Mihau_

5 stów za jeden zacisk hybrydowy 😂😂😂 Jakaś abstrakcja. Przecież niewiele drożej klamki hydrauliczne srama razem z zaciskami wyjdą

Przełożeń. Półka osprzętu jest wyższa i nie, nie odrzuca, taki jest układ napędu i tyle. Prosty, intuicyjny, jedziesz sobie góra-dół mając zakres przełożeń podobny jak w napędach 2x/3x a biegi się nie dublują. Jeżeli chodzi o rekreacyjną jazdę to świetny wybór. Ogólnie to riverside jest lepszy od unibike pod każdym względem. Ma napęd wyższej klasy, powietrzny widelec a przede wszystkim jest 3 kg lżejszy.

Mógłbyś tak robić, ale: 1. Nie opłaca się. 2 .Trzeba kupić dobrą bazę - ramę - a niczego wartego późniejszych inwestycji za 3800 nie da się kupić.

Jakby 2k kosztował to tak

Normalna cena za rower z powietrznym widelcem

Wszystko co będzie "olejem" łapie syf i tyle, może się nazywać jak chce a producent może wymyślać w folderach kosmiczne technologie a i tak nic to nie zmieni Chcesz mieć czysto to przerzuć się na wosk

Niemożliwe żeby w romecie był fabryczny mostek 130

Z nowych tylko sensa. Jeśli nie jesteś w stanie zauważalnie zwiększyć budżetu to albo ona albo szukanie używki na hydraulice np. https://www.olx.pl/d/oferta/rower-szosowy-endurance-cube-attain-nie-gravel-CID767-ID10hXqK.html

W przedniej przerzutce to się akurat nie ma co zepsuć. Masz problem z manetką albo linką ale jw.

Najpierw wybierasz korbę a później kupujesz dedykowany do niej suport - informacja o długości jest w manualu korby. Parametry przedniej i tylnej przerzutki muszą na to pozwalać. Nie wiem jaki tam masz budżet ale ja bym pomyślał o tej korbie https://www.bike-discount.de/en/shimano-fc-mt210-3x9-speed-crank-44/32/22 Kosztuje niewiele a przechodzisz na lepszy standard

Bo to gravel? Ja bym szukał liv devote. Ewentualnie jeśli opona 35c wystarczy to używanego cube axial

Gravel służy do jazdy po w miarę twardych nawierzchniach MTB służy do jazdy w trudnym terenie Wypożycz i wypróbuj Jeśli nie masz ambicji na taplanie się w błocie to pomyśl o gravelu lub crossie. Ewentualnie "gravelu z prostą kierownicą"

Kanzo wcale nie ma dużego stacku biorąc pod uwagę długość rury. Zresztą popatrz na bacroad'a gdzie masz rurę dłuższą o 3 mm a stack większy o 7. Backroad w teorii ci bardziej pasuje niż kanzo

O wiele przyjemniej jeździ się w zatrzaskach i tyle a nauka niech sobie mówi co chce

Wyświetlił mi się tik-tok, gdzie właśnie tego gruza obniżali skracając sprężyny kątówką i to bez wyjmowania z auta

Esker był krótki ale i stack niski. Salsa Fargo🤣🤣🤣 https://www.salsacycles.com/bikes/2024-fargo-apex-1 A z rzeczy bardziej przyziemnych marin headlands, może giant revolt xs jak sztycy wystarczy

Trek dual sport 3 gen 5

Masz bardzo duży przekrok w stosunku do wzrostu. Potrzebujesz roweru z krótką, górną rurą i stosunkowo dużym stack żeby zniwelować różnicę poziomów siodło/kierownica. Biorąc taką orbea w rozmiarze S kierownica ląduje ci ~22mm niżej niż masz obecnie, to bardzo duża różnica.

1. Przymierzając się do roweru na kilkadziesiąt sekund na wszystkim będzie ci wygodnie. 2. Rowery w sklepie mają nieprzycięte sterówki więc pozycja nijak się będzie miała do "zastosowania" wyścigowego roweru. I to by było najrozsądniejsze, wiele firm ma w ofercie "dobór rozmiaru ramy'. Niby ładnych parę stów to kosztuje ale jak się chce ajronmeny trzaskać to trzeba się przyzwyczaić do wydatków

No to jak ci się pozycja "delikatnie" zmieniła od tego co na zdjęciu to i tak nie ma sensu się pchać w rowery o sportowej geometrii. Zamiast tcr'a popatrz na defy a w bianchi zamiast sprinta infinito ale ono drogie jest.

W dziadkowozie tribanie masz taki komin podkładek pod mostkiem to gdzie ci do tcr'a albo sprinta gdzie główka ramy będzie jeszcze niżej? * po ugięciu kolana w tej pozycji korby wnoszę, że siodło masz za wysoko

Ale w tcr czy bianchi ta pozycja nie będzie odrobinę niższa tylko dużo niższa. Do tego większy reach sprawi, że będziesz bardziej wypchnięty do przodu Masz niby szosę tribana, wiesz jak jest obecnie ustawiony - swoją drogą możesz wrzucić zdjęcie jak to "z boku" wygląda - wiesz czy się na tym czujesz komfortowo czy nie i do tego się musisz odnieść. To nie działa na zasadzie, że kupujesz totalnie inny sprzęt a i tak się do niego dopasujesz. Masz określone proporcje ciała, masz swój stopień wytrenowania, rozciągnięcia i ruchomości. Rower trzeba dobrać do siebie a nie dostosowywać się do roweru. Podczas jazdy ramiona mają być luźne, nie powinieneś się opierać na kierownicy

A co ma siodło do geometrii roweru?

Znasz pojęcie ironii? Ty sobie możesz szacować co chcesz ale jeśli chłopak zostanie uznany winnym to żyjemy nie tylko w kraju z kartonu ale i gufna

Szczegółów nie podają ile oszacowali, ale sugerują że wolno nie jechał. @zekker taaaa, jechał 300kmh Mam nadzieję, że chłopak wyjdzie jak najszybciej i dostanie odpowiednią pomoc psychologa/psychiatry