Mihau_

Jako były posiadacza roweru stacjonarnego - odradzam. Nuda jak chol.... i tyle, żadnej motywacji, weź sobie bieżnię albo orbitrek jeśli rzeczywiście chcesz coś robić w domu A jeśli nie posłuchasz to przy rowerku bierz pod uwagę, że z takimi gabarytami to ci prawdopodobnie zabraknie regulacji wysokości siodełka i będziesz musiał kombinować, w przypadku spinningu pochylenie tułowia będzie też baaaaardzo duże

Waga, sztywność, responsywność. Tak.

Koła systemowe mają jeden główny problem - dostępność części w razie dzwona/awarii/problemów. Kiedyś na szprychy do mavic'ów 6 tygodni czekałem aż je łaskawie żabojady przyślą😁 Różnią się przede wszystkim technologią w jakiej została zrobiona powierzchnia hamowania. W vision po 2000km czarny kolor odejdzie w zapomnienie a w trimax zostanie na zawsze. Napisać do znanych składaczy kół, daveo, lemonbike itd. i zapytać co zaproponują w twoim budżecie. Na pewno będzie lżej niż gotowe rozwiązania a przede wszystkim będziesz miał koła złożone na popularnych i powszechnie dostępnych częściach, każdy sensowny serwis będzie je miał na stanie i naprawi koła od ręki. Jeśli muszą być gotowce to skłaniałbym się raczej do https://cyklomania.pl/kola-szosowe-cx-gravel/fulcrum-kola-racing-4-c17-shimano-hg11.html?price_from=699&price_to=9927&price_min=699&price_max=9927&fv[3][8]=8&fv[37][528]=528&fv[10][537]=537&ob=p.priceAn&od=ASC Choć generalnie, biorąc pod uwagę, że szczęki to jednak wymierający gatunek rozejrzałbym się za używkami, można trafić fajne rzeczy za rozsądne pieniądze

Karbon, zawsze karbon i tylko karbon. Tak naprawdę biorąc cube masz "rower kompletny" i przy amatorskim użytkowaniu obejmującym również wyścigi nic więcej nie potrzeba.

Tak, to ta sama rama. Choć generalnie 4500 za rower na mechanicznej tiagrze to żadna okazja. U wroga kupujesz za tyle na hydraulice https://www.bike-discount.de/en/cube-attain-race-tealgrey-n-ice

Znaczy ile chcesz wydać? Bo generalnie na razie najsensowniejszym rozwiązaniem wydaje się zamontowanie telefonu na kierownicy.

W warunkach laboratoryjnych pewnie tak, na drodze nie. Za krótki element, za grube ścianki. W takim 100mm mostku jak odejmiesz obejmy węzły które je trzymają itd to ile zostanie "rurki" która miałaby potencjalnie pracować? 1cm?

Mostek to mostek, dopóki nie ma w nim żadnego systemu amortyzacji to można za tę część zapłacić max 200 złotych. IMO rozważanie w ogóle zapłacenia 7 stów za mostek oznacza jakiś błąd w ewolucji 😁

Już bym wolał sobie ramę z aliexpress zamówić, na jedno wyjdzie a nie przepłacisz za żałosne logo accent

Szukasz problemów tam gdzie ich nie ma.

Brać i się nie zastanawiać.

To ma być dostosowane do twoich możliwości.

Facet chce gravela bo go na crossie plecy bolą.

No to sobie w obecnym rowerze obniż kierownicę i sprawdź. Bo założę się, że masz mostek na plus i komin podkładek pod nim.

A na sezon 2027 wymieni się kierownicę na prostą w celu lepszej kontroli w terenie i tym samym historia zatoczy koło.

W jaki sposób chcesz realizować ewentualne roszczenia gwarancyjne przy rowerze kupionym w hiszpanii?

Żeby wyeliminować problem trzeba znać przyczynę. Kupowanie roweru, który więcej wymaga od organizmu nie wydaje się najrozsądniejszym rozwiązaniem

Gdzie jest zapisany zakaz jednorazowej jazdy powyżej 50 km na rowerze crossowym?

Na geometrię. Później na wszystko inne.

Serio to 2800 kosztowało i się zastanawiałeś nad oryginalnością? Trzeba było to od razu napisać to nikt by czasu nie tracił

Wcale się tak opisy na chińskich portalach nie zaczynają, wcale

Idziesz na bikefitting na usługę "dobór rozmiaru ramy", robią z tobą wywiad, sprawdzają ruchomość, ustawiają na retulu a na koniec otrzymujesz wymiary jakie powinna mieć idealna dla ciebie rama. Wtedy sobie szukasz roweru najbardziej pasującego geometrią i kupujesz go gdzie chcesz, nie dziękuj

A ja, głupi, myślałem, że tarcze służą skuteczniejszemu zatrzymaniu się w nieprzewidzianej i niebezpiecznej sytuacji.... Strasznie duży ten przekrok w stosunku do wzrostu. Sprawdź jeszcze raz dla pewności

Tylko największy rozmiar cię interesuje. Ale to jest damski rower i rekomendacje są dla kobiet. Kobiety mają inne proporcje ciała niż mężczyźni - przy tym samym wzroście dłuższe nogi i krótszy tułów = potrzebują krótszej a wyższej ramy żeby niwelować różnice wysokości pomiędzy siodełkiem a kierownicą. Wybierając rozmiar (patrząc na fizyczne długości rur a nie jakieś oznaczenia producenta) kierując się "męskimi" kryteriami pozioma 551 jest na te max ~180 cm wzrostu.

No rozmiary małe są, największy tak na ~180 wzrostu. Masz też szersze siodełko ale to akurat i tak trzeba pod siebie dopasować więc żaden problem. Zwykle też damskie wersje mają węższe kierownice ale to już sobie poszukaj czy w tym przypadku też tak jest. Nie da się kupić w tym budżecie nic lepszego sprzętowo, to jest genialna oferta. Tylko hydraulika. Szczęki można brać kiedy kupujesz jakąś ciekawą używkę za dobrą kasę a nie przy nowym rowerze.