Skocz do zawartości

Mihau_

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    9 264

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Mihau_

  1. Mihau_
    Serce roście kiedy widzisz jak władze dbają o sztandarową infrastrukturę rowerową w kraju, velo malopolska/wtr Nawet naturalne wiatrochrony postawili!
  2. Mihau_
    Bo garmin to nie jest "licznik" dla emeryta, któremu się nudzi tylko profesjonalny komputer rowerowy. Służy do nawigowania, treningu, zapisywania śladu gps i analizy parametrów jazdy. Wszystkie dane masz zsumowane na garmin connect, współczesny licznik jest od zbierania danych i przesyłania na serwer a nie magazynowania
  3. Mihau_
    A słyszałeś kiedyś o parametrach jak kąty ramy czy baza kół?
  4. Mihau_
    Odpowiem jako osoba o identycznych wymiarach. Jeśli szukasz roweru o charakterystyce grizla - w miarę wygodnego na długich dystansach ale wykastrowanego z cech "sportowych" to w grę wchodzi wyłącznie rozmiar M. Jeśli jednak zależy Ci na dynamice i responsywności to poszukaj innego roweru
  5. Mihau_
    korbę, przerzutkę, klamkomanetkę i prawdopodobnie kasetę bo obecna przerzutka raczej korby 2x nie ogarnie przy tym zakresie kasety.......no generalnie wolałbym wszystko wywalić i wstawić jakiegoś używanego clarisa albo sorę
  6. Mihau_
    Nie długi reach tylko co najwyżej "duży" i nie jest on wyznacznikiem tylko następstwem długiej rury poziomej, która taką geometrię charakteryzuje W tym przypadku długość rury jest standardowa Wyłącznie L
  7. Mihau_
    Na wszystkim zrobisz, nawet na wigry Wzrost już jest. Jeszcze przekrok. "58" nic nie znaczy, nie istnieje standaryzacja rozmiarów ram Szedłbym raczej w takim kierunku - rower we współczesnych standardach z łagodną geometrią i możliwością montażu troszkę szerszych opon dla lepszej amortyzacji https://www.olx.pl/d/oferta/cube-attain-gtc-sl-rozm-58-CID767-IDZWC1c.html
  8. Mihau_
    Rozmiarem ramy szosowej/gravelowej jest efektywna długość rury poziomej. Jaki w ogóle miałoby sens przejmowanie się rurą podsiodlową i różnicą długości pomiędzy rozmiarami rzędu 2 cm kiedy to sobie sztycą regulujesz w zakresie 20 cm, jedną śrubą
  9. Mihau_
    Cokolwiek z tej dwójki nie weźmiesz to zrobisz głupotę. Daj jakieś wymagania, budżet, twoje wymiary itd to wtedy można podyskutować. Bo patrząc wyłącznie na linki to obraz nędzy i rozpaczy, a przy cenie ridley to się można uśmiechnąć tylko
  10. Mihau_
    Ltd to bieda wersja, brak sztywnych osi i słabsza korba. O wiele rozsądniej kupić "zwykłego" aspre 1 To, czy występuje toe overlap jest kwestią geometrii roweru i konkretnej konfiguracji rozmiar roweru/numer buta/ustawienie stopy. Jest to zupełnie normalne zjawisko Ogólnie nie jest zły za takie pieniądze.
  11. Mihau_
    1. Obydwa sprzętowo takie sobie 2. Te rowery mają inną geometrię, wypada wiedzieć czego się chce bo różnica w wysokości na jakiej będziesz miał kierownicę to 4-5cm 3. Jak chcesz dać 5k za takiego silexa (co imo jest po prostu głupotą) to o wiele rozsądniej dorzucić do czegoś z hydrauliką, choćby do tego krossa
  12. Mihau_
    Ja bym o tym pomyślał. https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-920/_/R-p-329787 Masz sensowny napęd, masz powietrzny widelec który sobie wyregulujesz pod swoją masę. Jak ci trzeba błotników czy bagażnika to nie ma problemu z dołożeniem. Ogólnie w tej promocji oferta jest nie do pobicia.
  13. Mihau_
    Bez znaczenia, żaden się niczym nie wyróżnia. Czego w ogóle oczekujesz od roweru? W jaki sposób chcesz go używać? Dlaczego wybór pada na takie ciężkie kloce?
  14. Mihau_
    Jak pasuje to pewnie tak Choć ja bym tam go raczej nie używał
  15. Mihau_
    Grzebię sobie ostatnio sporo na olx w poszukiwaniu framesetu i takiego potworka trafiłem https://www.olx.pl/d/oferta/rower-szosowy-btwin-triban-500-roz-s-CID767-IDUgZg8.html Z rzeczy ciekawych https://www.olx.pl/d/oferta/rower-head-porsche-wsrod-rowerow-CID767-IDZgBxR.html A tu mi się bardzo koncepcja podoba https://www.olx.pl/d/oferta/giant-defy-disc-m-alfine-koza-fitness-endurance-flat-bar-CID767-IDZq7rO.html
  16. Mihau_
    W temacie pzkol i tego co się tam odwala polecam fragment hejtparku z Nitrasem...a najfajniejszy wątek - pzkol żeby nie spłacać swoich długów chciałby żeby kasa szła na jeden z wojewódzkich związków a oni sobie będą tym z tylnego siedzenia zarządzać,😂
  17. Mihau_
    Raczej L
  18. Mihau_
    Przełaje to kiedyś były, teraz już nie ma, są gravele.
  19. Mihau_
    Wszystko co mieści oponę szerszą niż 32c to gravel, to jedyne kryterium
  20. Mihau_
    szerokość wewnętrzną mają taką samą (zresztą 9 też) ale szerokość zewnętrzna 10 jest już większa, może haczyć o sąsiadujące koronki
  21. Mihau_
    Ale jakie to ma znaczenie co ty masz w mtb? Każdy rower na świecie ma mieć identyczne wymiary? Masz mtb, kupiłeś crossa, masz siedzieć na crossie w taki sam sposób jak na mtb? Cross jest krótszy i wyższy co skutkuje bardziej zrelaksowaną pozycją, tyle
  22. Mihau_
    No canyon, każdy zna a dlaczego nie poleca? Bo jest niedostępny, tylko XL możesz zamówić A nowego roweru na szczękach i to jeszcze tak niskiej klasy nie ma sensu kupować
  23. Mihau_
    Rower to przede wszystkim rama i od niej trzeba zacząć, dopasować do swoich potrzeb i preferencji. Osprzęt to dodatek i na tę "przyjemność z jazdy" wpływa marginalnie
  24. Mihau_
    Wierzba jest bardzo krucha, kiedy osiągnie duże rozmiary wokół robi się po prostu niebezpiecznie.
  25. Mihau_
    Osprzęt nie jest kluczową kwestią przy wyborze roweru, lepiej dopasować do swoich potrzeb geometrię ramy a resztę ewentualnie wymieniać w razie potrzeb. * głównie wyimaginowanych potrzeb bo tak już jest w rowerowym świecie, że nasz poziom sportowy nie nadąża za sprzętem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...