Potwierdzam zdanie @uzurpator na podstawie doświadczenia z 2x11.
Bezwładność kaset z dużymi koronkami jest na tyle duża że miota łańcuchem gdy ustanie napędzanie.
Pomaga przerzutka z sprzęgłem.
Najlepsze z tą Savą jest manipulowanie informacją o pochodzeniu.
Piszą "SAVA pochodzi z Niemiec", dane kontaktowe są na spółkę zarejestrowaną w Czechach, a fabryka i centrum projektowe w... Huizhou.
Ja odchudzałem w podobny sposób superiora fly synka. Gdy przyszła pora na amortyzację to po prostu już kupiłem lekki rower. Komponenty do rowerów dziecięcych wychodzą mało opłacalnie niestety.
Niemniej gratuluję Dziadku zaangażowania 😉
Po krótkim namyśle doszedłem do wniosku, że gdyby dolny element pantografu zaznaczony na poniższym zdjęciu był z aluminium (w odróżnieniu od termoplastu w M8100) to wzrost masy uznałbym za uzasadniony.
Większość współczesnych piast ma konstrukcję łożyskowania tak jak piasty z wolnobieżką - to jest oś jest podparta na łożysku cofniętym za kasetę.
Problem z wolnobiegami polega na gównianej jakości komponentów współcześnie dostępnych w tym standardzie.
Nie ma się czego obawiać.
Zapadki spoko, ale coś tam nawala. Może tarcza hamulcowa jest krzywa, może zacisk hamulcowy jest nie dokręcony, może tarcza hamulcowa jest nie dokręcona?