: Shimano mechs).

Hayde Bluegrass Orchestra - Wayfaring Stranger Wayfaring Stranger - Gourd Banjo (Banjer) & Voice - Brian Kay

Realnie mają wewnątrz 12,5 mm szerokości. Zewnętrzna szerokość przedniej to 17,5 mm, tylnej jakieś 17,8 mm. Nie widziałem jeszcze węższych obręczy, nawet R390 były szersze. Opony będą 23 mm, więc dla mnie to nie problem. W końcu ta niska waga wymagała kompromisu w szerokości, no i to już stare modele, jeszcze sprzed mody na szerokość.

Takie kółko przednie w końcu zaplotłem (komponenty już dawno kupione były). A na drugim zdjęciu w komplecie z tylnym (tamto już trochę wcześniej powstało). Masa zestawu bez opasek i zacisków: 1521 g. W obu szprychy Sapim Laser i nyple aluminiowe. Obręcz tylna asymetryczna (ale to bardzo delikatna asymetria). Piasta przód jakaś Formula na łożyskach maszynowych, tył - Dura Ace (9000).

W kategorii ilość miejsca/cena chyba nic nie pobije tej paskudy: Dacia Lodgy. To taki Espace dla ubogich (albo rozsądnych). Teraz to chyba już zastępuje ją znacznie ładniejszy model Jogger (nie będzie też Logana MCV).

CARRANTUOHILL & KUBA BADACH - Gdy Wrócę Do Irlandii Swej

Helene Bøksle Tenn Lys Sissel Kyrkø - Tenn et lys for dem

Co to za dętki? Jakiś poliuretan czy coś? Tubolito?

« Więc można kochać i nie wiedzieć o tem » Grzegorz Turnau

Jestem fanem pedałów plastikowych (nylonowych). Właśnie zakupiłem dwa modele od Wellgo. Jedne minimalistyczne, ale wciąż większe od takich mini aluminiowych, no i po wyjęciu odblasków waga pary schodzi poniżej 200 g (dokładnie 199 g). Nawet z odblaskami są to chyba najlżejsze pedały tego typu na rynku, a łożyskowane są na kulkach, a nie na polimerowych ślizgach. I to wszystko za jedyne 17 zł za parę. Drugie trochę masywniejsze i większe, z plastikowymi pinami, ale wciąż bardzo lekkie. Oczywiście też na kulkach. Łożyska w tych są dużo szerzej rozstawione, bo oś dłuższa, więc pewnie i sztywność będzie większa. Tu cena już wyższa - całe 20 zł. Dla porównania aluminiowe VP196, które kosztują kilkakrotnie więcej, mają rozsypujące się malutkie łożysko maszynowe na końcu i ślizg dostający luzu od strony korby, aluminiowa ramka jest śliska i za mała, no i waga od tych pierwszych sporo wyższa. Z VP też wolę plastikowe (modele 895, 896). Plastiki górą.

Może by u nas taki płotek od wschodu postawić?

Jacob Koller - "The Pink Panther" (H. Mancini).

Zestaw na dwa koła (2x32 Sapim Laser 2.0-1.5-2.0, nyple alu 12 mm) - trochę ponad dwie stówki za taką kupkę drucików z nakrętkami. Ale i tak warto.

grawitacyjny.pl Pozytywna. Szukałem szprych Sapim Laser srebrnych i nypli alu - u nich dostępne w dobrej cenie, szybko i na sztuki (nie wszędzie tak jest - a potrzebowałem 48 szprych jednej długości i 16 innej). No i dość tania przesyłka za pobraniem (16 zł GLS). Sprawdziłem dokładnie - ilość się zgadza co do sztuki, długości również (sprawdzam, bo czasem może się jakaś szprycha zaplątać z innego kompletu i wtedy przy zaplataniu zonk). Dziękuję, będę wracał.

Concerto De Aranjuez (Rodrigo)· Eugen Cicero To dla mnie jeden z tych najbardziej wzruszających utworów w historii muzyki w ogóle, a wersja Cicero jest po prostu piękna.

Inflacja szaleje, więc trzeba kupować, zwłaszcza jeśli coś jest w dobrej cenie. Przeglądanie allegro tak się u mnie skończyło: Do tego pewnie będą szprychy Sapim Laser i coś się z tego zaplecie. Piasta Dura-Ace cenowo obecnie konkuruje z NT-F482. Bez zacisku waży praktycznie tyle samo (a od wersji SL jest jakieś 20 cięższa), ale ma bębenek z tytanu i ciężki, ale pięknie stylizowany i zapewne wygodny w działaniu (jak wszystkie Shimano) zacisk. Takie małe dzieło sztuki, nie mogłem się oprzeć. Myślałem, że bębenek będzie się częściej zazębiał (jak w XT), ale naliczyłem tylko 18 kliknięć. Novatec NT-F172 ma chyba 24 punkty zazębienia, ale w szosie to raczej bez znaczenia. Te obręcze to mają pewnie ze 20 lat i są wąziutkie jak na dzisiejsze czasy, ale szerszych opon niż 25 to tam i tak nie będę zakładał, a pewnie raczej 23 mm. Tylna (EST14) jest asymetryczna, choć to przesunięcie otworów jest raczej symboliczne i gdy wstawiałem dane do kalkulatora tylko nieznacznie (o kilka procent) wyrówna napięcie szprych DS/NDS. Natomiast dodatkowe 20 g "mięsa" z tyłu może się przydać. Jest jakieś 0.5 mm szersza od przedniej. Mam jeszcze przednią piastę Formula na łożyskach maszynowych (kiedyś kupiłem dwie sztuki i jedna trafiła niedawno do górala, a druga doczekała się na swoją kolej). Niestety w kolorze srebrnym, ale chyba już to przeboleję. Fajnie by się komponował jakiś czarny Novatec Nt-A 171, tylko że to znów te 80-90 zł trzeba dać i chyba już odpuszczę. Jeść też coś trzeba, nie?

Eugen Cicero - Chopin na jazzowo. A może Bach?

Dafne Kritharas - U Stambolu Na Bosforu Light in Babylon - Canım Benim