Skocz do zawartości

KSikorski

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    3 707
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez KSikorski

  1. Obstawiam, że grupy mechaniczne pozostaną bez zmian, a nowości to jedynie manetki i przerzutki di2 oraz poprawienie mocowania lewego ramienia w korbie xtr.
  2. Chisel waży 1,95kg z zastrzeżeniem Czyli rama z osią, zaciskiem sztycy, sztycą i prawdopodobnie sterami. Sama rama wg czasopisma przywołanego przez @KrissDeValnor waży 1500g, rozmiar M, z miskami sterów bez łożysk.
  3. To już jest pewne, że będzie di2 w deore, xt i xtr. SLX zlikwidowany.
  4. Filip znowu zlikwidował konto?
  5. Dokładnie, XCover 4s. Przykleiłem do niego na dwuskładnikowy epoksyd mocowanie w standardzie spigen gearlock + dwie zapasowe baterie za grosze. Jak się ma na nim locusa, to można telefon wyłączyć, wymienić baterię, włączyć, a locus dalej wszystko pamięta.
  6. Te wymogi się wzajemnie wykluczają niestety.
  7. Stoi w sklepie fizycznym kilka kilometrów ode mnie i twierdzą że tyle waży, mają ją na półce. Żeby było taniej niż w cyklosporcie to można ją kupić za pośrednictwem Koło-Koła. Co do peak 29 boost to patrzyłbym na wersję v2, na v1 nie warto moim zdaniem. Point ma strasznie koślawą geometrię i jest ciężki, nie itnteresowałbym się. Załączam pełną geometrię Mosso 983 XCT, narysowałem w czasie gdy ją rozważałem. Nie jest idealnie, ale jest akceptowalnie (dla mnie).
  8. Z garmina można wszystko po USB skopiować - widać go jako pamięć masową.
  9. Mosso 938 waży 1550g rozmiar 17". Ta rama: https://www.decathlon.pl/p/rama-do-roweru-rockrider-xc-50-2020-boost-dba18-aluminium/_/R-p-202759?mc=8591594&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=pl_t-perf_ct-pmax_ts-bra_f-cv_o-roas_xx-marki-pasji-css&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAzba9BhBhEiwA7glbavA_o8HvYkK7y-JVu0YSH9ofhJ6R2c9uQhO_Qr-gITQnAmhnaqIu7xoCuE4QAvD_BwE waży podobno też w okolicy 1,5-1,6kg. Będę ważył M-kę przy okazji wiosennego serwisu.
  10. Jeśli ma być dostępna do kupienia normalnie w Polsce jako frameset to polecam Mosso 983 XCT, da się ją kupić za 1600zł brutto normalnie z paragonem.
  11. Tym, że octalink i inne powerspline nie zapiekają się tak chętnie i nie odkształcają tak chętnie.
  12. Ta nowa korba ma tradycyjne kasowanie luzu. W M9100 byla konstrukcja a'la sram/truvativ. Zrobili eksperyment i chyba się nie sprawdził.
  13. Jedyny poważny producent, o którym wiem że oferuje w sprzedaży uszczelki to sram. Do całej reszty bywają uszczelki w jakości zamienników na aliexpress. W Polsce natomiast jest warsztat 4yourbike w Gdyni i oni miewają takie rzeczy.
  14. Większość sprzedaży jest napędzana tym co kupują bo mogą i chcą. Zazwyczaj zaliczają się do kategorii MAMIL. Zawodnik jeździ na tym co sponsor da lub rodzice kupię. Zawodnicy po za kilkudziesięcioma osobami na świecie to są młodzi ludzie raczej nie narzekający na nadmiar gotówki i raczej nie stać ich na wybrzydzanie. Rolą zawodnika jest napędzanie sprzedaży MAMILom.
  15. Ja wiem że adapter to korzystna ekonomicznie wersja, ale nie dam rady na to patrzeć, rzetelność zawodowa mi nie pozwala. Już wolę zaakceptować mniej niż 0,5mm luzu między pomiarem mocy a ramą, jak to wygląda aktualnie z korbą o linii 52mm i q factorem 172mm 😄
  16. O, dokładnie o to mi chodziło! Dzięki @wr81
  17. Deore z fabryki ma koło z offsetem 3mm. Żeby z linii łańcucha natywnej 55mm zrobić 52mm potrzebny jest offset około 6mm.
  18. Rzecz w tym, że firmy, w tym mechanicy muszą płacić za utylizację, stąd niektórzy geniusze to spalają.
  19. Specialized Ground Control Grid T7 29x2,35 Maxxis Forekaster 3C MaxxTerra Exo 29x2,4 TB00458000 Vittoria Barzo XC Trail 29x2,x35
  20. Deckas ma standardowy offset.
  21. Szukam zębatki shimano direct mount 36 zębów, ale z dużym offsetem w kierunku środka ramy. Zadanie polega na tym, by mając korbę z linią łańcucha 55mm i q factor 178 (FC Mx120) zrobić linię łańcucha 52mm (lub zbliżoną) zachowując szeroki q factor 178mm. Ktoś kojarzy producenta z takim offsetem po za Garbarukiem?
  22. Ja tak zrobiłem, przeprowadziłem się z Warszawy na przedmieścia Trójmiasta. Jest gdzie jeździć enduro, jest gdzie jeździć XCO i XCM, jest gdzie gravelować i biwakować. Choć by być szczerym, głównym czynnikiem była dziewczyna, która awansowała na Żonę.
  23. Oddać do utylizacji w gminnym PSZOK.
  24. Wniosek jest prosty. Trzeba się przeprowadzić.
  25. Las Sękociński, Las Młochowski są blisko. Niemniej ja się z Warszawy wyprowadziłem w 2013, dużo się zmieniło od tego czasu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...