PawelW84

Polecam Knipex do stalowych linek. Przykładowa oferta. Są różnej wielkości https://allegro.pl/oferta/nozyce-do-lin-stalowych-knipex-95-62-160-18560960432

Łańcuch 12s chodzi bezproblemowo na 11s

Najprościej kupić dętkę TPU, włożyć do woreczka strunowego i wozić w podsiodlowce razem z mini łyżkami do opon i multitoolem

Słuszna uwaga. 40 Nm

Według mnie kaseta na bębenku XD powinna pracować prosto. Sprawdź gwint wewnątrz kasety. Może tam go ścięło mocniej. Zwróć tez uwagę na wielowypust w kasecie i bębenku, powinny równo przylegać. Sam opis dokręcania wydaje sie OK. U mnie też na początku idzie ręką a później trzeba posiłkować się kluczem.

Ja oklejam wszystkie rowery. Jeśli nie łamiesz ram co dwa lata to warto. Szczególnie jeśli planujesz wożenie rowerów na bagażniku. Na MTB mam Oroguard Szose i gravela okleiłem folią samochodową PPF, lepiej się ją kładzie, lepiej wygląda i jest w wersji matowej. Niestety jest też cieńsza. Na allegro są też gotowe wycięte zestawy folii na szosę/grawela MTB itp.

Ścięło dwa pierwsze zwoje gwintu. Pewnie krzywo wkręcałeś. Wyczyść, nasmaruj gwint i wkręć ręką. Jak będzie trzymać to super. Jak przeskoczy przy dokręcaniu 40 kN to bębenek do śmietnika.

To niech twoje wewnętrzne feng shui przemysli to jeszcze raz Miałem 830. Później 1040 i pomimo że też bardziej podoba mi się rozmiar pudelka 830 to bym do niego nie wrócił. Mała nawigacja, małe pola.

Jest dramat. Na telefonie więcej przewijam niż czytam

Jeśli robiłeś zgodnie z instrukcją obsługi, to obstawiam że układ jest rozszczelniony. Ja miałem takie dziwne objawy przy pękniętej membranie w klamce hamulcowej. Może być też uszkodzona uszczelka tłoczka w zacisku. Tarcze da się odtluscic zmywaczem do hamulców. Klocki, ludzie próbują odtłuszczać, szlifować papierem, wypalać w piekarniku lub palnikiem. Przy metalicznych podobno się to udaje. Przy organicznych raczej nie, więc wymiana

Czas działania 1040 jest tak długi że jeśli nie robisz kilkudniowych wycieczek bez dostępu do prądu nie widzę sensu dopłacania do solara.

Ma ktoś jakieś opinie o tym sklepie ? Chce kupić tam siodełko.

ale ja wcale cię nie próbowałem przekonywać Podałem jakąś alternatywę dla chińskich wyrobów noname. Mój kolega jeździ w takich BHP. Jemu pasują. Ja czasem używam w warsztacie i nie zauważyłem żeby coś zniekształcały. Chyba że mówisz o takich po 2 zł. Takich nie używałem Przy jeździe na rowerze nie używam ani chińskich ani BHP więc bezpośrednio się nie odniosę. Chociaż z tych Chińskich to w sumie mam Tripout.

Tu oczywiście zgoda. Pisałem w odniesieniu do samych szkieł, ich przyciemnienia, filtra, promieniowania UV i wpływu na gałkę oczną. Łącząc te dwa aspekty zamiast Chińczyka można kupić bezbarwne okulary ochronne w sklepie BHP. Kosztują grosze i są bezpieczne. Wyjdą pewnie w tej samej cenie Jak się poszuka to kupi się i przyciemniające/rozjaśniające z filtrami za ułamek ceny rowerowych. Fasonów jest mnóstwo. Kłopot może być tylko, jeśli ktoś szuka lustrzanych zasłaniających pół twarzy. Chyba że spawalnicze mu podejdą

No właśnie jest wprost odwrotnie. Lepiej nie mieć nic niż szkła przyciemniające bez filtra UV. Przyczyna jest prosta. Przyciemnienie powoduje że nasza źrenica się rozszerza i wpuszcza do oka więcej szkodliwych promieni UV niż w stanie naturalnym (bez przyciemnienia okularami)

I będziesz za każdym razem regulował od nowa przerzutkę po przekładce roweru między trenazerem a kolem ?

Kurcze a u mnie ciągnie pedały 😕 Tak jak na tym filmiku https://packaged-media.redd.it/tvwyen3iwh9e1/pb/m2-res_720p.mp4?m=DASHPlaylist.mpd&var=sgpssan&v=1&e=1776938400&s=e10f6fd57614f6789a170285ccc640020c60d3ca

Na centrum rowerowym 440 z przesyłką https://www.centrumrowerowe.pl/opona-pirelli-p-zero-race-pd26143/?v_Id=197675 Na bike 24 z przesyłką wychodzą 402 zł https://www.bike24.com/p2457390.html Na bikeInn z przesyłką 415 https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/pirelli-p-zero--race-colour-edition-speedcore-120-tpi-smartevo-tubeless-700-x-28-opona-szosowa/139837606/p Więc cena atrakcyjna jak na takie oponki

Ale się temat zagęścił.... aż mnie naszło na zmianę tych moich Vittori Corsa Control 700x30 na coś bardziej szosowego Panowie co możecie polecicie w rozmiarze 700x28 do treningowego użytku pod dętki TPU, nie na tor za to na w miarę dobrej jakości asfalty? CONTINENTAL Grand Prix 5000 PIRELLI P Zero Race Może coś innego ?

Dokładnie TPU są pod konkretne rozmiary opon. Ja już od lat używam TPU w szosie i grawelu, a nawet przez jakiś czas w MTB 27,5+x2,5 i sprawdzają się bez problemu. Myślę że niektóre siedzą już z 4 lata.

Kurcze dziś po dłuższej jeździe ponownie sprawdziłem jak chodzi tylna piasta DT Swiss 350 i niestety bębenek znów ciągnie łańcuch. @gnomon mógłbyś sprawdzić jak to wygląda u ciebie z zarzuconym blatem i najmniejsza koronka ? (Na innych nie ciągnie) Nagrałem Filmik jak to dokładnie wygląda u mnie https://www.veed.io/view/214c6407-b130-4c23-814c-db0787d8f209?source=%2Fnarzedzia%2Fudostepnij-wideo&panel=

@graveloiksctrailowka twoja opinia wynika tylko z tego że nie rozumiesz do czego służy rower szosowy. Też tak miałem przez pierwsze pół sezonu po przesiadce z mtb

@caballoBlanco U mnie od 2022 wszystko chodzi do dziś. Nic się nie rysuje, nic nie zahacza. Zaciski zarówno te wcześniejsze 105 jak i te aktualne Ultegry wyregulowały się bez problemu. Rower przeszedł również zmianę kół z DT Swiss 1800 na karbony od Falcon Wheels i z nowymi tak jak i poprzednimi wszystko pasuje. Niestety nie pamiętam już odległości od opony, ale na pewno są podane w wątku który podlinkowałem Wydaje mi się że przy oponie 30mm zostawało jakieś 5mm luzu.

@caballoBlanco Jeśli interesuje cię montaż szerszych opon to w zaciski powinny wejść 30 mm U mnie siedzą Vittorie 30mm Weszły w zaciski od 105 i od Ultegr-y Poniżej wątek

Tak ośki Maxle, które u mnie chodzą z bębenkiem Sram zawsze dokręcałem zgodnie z tym co jest na nich nabite, czyli chyba 10 lub 12 Nm i jak widać tam ten problem nie występuje Tu sugerowałem cię tym co jest nabite na oście czyli 15-20Nm. No i prawdopodobnie wyszły tego efekty.