Skocz do zawartości

KSikorski

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    3 697
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez KSikorski

  1. Załączam dwa zdjęcia wykonanie w ciągu ostatniego miesiąca. Marin Rift Zone i Giant XTC SLR. Obydwa rozmiar XL jeżdżone głównie po nie trudnym terenie Kampinoskiego Parku Narodowego. Marin nieco ponad 2 lata, XTC nieco ponad 1 rok. Moje doświadczenie jest takie, że im większy rower tym ramy chętniej pękają, bo przekroje rurek są takie same jak w XS. Mało jest producentów (np. Pivot), którzy dostosowują przekroje profili ramy i wymiary tylnego trójkąta do rozmiaru. W obydwu tych przypadkach bez gwarancji byłaby tragedia, bo ogarnięcie zamiennej ramy byłoby poważnym wyzwaniem. Tymczasem jeden i drugi dystrybutor nie zadawał głupich pytań, tylko ściągnął nową ramę z magazynu. Jeśli więc ma się dopłacić do ceny roweru powiedzmy 2 tysiące więcej i jest się człowiekiem 190cm+/90kg+... to moim zdaniem ma to duży sens.
  2. Tak, tektro są w większości bezawaryjne, choć mniej designerskie niż sram/shimano. Tektro ma też swoją submarkę premium TRP.
  3. KSikorski

    [2023] Trek Fuel EX

    Cóż... kross soil 2.0 29" waży 14,7kg z pedałami 😄
  4. Cóż, bittera i rodzinę ruut od strony mechanicznej projektował literalnie ten sam człowiek. Co widać 😄
  5. Zacząłem się przyglądać z bliska: https://photos.app.goo.gl/v8b72uNTpyPu7gUa9
  6. Nie sądzę.
  7. Coś nie podpasowało?
  8. Manitou R7 https://www.olx.pl/d/oferta/nowy-widelec-manitou-r7-expert-xc-cross-country-skok-100mm-CID767-IDOBbrb.html https://www.olx.pl/d/oferta/nowy-widelec-manitou-r7-pro-xc-cross-country-skok-100mm-CID767-IDJQH1d.html
  9. U mnie również bezproblemowo przebiegła, ale straciłem wyścig roku, do którego długo się przygotowałem.
  10. Nie polecam manetek XT i XTR, dość szybko kończą w ten sposób: https://photos.app.goo.gl/hJucW8WCZr7NBGhK8 Deore i SLX są wolne od tego problemu.
  11. Wynika to wprost z konstrukcji ramy. Jeśli rama ma szerzej rozstawione mocowania wahacza (bo sztywność, bo miejsce na oponę) to producent specyfikuje LL 55mm. Krótsza korba do enduro to dobry pomysł w kontekście przywalania w podłoże. Proponowałbym raczej PD-M8120. Podobnie jak wyżej, z uwagi o okazjonalne uderzenie w kamień. PS. Mnie razi mieszanie dampera i widelca innych producentów 😄
  12. Coś w tym stylu mogłoby pomóc: https://j-techsuspension.co.uk/products/scratch-cover-fork-stanchion-repair-kit?variant=32257613791372
  13. Wydrążyłbym na EDM. Elektrodę sobie możesz wytoczyć lub wyfrezować w domu. Za drążenie majątku nie zapłacisz, mogę nawet polecić adres.
  14. Osobiście mam doświadczenie z wkładkami takie że więcej robią złego niż dobrego. Trzeba się kilka tygodni poprzyzwyczajać i mogę robić 200km dziennie w terenie bez żadnej wkładki. Polecam.
  15. Najtańsze z hydrauliką to bodajże Mbike GRV 400, Romet Aspre 2, Romet Boreas 2, Unibike Geos. Są też gravele z hydrauliką aktywowaną linką w decathlonie i w ofercie innych marek, ale to inna kategoria.
  16. Na przykład: https://www.rowertour.com/p/246913/amortyzator-rock-shox-lyrik-select-rc-29-offset-42mm-czarny Lub: https://www.rowertour.com/p/192599/rock-shox-lyrik-ultimate-amortyzator-29-da-15x110-42off-tapered-czarny
  17. Bardziej opłaca się wziąć od razu Liryka. Ceny przerzutki, korby, suportu itp są radykalnie wyższe niż w sklepach internetowych w Polsce.
  18. Wersja lepsza: https://www.olx.pl/d/oferta/widelec-rowerowy-manitou-magnum-120mm-tlumik-gratis-CID767-IDOAt8E.html#71c514d592 Wersja tańsza: https://www.olx.pl/d/oferta/amortyzator-manitou-mattoc-29-boost-CID767-IDQwdCP.html
  19. Ile jest wart? Może z 300zł.
  20. Pod 27,2 skok 120mm mają kind shock i one up.
  21. Moim zdaniem to biznesowo uzasadnione rozwiązanie dla odbiorców OEM. Na różnicy materiału goleni można sporo ugrać. W SRAMie zapewne wiedzą ile wyprodukowali revelów i yari i ile sprzedało się do nich zestawów "upgrade" i zapewne nie było uzasadnienia by na każdym jednym 35 gold zmniejszać marżę dla nieznaczącego procenta "upgrade`ujących".
  22. "Twardość" to się reguluje ciśnieniem w sprężynie powietrznej... Gałka na górze prawej goleni reguluje szybkość kompresji, a gałka na dole szybkość odbicia.
  23. Faktycznie... przykrótka ta rama.
  24. Mam na myśli to, że pisałeś o niemożliwości wysunięcia sztycy jak należy. W ich tabelkach tymczasem jest parametr "wysokość siodła", który sumuje cechy rury podsiodłowej, sztycy i siodełka. Czy wysokość, na którą chciałeś ustawić siodło mieściła się w widełkach z tabeli? Jestem w stanie znieść obelgi z strony wyznawców cygańskiego złota 🙂
×
×
  • Dodaj nową pozycję...