Skocz do zawartości

KSikorski

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    3 990
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez KSikorski

  1. Wszystko działa razem. Dla przykładu BR-R785 = BR-M785 z innym nadrukiem. Podobnie BR-RS785=BR-M6000 z ceramicznym tłoczkiem zamiast polimerowym i innym kolorem.
  2. https://www.giant-bicycles.com/nl/xtc-advanced-29er-3-ge-2018 Nie podają wprost, ale wyspecyfikowany raidon ma axle to crown 511,5mm. Twój Sid ma axle to crown 521mm. Różnicą 9,5mm bym się w ogóle nie przejmował.
  3. Nie porównuj skoku widelca tylko parametr "axle to crown" dla jakiego zaprojektowano ramę z "axle to crown" widelca.
  4. Stara krzywdy nie zrobi, ale jak ogarniać 1 i 3 latki z połamanymi łapami 😄
  5. Ja wczoraj za to zaliczyłem glebę mając na zegarze 36,3km/h. Turlałem się po singlu i krzakach na tyle długo że miałem czas na spokojnie pomyśleć "dobrze że ryję po gałęziach szczęką pełnego kasku a nie szczęką własną". 😄 To jest naprawdę szybko jak na hamowanie bez roweru, boję się pomyśleć co by było przy 45km/h lub jak by trafić na drzewo.
  6. Teść mojego brata w ten sposób zakończył życie. Przebita opona, gleba przy ~70km/h, pogrzeb tydzień później.
  7. Zaraz zaraz, nie istnieje twór oznaczony cs-m8000 w standardzie link glide.
  8. No dobra, kto z czytających ten wątek nazywa się Tomasz Sz.? 🕵️‍♂️
  9. Wychodzą, ale są ciasno spasowane. Trzeba się nakręcić bujając na boki. Tylko jaki jest sens wymiany oleju bez wymiany uszczelek i inspekcji wnętrzności?
  10. W darmowej też. Trzeba aktywować zakładkę "analysis".
  11. Tak, mając włączoną synchronizację w chmurze w przeglądarce PC widzisz te same ślady co na telefonie. Co do zdjęć to nie wiem, nie używałem tej funkcji. W przeglądarkowej Stravie możesz sprawdzić prędkość, tętno, moc i cokolwiek tam jeszcze masz w każdym punkcie trasy.
  12. Miałem podobnie - zamiast pushloc`a zastosowałem jednowajchową manetkę przedniej zmieniarki deore. Działało doskonale.
  13. Gwarancję warto mieć na drogi amortyzator.
  14. Z dobrym prawnikiem wyciśnie się z tego na leczenie... o ile rower kupiony w sklepie i nie modyfikowany. Zdrowia!
  15. Moim zdaniem nie ma się co przejmować na zapas. Jeśli masz sida luzem i drugiego w nowym rowerze, to zawsze na półce będzie leżał zapasowy 😉
  16. Mnie zastanawia jak to jest... człowiek poświęca mnóstwo czasu na budowę i pieniędzy. Kończy, a potem jednak "nie ma czasu jeździć" i sprzedaje. Niesamowite jak często się to ludziom zdarza. 😉
  17. Ulepy lepiej pozostawić ich twórcom.
  18. Będziesz cisnąć pedały czubkiem stopy przez 99% czasu w imię nieocierania o oponę przez 1% czasu? Nie ma nadziei.
  19. W zasadzie to ten problem nie występuje w "enduro gravelach" pokroju rondo mylc, bitter zero lub marin Gestalt XR. 90% pozostałych graveli będzie zahaczało o nogę. Jest to koszmarnie irytujące, ale da się przyzwyczaić. Jeśli jednak równolegle eksploatuje się rower MTB to można zwątpić.
  20. Kierownica to jedno, ale kąt podsiodłowy leci do tyłu, co dla mnie osobiście jest nieakceptowalne.
  21. SRAM, przynajmniej w MTB w grupach podstawowych (SX i NX) jest parszywej jakości. Sens zaczyna się od GX'a. Być może z apexem jest podobnie... to najniższa grupa.
  22. Moim zdaniem 25mm więcej to dużo i rzuca się to mocno w oczy u @kipcior. Osobiście wybrałem drogę odcięcia rury sterowej i wspawania nowej, generując geometrię zgodną z amortyzatorem.
  23. Pierwszy zwiastun następcy bluebirda i blackbirda. W skrócie jedna rama mullet, w zależności od zastosowanego dampera i łącznika staje się modelem trail lub enduro. https://magazynbike.pl/2023/09/12/dartmoor-rockbird/
      • 1
      • +1 pomógł
  24. W zasadzie czyni to amortyzator niesprzedawalnym w aktualnych warunkach rynkowych.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...