Łańcuchy są na tyle tanie że szkoda życia na celebrację o której pisze @Dokumosa.
Raz na kilkanaście wyjazdów ściągam łańcuch z roweru, przecieram szmatą nasączoną odtłuszczaczem oliva, przedmuchuję kompresorem, nakładam na każdą rolkę kroplę oliwy i tyle.
No tak, zwłaszcza klucze do wyciągania radia, dedykowane nasadki do piast w Suzuki i nissanach, blokady rozrządu inne dla każdej rodziny silników, separatory łożysk do skrzyń biegów, wszystko w tych autach takie standardowe.
W praktyce i tak musisz kupić nowy łańcuch, chyba że w jakimś serwisie ktoś się zlituje i z skracanego łańcucha odda Ci ogniwa oraz spinkę.
Na stronie 14 masz instrukcję doboru długości łańcucha.
https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/MBRD001/DM-MBRD001-07-ENG.pdf
Oliva Cleaner jest o rząd wielkości (subiektywnie) bardziej gryzący niż akra.
Tylko uwaga, używać tylko w rękawicach. Raz używałem bez rękawic i potem przez dwa tygodnie musiałem smarować dłonie kremem 5 razy dziennie 😄
https://www.farbyoliva.pl/produkty/oliva-cleaner/
OneUp oferuje części do swoich sztyc w sprzedaży bezpośredniej, tu na przykład:
Ja osobiście uznaję tylko sztyce z zaworem odpowietrzającym, to jest takie w których można usunąć sag bez rozbierania. W praktyce wybór zawęża się do bikeyoke i rockshox (tylko wersja C1).
Długoterminowa dostępność części do sztyc z nierozbieralnym wkładem jest... zazwyczaj słaba.
Nie ma dystrybutora kind shocka na Polskę, 7anna porzucili tę działalność.
Dystrybutor z Czech bez problemu dobiera części na podstawie numeru seryjnego i wysyła do Polski:
https://www.katmar.cz/
Trzy razy podchodziłem w życiu do rowerów z barankiem i obiecałem sobie że jeśli będzie czwarty raz to najpierw pójdę do fittera, a później będę wybierał rower.
Niemniej przy tym gabarycie brałbym zdecydowanie L.
Zamów sobie koła wg następującej specyfikacji:
Obręcze rodi skorpion 28" lub dt Swiss 535 lub accent crossracer.
Piasta tył Novatec F162SB-135.
Piasta przód Novatec A361SBT.
Szprychy od strony napędowej tył sapim leader.
Szprychy od strony hamulcowej tył sapim race.
Szprychy przód sapim leader z dwóch stron.
Nyple sapim polyax.
Jeśli wyjdzie za drogo to można iść w piasty Shimano, o ile potrafi się im zrobić serwis zerowy.