KSikorski

Zatem należy kupić fulla do cross country. Karbonowego fulla do cross country oczywiście.

Ma to sens gdy się miało o rozmiar za małe mtb...

Oddaj czym prędzej i zapomnij o problemie. Jeśli sam będziesz chciał sprzedać to będziesz miał podwójny problem.

Jeśli jest ciągłość umów, to są dane oryginalnego właściciela. Można się skomunikować, w ostateczności nawet listem poleconym (na umowie powinien być przynajmniej adres). Po co kombinować naokoło?

"Normalna" kaseta 9 rzędowa ma inny rozstaw koronek względem 9 rzędowej kasety cues. Wszystkie kasety cues mają rozstaw jak "normalna" 11stka i wszystkie używają łańcucha 11 biegowego, niezależnie od liczby koronek.

Acera RD-M3020 ma szansę zadziałać, teoretycznie ogarnia do 40T. Ponadto sunrace miał pod tę kasetę dedykowaną przerzutkę i manetkę. Microshift ma w tym zakresie przerzutkę Advent. Tektro ma przerzutkę z manetką ED8/ED9. Ogólnie tego rodzaju kasety mają sens jako część zamienna do rowerów, które były w taki napęd wyposażone od początku. W innych przypadkach opłacalność jest dyskusyjna.

Nie obowiązuje.

Kupię przełaja do 1000zł. Na wzrost 175cm, więc pewnie jakieś S lub M. Hamulce cantilever lub mini v-brake. Coś w stylu starych wypustów ridley x ride, giant tcx, merida cyclocross, accent cx-one. Odbiór okolice Trójmiasta lub okolice Warszawy. Aktualne do połowy lutego.

Canyon nie jest polską firmą tylko niemiecką. Nie obowiązuje Cię w tym przypadku polskie prawo konsumenckie, tylko niemieckie. Jest ono dużo mniej korzystne dla konsumenta.

Mi by się nie chciało płukać, przelewać. Jedno wyjście na rower mniej.

Weźcie pod uwagę, że hamulce to krytyczny komponent, którego awaria lub niesprawność może prowadzić do obrażeń lub śmierci. Producent oferuje go globalnie, więc musi zastosować konstrukcję uwzględniającą eksploatację w wszystkich strefach klimatycznych i przez szeroki przekrój użytkowników oraz serwisantów. To nie znaczy że na innym oleju nie będzie działać. To znaczy że konkretny olej został wybrany jako optymalny pod względem osiągów, dostępności i warunków handlowych.

Zdecydowanie bardziej szedłbym w gate 90. Tam jest pierwszy sensowny amortyzator od rockshoxa - recon gold. Wszystko co poniżej, to jest judy i recon silver, to ja bym sobie darował.

Pozycja i jej wygoda jest wyłącznie wypadkową tego jak dbasz o rozciąganie zestawu łydka-tył uda-przód uda-pośladek-lędźwia oraz o siłę mięśni gorsetu. Co do tego konkretnego roweru - kierownica będzie około 15mm wyżej niż w przypadku rowerów do ścigania, więc można go uznać za odchylonego w stronę komfortu i pewności podczas jazdy w dół.

Zapewne któraś z uszczelek w komorze powietrznej się podwinęła, pękła lub od początku była źle dobrana (rozmiar lub twardość). Mógł też pęknąć jakiś element metalowy lub polimerowy. Bez rozbiórki się nie przekonasz.

Jeździłem z przyczepką gravelem i hardtailem MTB. Hardtail MTB lepiej się do tego nadaje z uwagi na stabilność jaką daje szeroka kierownica. Na przykład nagłe hamowanie na sypkim szutrze, gdy tył jest pchany w bok przez niehamowane 30kg.