Mihau_

ściągaczem do korb

@NieLubiePoniedzialku było było, tylko nie zawsze w cenie odzwierciedlającej cenę zakupu. Zresztą jeden "forumowicz" znany z kilku miejsc w polskim internecie opychał to w cenie 3 stówy niższej niż legitnych cosmiców, co gorsza były cymbały, które to od niego kupiły

Nie wiem jak tam w temacie mtb ale swojego czasu szosowe cosmic przypływały od chińczyków w ilościach hurtowych za 1/3 ceny w EU (a do tego różnic wizualnych praktycznie nie było)

Jeśli kasa to nie przeszkoda to bierz ion200+flare rt, świetny sprzęt BTW nie mam z tym doświadczenia ale ostatnio trafiłem na taki produkt. Generalnie kupowałem od gościa insert do garmina więc jakoś mi wpadło, wygląda nieźle, cena spoko, jakaś tam gwarancja niby jest https://allegro.pl/oferta/lampki-rowerowe-chudy-cycling-flashing-dots-11723364693?fbclid=IwAR0Epu8ZYpDRf_A_pW7WA03iAoHMb-2TavplT7JFpX_2kE0DZAeTHavsxbs https://www.facebook.com/chudycycling/posts/920240185361959

Z tego co wrzucasz wziąłbym pewnie rose, imo wygląda najlepiej a do tego geometrię ma najbardziej łagodną. Inna sprawa, że kupić się go teraz nie da i kiedy będzie też nie wiadomo, zresztą jak ze wszystkim. https://wertykal.com/pl/p/Wilier-JENA-GRX-1X11-MICHE-L-Blue-Red/7477#deliveries https://www.bike-discount.de/de/cervelo-aspero-grx-rx600 https://www.bike-discount.de/de/cube-nuroad-c-62-sl-lightgrey-n-grey - 12s etap https://www.ribblecycles.co.uk/ribble-gravel-sl-rival-axs-xplr/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-basso-palta-disc-pd25395/

Claris ma wymienne blaty, nie da się tam po prostu młynka 30t zapakować i mieć 46-30? I sprawa załatwiona za 50 złotych.

A po co ci ta większa sztywność w gravelu? W szosie odczuwalna ale w gravelu kiedy w oponie masz 2-3 bary?

Nie ma sensu się jakoś przesadnie bać karbonu, nie rozpada się w rękach Inna sprawa, że wywalanie kasy na karbonową ramę w gravelu jest imo bezsensowne

Nie co forum to opinia tylko ludzie są idiotami. Jeśli rozmiarem ramy szosowej/gravelowej/przełajowej jest długość rury poziomej i to do tej długości masz się dopasować to gdzie miejsce na działania z przekrokiem? Zresztą nawet tutaj znajdą się tacy doradzający w ten sposób🙃Ogólnie to takie "mnożenie" miało jakikolwiek sens jakieś ~15+ lat temu, kiedy wszystko miało niemal identyczną geometrię i długość pionowej równała się długości poziomej. Teraz niestety może tylko wywoływać uśmiech. Przy tym rozmiarze w cube musi być S. W krossie, biorąc pod uwagę, że nie szukasz wyścigówki teoretycznie można wybierać pomiędzy M i L ale przy L na 90% będziesz się zawieszał na ramie więc zostaje M. Merida ogólnie ma "dziwną" geometrię, na pewno nie brałbym w jej przypadku M. W tym rozmiarze ma stack aż 625mm - w dużym uproszczeniu kierownicę miałbyś 7 cm wyżej niż w cube s, przepaść, siedziałbyś jak na krześle (a to się trochę mija z celem kupując gravela, można wtedy brać jakiegoś crossa, który przy podobnych parametrach będzie kosztował połowę ceny gravela) także w tym przypadku S. Ciekawą opcją może być, https://www.greenbike.pl/rower-gravel-kellys-soot-50-2021-p-7063.html zapewne M (jeśli przekroku wystarczy) Pomyślałbym też o tym, w najmniejszym rozmiarze, geo pomiędzy cube a crossem https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-sensa-romagna-gravel-grx-pd23167/

W tyłek sobie można wsadzić "poradniki" a tym bardziej jakieś wyliczenia z tyłka. Co z tego, że ci wyszło "53" kiedy liczyłeś długość nogi a rozmiarem szosy/gravela/przełaja jest długość rury poziomej Przekrok 80,5 a jaki wzrost?

Mam właśnie tec tical. Tzn. miałem go na głowie podczas wypadku a przydzwoniłem w asfalt dość konkretnie więc wolę wymienić. Ogólnie jest ok (tym bardziej, że można go teraz za śmieszną kasę kupić) ale połączenie dużej gąbki i moich trochę dłuższych niż "męska średnia" włosów sprawia, że praktycznie nie czuję żadnego przepływu powietrza pod skorupą. Zresztą jak go kupowałem to mi się podobał a teraz już mniej🙃

Poszukiwany kask szosowy: - jak najlepsza wentylacja, absolutny priorytet - im mniej gąbki w środku tym lepiej - ma nie wyglądać jak kapelusz (mam stosunkowo mały łeb więc zwykle wchodzi w grę rozmiar S) - nie zależy mi na mips, wavecel ani innych magicznych systemach Jak na razie zdecydowanym faworytem jest airbrakeer, później aventor, jakoś te skorupy abusa dobrze pasują do mojej czaszki. W odwodzie rh+ z alpha i ostatecznie protone. Ktoś ma jakiś ciekawy pomysł? Ofertę najpopularniejszych marek z grubsza znam

Nie wiem jak konkretnie tego ale kiedyś czytałem o podobnym sprzęcie i podawali 200lbs z zaznaczeniem, że już czuć pracę ramy przy takiej masie zawodnika https://www.olx.pl/d/oferta/kolarzowka-szosowa-CID767-IDJfREd.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=5

Jeśli ktoś szuka taniego tt https://www.olx.pl/d/oferta/bianchi-softride-shimano-105-rx100-stronglight-nie-campagnolo-CID767-IDNbIUI.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=0

Nie masz dziwaka tylko standardowy rower rehabilitacyjny, dopiero chcesz zrobić dziwaka

1. Rama roweru to nie są pospawane byle jak rurki ze składu stali żeby je ciąć i wspawywać nowe w garażu. Jak bardzo chcesz ten rower wyrzucić w najbliższym czasie na śmietnik to możesz próbować. 2. Żeby było lżej pod górę wystarczy zmiękczyć napęd, wystarczy wymiana korby za 100-200 złotych

A czy ten cały element trzymający siodełko żadnych luzów nie ma/nie złapie? Biorąc pod uwagę ilość ruchomych połączeń/zawiasów itd, dodając do tego koła na pojedynczych widelcach mam wrażenie, że jedzie się na tym jakby było z plasteliny

Przeraża mnie ilość dedykowanych/autorskich rozwiązań w tym sprzęcie. I szczerze mówiąc pojęcia nie mam w jaki sposób miałoby to być w jakimkolwiek elemencie bardziej sztywne niż "zwykły" składak

Bo się stal do takich zastosowań po prostu nie nadaje a ty szukasz uj wie czego. Stal jest miękka i ciężka więc jak to pogodzić ze sportem

Kolejny rower nijak pasujący do wymagań

Sam sobie odpowiedz co się stanie kiedy będziesz musiał zeskoczyć z roweru w niekontrolowany sposób Oczywiście z fakturą i gwarancją 😜

Stal nie jest w dzisiejszych czasach materiałem na wyścigowy rower, sequoia to wyprawówka, zresztą w słabej konfiguracji to pewnie 12kg+ Poszukaj sobie cube nuroad

Geo w miarę agresywne ale sporo ponad 11kg ciężko nazwać "sportowym sprzętem" Stoi na kołach 43c, których promień to cirka 355mm. Obniżenie suportu to 70mm a stack 576mm. 355-70+576 = główka ramy 861 mm nad gruntem (od tego odejmujesz jakieś 10-15mm i masz górną krawędź poziomej). Analogicznie z podsiodłową c-c. 355-70+478 = środek poziomej przy łączeniu z podsiodłową to jakieś 763 mm nad ziemią. Podsumowując, te 84+ przekroku trzeba mieć

Tani przełaj, potrzebujesz rejetrować się na forach z takiego powodu? https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/128/cyclo-cross-300

Ehhh, kolejny model z "dziwną" geometrią Ja bym wziął S i ewentualnie wrzucił dłuższy mostek w razie potrzeby.