Skocz do zawartości

Mihau_

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    9 205

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Mihau_

  1. Mihau_
    eskery 4.0 < grizl 5 < rag < aspre 2
  2. Mihau_
    Nie pobijesz tego z takim budżetem https://www.centrumrowerowe.pl/rower-fitness-felt-verza-speed-20-pd38838/?v_Id=213590
  3. Mihau_
    Na zamówienie to ci np. garbaruk zrobi Załóż sobie kasetę sram 'a 11-36 a korbę 36 zamiast 38 i ci na jedno wyjdzie z tym o czym sobie fantazjujesz a podzespoły powszechnie dostępne
  4. Mihau_
    Nie nooooo, 174 to kawał byka, w sam raz na rozmiar L, nawet na granicy z XL Kup odpowiednio dopasowany sprzęt, wszystko co możesz zrobić to tylko pudrowanie trupa
  5. Mihau_
    Eskerów 4.0 to jest co najmniej 3 rodzaje ale odpowiadając zbiorczo na taki sobie Jest kilka elementów, które sprawiają, że gravel jest obiektywnie "dobry". Będą to sztywne osie kół, gravelowa grupa napędowa i hydrauliczne hamulce. Noooo w eskerach tego brakuje. Do tego stalowa rama, dla niektórych zaleta ale umówmy się, mówimy o sprzęcie niskiej klasy więc ta rama też żadnych szczególnych właściwości nie ma, ot tanie stalowe rurki. IMO najbardziej sensownym rozwiązaniem jest dorzucenie ~tysiaka do rometa aspre 2, który ma już wszystko czego można chcieć od gravela na start
  6. Mihau_
    a ja bym poszedł w tufo comtura duo
  7. Mihau_
    Serio podlinkowałeś zestawienie rowerów sprzed 4 sezonów?
  8. Mihau_
    system boa ma dożywotnią gwarancję, nawet jak go z własnej winy zepsujesz to zgłaszasz to na ich www i ci zestaw naprawczy za free wysyłają
  9. Mihau_
    Za te pieniądze to kup po prostu taki, który jest sprawny
  10. Mihau_
    flare rt A różnych uchwytów do niej na świecie mnogo
  11. Mihau_
    Straszne śmieci Ja bym o tym pomyślał https://www.centrumrowerowe.pl/opona-continental-contact-speed-pd2841/?v_Id=113387
  12. Mihau_
    Grizl Możesz kupić, przez 30 dni testować a jak ci nie będzie pasować to odesłać. BTW bycie idealnie "pomiędzy rozmiarami" rzadko się zdarza
  13. Mihau_
    Jakbym miał mieć rower na mechanicznych tarczach to już bym wolał szczęki 🙃 Aluminiowe rowery na tarczach swoje ważą a jeśli te tarcze przy okazji dobrze nie hamują to gdzie tu sens i logika. Ten cannondale jest ok za taką kasę, na minus brak sztywnej osi (ale te roczniki jeszcze tak wychodziły). Jak chcesz mieć napęd sram - ja double tap'a nie trawię więc bym nie chciał - a twoja mobilność pozwoli ci się do niego dopasować to spoko wybór. A napisem na kołach nie ma się co podniecać, każdy producent ma lepsze i gorsze modele a nikt ci do tego kół z górnej półki nie wsadził
  14. Mihau_
    Ja bym wolał nawet używkę ale z typowo gravelową grupą i hydrauliką. Dopłata do skuteczniejszych hamulców to nie "szaleństwo" tylko przezorność i dbanie o swoje bezpieczeństwo. Już nie mówiąc o tym, że takiego roweru w przyszłości będzie się o wiele łatwiej pozbyć. A jeśli już musisz coś z tej dwójki wziąć to jeśli dużo asfaltu i jakiś lekki szuterek to triban, jeśli cięższy teren to kross
  15. Mihau_
    W okolicy tych 4k podstawowym elementem, na który trzeba zwrócić uwagę jest widelec, to on robi różnicę. Jeśli jest powietrzny (roam 1, 920) to warto, jeśli stalowa sprężyna nie warto 🙃
  16. Mihau_
    Ile chcesz wydać? Bo generalnie obydwa rowery to w pewnym sensie kompromis a za 6k kupisz aspre 2, który ma wszystko co dobry gravel powinien mieć. Możesz też zerknąć na https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-rock-machine-gravelride-500-pd33258/
  17. Mihau_
    Ciężki kloc. Jeszcze na jakimś mieszczuchu, gdzie siedzisz wyprostowany by to miało rację bytu na krótkie trasy ale na "bardziej sportowy" sprzęt bezsens.
  18. Mihau_
    Nie jest zły mimo tego, że jakiś składak. A co do rozmiaru to jest kwestia indywidualna, to twoje ciało, twój stopień rozciągnięcia i mobilności. Ja mając baaaardzo podobne wymiary mogę się dopasować zarówno do poziomej 560 jak i 580 choć za taką optymalną wartość uważam ~570 Musisz się do tego przymierzyć, to dość łagodna geometria i wysokość ramy trochę rekompensuje wyciągnięcie. Możesz też poszukać takich modeli nam cube attain czy rose pro sl. Ale jeśli ma to być "przyszłościowe" to raczej muszą być tarcze
  19. Mihau_
    a endurance to nie szosa? endurance to rodzaj geometrii w szosie Zanim dojdziesz do etapu, gdzie będziesz mógł się pościgać z kimś innym niż sobą samym zmienisz ten rower jeszcze kilka razy. no to ci się budżet grubo nie spina Pokaż tego synapse i zmierz przekrok
  20. Mihau_
    imo karbon w takim rowerze to przerost formy nad treścią popatrz na cube nulane
  21. Mihau_
    Kaseta rusza się na bębenku czy razem z bębenkiem? Jeśli na bębenku to możliwe, że nie masz założonej podkładki dystansowej pod kasetą
  22. Mihau_
    Może być choć imo poprzednie roczniki lepiej wypadały Na napęd 3x w 2024 roku na pewno bym się nie zdecydował. Do tego trochę przestarzała rama Może być Jeśli ma być "typowy cross" to chyba https://www.canyon.com/pl-pl/rower-hybrydowy/rowery-trekkingowe/pathlite/pathlite-al/pathlite-6/3289.html?dwvar_3289_pv_rahmenfarbe=GN Biorąc jednak pod uwagę, że nie planujesz jeździć w ambitniejszym terenie to rozważyłbym poważnie coś na sztywnym widelcu
  23. Mihau_
    Z tej dwójki wziąłbym pewnie gianta z uwagi na sztywne osie kół, reszta gratów porównywalna
  24. Mihau_
    Ogólnie obydwa są ok. Biorąc jednak pod uwagę, że za chwilę będziesz się tego pozbywać to postawiłbym jednak na woom 5. Możesz kupić nowy, możesz kupić używany, na pewno łatwiej to będzie sprzedać za normalne pieniądze
  25. Mihau_
    Za te pieniądze nie warto. Ale kupując "w wersji crossowej" i doposażając według potrzeb wyjdzie już finansowo o wiele lepiej
×
×
  • Dodaj nową pozycję...