Mihau_

A co jest niby w tym peżocie takiego fajnego?

Tak I to kilka razy droższy jeśli chcesz mieć cokolwiek wspólnego z dh

A jakie to ma znaczenie? Podczas kręcenia nie skręcasz tak mocno żeby zahaczyć. W jednym modelu będziesz haczył a w innym nie, to wynik geometrii ramy, rozmiaru twojej stopy i ustawienia jej na pedale, to nie ma nic wspólnego z tym czy rozmiar jest odpowiedni To sobie dłuższą kupisz

Nie szukaj problemów na siłę, ciało musi się dostosować do nowych bodźców Pomyśl też czy nie masz zbyt ciężkiego kasku

Ile na tym przejechałeś Czym wcześniej jeździłeś

Zdać sobie sprawę, że silex to dziadkowóz a jeśli dodatkowo weźmiesz rozmiar L to będziesz na nim siedział jak na kiblu. Przez minutę w sklepie to ci będzie wygodnie na wszystkim a daję sobie uciąć dłoń, że L będzie za długa - tymczasem przy krótkim, fabrycznym mostku niekoniecznie jest z czego skracać

Jakby ktoś sobie chciał składać karbowego przełaja/gravela 1x to decathlon sprzedaje ramy "z wadliwym lakierem" za dobrą kasę https://www.decathlon.pl/p/rama-rowerowa-van-rysel-rcx-2-jakosc/_/R-p-336554?mc=8826448&&cd=1625039213&ad=57336423530&kd=&gclid=CjwKCAjw-7OlBhB8EiwAnoOEkzDOgPRItOEAwrMvc1yWG0pXSW53mkXhNnjgcXroX4JLfI9Tjd6-KRoCNbkQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

Masa jest problemem przy każdym przyspieszeniu a skoro przyspieszenie następuje przy każdym obrocie korby (bo idealnego ruchu nie masz) to przy każdym obrocie korby różnica masy jest odczuwalna, podjazdy tylko to potęgują. W ogóle nie wiem jak można pisać, że w rowerze do miasta, gdzie co chwila zatrzymujesz się na światłach i zaraz musisz rozpędzić do prędkości przelotowej nie trzeba przykładać uwagi do masy.

Nic tam ciekawego nie widzę, ktoś sobie założył firmę w domu i składa rowery. Ja bym się na takie coś na pewno nie "skusił". Pomijając już nawet kwestie techniczne związane z częściami niewiadomego pochodzenia połączonymi z osprzętem mało cenionego (i taniego) sunrace, napędem skonfigurowanym do jazdy wyłącznie z górki i masą, w którą po prostu nie wierzę

Wszystko przede mną🙃 Jak się w jesieni przeprowadzałem na wieś to nie miałem w swojej garderobie elementu jak "bluza" a teraz już kilkanaście także i na koszulę przyjdzie czas tak samo jak na filcaki🤣

Jedno wyjście na rower w czerwcu było, prawdopodobnie jedyne, lipcowe właśnie zaliczyłem ale remont elewacji dobrze idzie więc w sierpniu spodziewam się co najmniej trzech! BTW zdjęcie na tle natury zrobiłem, ulałem się jak świnia, kartę od stravy odpiąłem, nienasmarowany łańcuch rzęzi a niewyregulowana przerzutka terkocze, nóg nie golę bo zajęłoby to więcej czasu niż sama jazda, na fryzjera nie mam czasu a slickback i tak jest od dawna grany, dodatkowo podczas urlopu wyrósł mi na twarzy jakiś koper i to mieniący się na rudo...to już czas na gravela?

4k to nie jest budżet żeby komuś zlecać składanie roweru kup fx2 i tam sobie dołóż co trzeba https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-fitness/fx/fx-2-disc-stagger/p/35004/?colorCode=red

Istnieją stery z zewnętrznym łożyskiem, tylko ci główka pójdzie ten centymetr wyżej

Weź M. Z "wydłużeniem" pozycji na tym rowerze nie ma żadnego problemu (krótki fabryczny mostek) a skracać już nie ma z czego

Inflacja tak galopuje, że srajbajkowy "projekt 2000" (ta rama jest mega moim zdaniem) po 7 latach prawie podwoił swoją wartość https://www.olx.pl/d/oferta/szosa-principia-campagnolo-CID767-IDW6IAa.html

a dla niektórych golf to dobre auto bo nigdy innego nie mieli😁 Nawet opony duro za kilkadziesiąt złotych biją decathlonowe badziewie na głowę. Zresztą w całej ofercie decathlona nie ma ani jednej, dobrej opony szosowej

Do piast dt i novatec masz dostępne wymienne endcapy, które pozwalają dostosować koła do standardu mocowania w danym rowerze - jak będziesz zmieniał sprzęt i kupisz taki o innym standardzie mocowania kół to będziesz mógł je do niego dostosować. Zamawiając kółka możesz sobie skonfigurować czego potrzebujesz, np. https://lemonbike.eu/product/dt-swiss-xr331-29-1/#configuration

Dobre - dt swiss 350, sensowne a tańsze - novatec

Piasty shimano to nic dobrego, nie warto ich mieć w składanych kołach

Że średnimi 30+ nie mam z tym problemu * albo inaczej, "nie miałem problemu" bo w tym roku prawie nie jeżdżę

Jeśli ktoś jest niesłyszący to rzeczywiście, radar może być przydatny

Najwyższy tryb służy właśnie do jazdy w dzień

Trzeba brać flare i raczej nie ma sensu dyskutować nad słusznością tego zakupu. Ewentualnie jeśli przekracza założony budżet to podobne lampki ma giant. Możesz też zerknąć na jegomościa, którego wyszukasz pod "chudy cycling" - sprzedaje lampki z ali ale legalnie więc masz 2 lata gwarancji

Teoretycznie możesz. Do wymiany kaseta, przerzutka i łańcuch. Poza tym różnica między 32 a 42 jest kosmiczna, dziury w stopniowaniu ogromne. Ogarnij sobie raczej inną korbę

W sumie to wyglądem, możesz wziąć ten który ci się bardziej podoba Dziury pomiędzy przełożeniami są odczuwalne, jeśli asfalt do duża część przebiegu to warto postawić na 2x. 54 @ArasK1985 mbike to skrajność. To, że rama jest w twoim mniemaniu "wygodna" (czyt. siedzisz jak na kiblu) nie oznacza, że dla każdego taka pozycja jest komfortowa podczas jazdy.