KSikorski

Zamienię nowy bębenek dt Swiss SRAM xD na nowy micro spline. Zdemontuję go z nowej piasty 350, nigdy nie była nań montowana kaseta. Z bębenkiem jest oczywiście endcap. Numer katalogowy zestawu który daję to HWYAAL00S3188S. Numer katalogowy zestawu który potrzebuję to HWYABL00S2562S. Zdjęcia mojego bębenka: https://photos.app.goo.gl/yycB5sQT7F4avhcY8

Nie ma widelców nowych, nadających się do dirtu pod oś 9mm. Pod 9mm można szukać starej Rock Shox Toraz od biedy się nada.

Kupuje się takie rzeczy w sklepach elektronicznych i hurtowniach typu TME, wurth i tym podobne. Warto zwrócić uwagę że przekierowanie tego niekoniecznie jest trywialne dla osoby która pierwszy raz widzi pogo. Na zdjęciu płytki nie widać czy to montaż powierzchniowy czy przewlekany.

Takie właśnie zrobili.

Kup deorkę za 81zł (https://allegro.pl/oferta/przerzutka-tylna-shimano-rd-m5100-sgs-oem-11rz-17053379333), przerzuć na rower i wtedy będziesz wiedział czy to na pewno przerzutka. Mi ten dźwięk do przerzutki nie pasuje.

Jeśli masz na myśli nawigację po menu to ja nie mam z nią problemu. Niemniej nie jestem osobą interesującą się pięknymi kolorkami. Jeśli masz na myśli nawigację po śladzie to da się, ale użyteczne jest raczej przy bieganiu i w marszu, gdy prędkości są niskie. Na rowerze należy tę nawigację traktować jako rozwiązanie awaryjne, nie domyślne.

1-2 tysiące to kosztują ramy aluminiowe produkowane seryjnie. Rzemieślnicza rama na zamówienie to będzie 2-5 krotnie większa kwota.

Posiadam Instinct 2 Solar. W moim przypadku pomiar pulsu z ręki jest losowy - są dni kiedy pokazuje zgodnie z pasem piersiowym, są dni kiedy przy tętnie 170 bpm zegarek pokazuje 90 bpm. To cecha mocno osobniczna, zależna od grubości i koloru naskórka, przekroju żył oraz tętnic i tym podobnych, więc nie da się tego obiektywnie ocenić. Warto zwrócić uwagę że na długich zjazdach łapa puchnie. Zegarek wyregulowany dobrze w spoczynku po 3 kilometrach zjazdu w wymagającym terenie powoduje drętwienie dłoni i utratę czucia w palcach. Trzeba go więc przed jazdą poluzować, a wtedy już w ogóle nie ma mowy o pomiarze tętna z łapy. Zatem zostaje i tak konieczność używania tętna z klaty. GPS jest wystarczająco dokładny, pomiar przewyższenia też. Tutaj dla przykładu jazda rejestrowana z Instinct: https://connect.garmin.com/modern/activity/20044144669 Tutaj dla przykładu jazda rejestrowana z Edge w tej samej okolicy co powyższa, w odstępnie jednego dnia: https://connect.garmin.com/modern/activity/20055118543 Żaden zegarek nie będzie mierzył dobrze temperatury, bo jest zbyt blisko ciała. Żeby zmierzyć instinctem temperaturę trzeba go zdjąć i zostawić na pół godziny. Można też podłączyć zewnętrzny czujnik tempe. W trakcie użytkowania smartfon nie jest potrzebny. Przydaje się dopiero w momencie synchronizacji. O ładowaniu przypominam sobie średnio co dwa tygodnie. Co do zasady, to do "normalnych" jazd używam Edge, a gdy wypada ubrać full face i ochraniacze to używam Instinct - jednego edge już połamałem przy wyglebieniu. Instinct najwięcej się przydaje do pływania, biegania, siłowni. Do użytku na rowerze do czegoś więcej niż po prostu rejestracji aktywności moim zdaniem ma za mały ekran.

Nie mając mocy opierasz się tylko na tętnie. Nie masz dystansu, przewyższenia i prędkości by cokolwiek oszacować, więc równie dobrze możesz to odpalić jako trening na maszynie eliptycznej czy skakanie na skakance - statystyki będą te same. Robiłem swego czasu porównanie rejestrując jazdę jednocześnie zegarkiem i edge. Do edge była podpięta moc i tętno, do zegarka tylko tętno. Różnice w spalonych kaloriach były rzędu kilkudziesięciu procentów.

Garminy Edge bez danych mocy i tętna nie podają wiarygodnych statystyk rowerowych w zakresie stanu wytrenowania. W twojej sytuacji odpaliłbym to jako trening kardio na zegarku.

Warto wziąć pod uwagę fakt, że w Niemczech nie ma ustawowego terminu rozpatrywania gwarancji. Znam przypadek hamulców odesłanych na gwarancję do bike-discount i po 30 dniach od odbioru nie odpowiadają na maile, w pompie mają. Kupno jakiejkolwiek marki wysyłkowej typu Canyon, Radon, Rose, YT czy inny Propain to zawsze ryzyko że w przypadku konieczności skorzystania z gwarancji na grubsze rzeczy zostaje się bez roweru na miesiące.

Jak potrzebowałem trafić w piastę alfine to miałem deckasa z podkładkami (https://allegro.pl/oferta/podkladki-do-tarczy-zebatki-korby-narrow-wide-10106420642) i śrubami Y1RL98060 i działało.

Poszedłem do wulkanizacji i tam mi dobrali pasującą gabarytem i sztywnością.

Oryginalna tarcza SM-CRM70 lub SM-CRM81 daje linię łańcucha 50,4mm na korbie MT600. (Wartość 48,8mm dotyczy zestawu dwóch tarcz). Banless i deckas dają około 51,5mm linii łańcucha. Mają nieco mniejszy offset niż oryginał. Deckas kosztuje 45zł już z wysyłką z allegro, proponuję wziąć na próbę i przymierzyć. Uwaga - śruby mocujące tarcze w układzie 2x mogą być za krótkie do tarczy 1x. Zależy od konkretnej tarczy.

Taką dziurę w lekkiej oponie (Hutchinson Kraken) naprawiłem w taki sposób, że najpierw oddałem do szewca by zszył to porządnie (20zł) a następnie nakleiłem od środka łatę na klej tiptop SC-BL. Uszczelniła się tubeless, jeździła do zużycia.

Mimośrody a`la Kross Unplugged ćwiczyłem w Felt Nine Solo. Dramatycznie słabo to działa, odgnioty od śrub powodują że zawsze będzie się luzował do pozycji jaką odznaczyła pierwsza regulacja.

Jak już się człowiek przyzwyczai do spd to trudno się przestawić na platformę. Ja tam zawsze się wpinam, niezależnie czy jadę do pracy czy czerwoną trasę w czarnej górze.

Kupić damper i amortyzator z normalną gwarancją (czyli nie spady z upadających montowni) to trzeba dołożyć pół wartości roweru, więc ja tam popieram kryterium. Rozważyłbym dartmoor rocbird XT di2 - mieści się w kryterium cenowym, ma najnowszego foxa 36.

Ja mam podobne zdanie jak @Punkxtr Próbowałem kiedyś u nich kupować części do sztyc kind shock (mieli dystrybucję na Polskę). Jeszcze w połowie 2020 roku to działało, pisało się numer części i się zamawiało, można było podjechać rowerem na Potokową i kupić. Później usunęli z strony numer telefonu, na maila przestali odpisywać, a części do kindshocka zamawiało się z czeskiego katmaru sprawniej niż z odległej o 3km 7anny.

Tarcza z Deore i pochodnych nie podejdzie do cues z powodu innego kształtu zakończeń ramion pająka. Moim zdaniem zostaje korba Shimano 11 rzędowa z serii Mx000 z asymetrycznym 96bcd i do niej tarcza banless (https://banless.pl/pl/p/Zebatka-okragla-Shimano-96BCD-M6000M7000M8000/32) lub deckas (https://allegro.pl/oferta/zebatka-przednia-do-roweru-narrow-wide-36t-96bcd-deckas-asymetryczna-przod-15719246660). Obydwie mam osobiście, obydwie działają z łańcuchem CN-M8100 od pierwszego momentu. Być może podejdą też do cues. Używanego deckasa mogę oddać za darmo.

CRM81 dociera się do łańcucha 12 rzędowego w jeden trening. Tu nie boostowa MT600 dostępna, wyszukana w dwie sekundy: https://www.centrumrowerowe.pl/mechanizm-korbowy-shimano-fc-mt600-pd21670/?v_Id=261229&utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gad_campaignid=16059005709&gclid=Cj0KCQjwh5vFBhCyARIsAHBx2wwZYbTblFbBEnW1ldN-gzSi0Y9QeWtndNYNIQqeM_a5E2zNGQUoib8aAkG8EALw_wcB Jeśli cues ma taki sam rozstaw jak 11 rzędowe korby Shimano to na allegro są dostępne tarcze deckas, od ręki ma też garbaruk, banless i inni. Mam banlessa 96bcd w korbie M7000 i z łańcuchem M8100 działa bez zarzutu.

Jakakolwiek korba nie boostowa z serii M6000 / M7000 / M8000, MT600, MT700 i do tego tarcza SM-CRM81. Wtedy wyjdzie linia łancucha 50,4mm. Na tarczach zamiennikowych jak deckas czy banless będzie około 51mm.

Ja bym burchla w nowym rowerze nie zaakceptował. Przebarwienia by mi nie robiły.

Rozmiar wygląda na poprawnie dobrany. Porównując do superfly trzeba brać pod uwagę że tam siada tylko przód o ~20mm gdy się wsiada. Cube ma 140mm z przodu i z tyłu, więc usiądzie około 35mm z przodu i około 40mm z tyłu (przynajmniej ja bym tak ustawił), więc jego geometria "netto" różni się bardzo istotnie od geometrii "brutto'. Na pusto może wydawać się bardzo wysoki dla osoby nawykłej do hardtaila XC.

W tym przypadku jest zastosowana niewłaściwa nakrętka tarczy. Nakrętka pod klucz kasety nadaje się do piast z osiami pod szybkozamykacze 5mm. Tu jest sztywna oś i należy zastosować nakrętkę SM-HB20. By teraz to uratować trzeba dorwać jakiś bardzo cienkościenny klucz do kasety lub stworzyć taki na tokarce. Co do instrukcji zaś, to polecam instrukcje Shimano. Są po polsku i są czytelne: https://si.shimano.com/pl/dm/MAHB001