Skocz do zawartości

Pawelekgit

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    150
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Dodatkowe informacje

  • Imię
    Paweł

Ostatnie wizyty

1 388 wyświetleń profilu

Osiągnięcia użytkownika Pawelekgit

Znachor

Znachor (6/13)

  • Dedicated Rzadka
  • Pierwszy post
  • Collaborator
  • Reaktywny
  • Conversation Starter

Ostatnio zdobyte

9

Reputacja

  1. Dziękuję za odpowiedź. Mój błąd z tą wagą. Ponad kilogram. Co i tak jest dużą oszczędnością. Pozostaje pytanie co do jakości tego producenta.
  2. Witam. Posiadam rower Merida Big Nine 500 Lite z amortyzatorem Manitou Markhor. Chcę wyrzucić amortyzator i kupić widelec, gdyż bardzo rzadko jeżdżę w miejscach, gdzie Amor jest mi potrzebny. Ponadto tym zabiegiem odchudzę rower o prawie 2 kg. Uwagę zwróciłem na Carbon od przyjaciela z Chin, mianowicie: Właśnie udało mi się znaleźć to na AliExpress: 624,92zł | OG-EVKIN FK-007 29er 15x110mm oś przelotowa czarny karbonowy widelec roweru górskiego 1-1/8-1-1/2 "widelec MTB części rowerowe akcesoria rowerowe https://a.aliexpress.com/_EvVactC Nadmienię , że moja waga 130kg. Ta marka jest polecaną. Ewentualnie jak byście pozycjonowali Oga względem np. Kocevlo? Proszę o jakieś sugestie w tym temacie, czy warto kupić ten wideł. Pozdrawiam. PS sprawdzę jeszcze wymiary amora, żeby ustalić jak mocno wpłynie to na geometrię. Z wyrazami szacunku Paweł
  3. Witam. Poszukuję butów do MTB SPD. Przeszukałem sklepy polskie i zagraniczne, ciężko znaleźć dla mnie rozmiar. Buty do szosy mam RC3 od Shimano i to jest rozmiar 51. Odziwo do szosy Shimano ma duże rozmiary i jest tego sporo w sklepach. Do MTB nie jestem w stanie znaleźć żadnej firmy. Tu moja wielka prośba do Was, czy wiedzie, gdzie mogę szukać dużych butów rowerowych? Wkładka dł. 32 cm. Pozdrawiam.
  4. Już trochę pojeździłem na tych mt6120 i tarczach rt70, przed chwilą wróciłem z Zakopanego, gdzie kilka górek z przyczepką i córką w niej zaliczyliśmy. Krótko mówiąc łączna wagę pod 170-180kg ja, przyczepka, córka, rower i jakieś graty w przyczepce i hamulce radzą sobie bardzo dobrze. Jestem zadowolony.
  5. Tarcze kupiłem w sklepie sprint-rowery od Kamila i Niekamila jeśli śledzicie ich kanał na YT. Raczej sklep, który nie pozwoliłby sobie na niepewnego pochodzenia towar. Jak nie zapomnę, zrobię na dniach bo jeszcze ich nie założyłem a teraz nie mam ich przy sobie.
  6. Tak się zastanawiam, bo tutaj koledzy straszą niską jakością chińskiej produkcji.
  7. Panowie tak z ciekawości sprawdziłem tarcze i to co jest popisane na tarczy oraz na opakowaniu to wychodzi na to, że mam japońskie wersje. Nie wiem czy są gdzieś dostępne czy nie, natomiast np. na tarczach rt10 mam napis made in china tutaj na tych slx są japan, dodatkowo jest opakowanie szare nie jak teraz te niebieskie i jest napisane made in japan oraz pod spodem fabrique in japan. Czy to oznacza, że mam stare japońskie tarcze?
  8. https://www.sbike.pl/hamulce-tarczowe-shimano-deore-br-m6120-komplet-o_14363.html https://www.rowertour.com/p/205826/shimano-br-m6120-deore-hamulce-tarczowe-pm-okl.-zywiczne Dwie strony gdzie są żywiczne w komplecie. Pewnie jest więcej, ale po co szukać. Mówię jakie mi przyszły, nie mam w interesie kłamać.
  9. Czyli jak zawsze ile ludzi tyle opinii. O Magurach też czytałem że plastykowe wykończenie, serwis trudny bla bla bla. Kupiłem mt6120 ze względu na dobrą cenę. Będę jeździł, kiedyś się zepsują to wymienię. Każdy chwali coś innego o co oczywiście nie można mieć pretensji, ale cieszę się, że udało się rozwiązać kwestię pomiędzy dwoma a czteroma tłoczkami. Dziękuję Panowie za wypowiedzi i porady. Pozdrawiam serdecznie. Ps. Rzeczywiście w komplecie otrzymałem klocki żywiczne.
  10. Aż tak źle jest z ich jakością? A od dawna produkcja jest przeniesiona do chin?
  11. No fakt. Przód 180mm tył 160mm czyli jak tak oryginalnie. Zastanawiałem się nad zmianą przód na 203 a tył na 180 ale mam amortyzator dosyć podstawowy tj. Manitou Markhor i nie wiem czy z tą wagą by wytrzymał to wszystko. Nie mogę znaleźć informacji jaką tarczę dopuszcza producent. Nie wiem czy pod moją wagą sam przeskok w sile hamowania nie będzie przeciążać w jakiś sposób tego amora. Z racji tego, że tył hamuje w dużo mniejszym stopniu też ostatecznie zostałem przy standardowym rozmiarze. Ogólnie jeżdżąc na tamtych spowalniaczach mt200 jakoś krzywda nigdy mi się nie stała, ale brakowało tego, żeby w niektórych momentach rzeczywiście stawać przysłowiowego dęba. Tarcza względem rt10 to przeskok o kilka dobrych klas do góry to samo hamulce. Mam nadzieję, że będę zadowolony. Jeszcze takie pytanie. Czy rzeczywiście nowe tarcze nawet jak długi czas poleżą gdzieś na półce nie wymagają sprawdzenia względem odpowietrzenia? Pozdrawiam
  12. Dziękuję za odpowiedź. Czyli nie ma co się zastanawiać i za takie same pieniądze brać cztery tłoki? A czy miałeś Kolego do czynienia bezpośrednio z mt6120? Czy są to wystarczająco solidne hamulce chodzi mi tu i ich jakość i trwałość wykonania. I czy z tarczami rt70 powinny robić robotę pod moimi ciężarami? Dwa lata ujeżdżałem mt200 na tarczach rt10, więc pewnie różnica będzie kolosalna dla mnie. Wszystkiego dobrego.
  13. Witam. Stoję przed wyborem nowych hamulców do mojego hardtaila i z racji na różnego rodzaju promocje w różnych sklepach zastanawiam się nad dwoma kompletami wymienionymi w tytule. Moja waga 120+rower 12-14+ przyczepka z dzieckiem około 30 co łącznie daje wagę jakieś 160 kg lekką ręką. Moje pytanie brzmi czy czterotłoczkowy komplet hamulców przód/tył półkę niżej tj. deore będzie wydajniejszy niż stopień wyżej SLX dwutłoczkowy? Oprócz modulacji na korzyść SLX warto rozważyć ich zakup względem tych deorek? Różnica w cenie w jakiej mogę kupić obydwa zestawy to 40zł na korzyść SLX. Nadmieniam że kupiłem już tarcze SLX czyli RT70. Proszę o jakieś porady, nakreślenie różnic w hamulcach. Pozdrawiam serdecznie.
  14. Witam. Jak w tytule potrzebuję spodni na szelkach zimowych do jazdy na szosię. Jestem dość duży gabarytowo i rozstaw guzów kości kulszowych mam 150mm, więc potrzebowałbym spodni z szeroką wkładką. Siodełko w szosie to Specialized Power Comp czyli twarde. Jeśli ma to jakieś znaczenie przy wyborze, to rzadko jeżdżę w pozycji mocno pochylonej. Chcę jeździć zimą nawet przy dużych mrozach oczywiście pod warunkiem braku śniegu i lodu na szosie. Dodatkowo proszę o doradzenie mi jakichś nakładek na buty shimano rc3. Potrzebowałbym też skarpet. Jeśli chodzi o budżet to nie chciałbym wydawać niewiadomo ile, ale jeśli nie kupię spodni za 300zł to wydam 500. Jeśli nic nie znajdę za 500 to wydam 700. Jednak chciałbym coś na jazdy z dwa razy w tygodniu i to nie na długie trasy tylko załóżmy takie po 50km. Bardzo proszę o pomoc, nie mam żadnego doświadczenia jeśli chodzi o stroje na zimę. Pozdrawiam.
  15. Kupiłem RC3. Z racji tego, że z innych firm nie znalazłem nigdzie rozmiaru a i wyższe modele od Shimano nie posiadają tak dużych rozmiarów. Żółte bloki są dla mnie idealne, choć nie mam porównania z innymi. Taki luz jest dla mnie w porządku. Pierwsze zapięcie buta i od razu zrobiłem sobie traskę 50km. Wypinanie i wpinanie bardzo intuicyjne. Fajnie się jeździ, frajda jest dużo większe a i szybciej można przyspieszać i przełożenie mocy na napęd jest wyraźnie zauważalne. Ogólnie podoba się dla mnie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...