spidelli

Ostatecznie kupiłem GRIPGRAB UPF 50+ Lightweight Summer - na razie jedna jazda w warunkach wiosennych, więc jeszcze nie ekstremalnych pod względem potliwości. Niby oczywista rzecz a podkreślam - zero irytującego swędzenia z powodu muszek i innego robactwa. Czapeczka nawet cieńsza niż te moje ulubione Kalenji/Kiprun z Dekla, które jednak zawsze zakładam w celu ochrony przed chłodem. Nie byłem pewny, co mi lepiej podpasuje, a może i spodoba się żonie - kupiłem też bandanę GRIPGRAB z myślą, że coś z tych dwóch zakupów odeślę ale finalnie zostały oba i chyba się polubimy.

@zekker Fajnie, że znalazłeś wyjście z sytuacji👍 ale dla mnie w codziennych zastosowaniach wygodniejsze jest zapięcie z Gravel Packów; nawet się zastanawiałem dzisiaj, bo sakwy przeglądałem, żeby je zapinać bez pasków, po prostu jeden koniec w drugi, zupełnie bez pasków, nie noszę sakw na ramieniu więc dla mnie akurat zbędny dodatek ale może się jeszcze oswoję. Co do tych klamerek to faktycznie chyba ktoś to przemyślał, te większe sakwy mają możliwość dopięcia dedykowanych toreb w poprzek bagażnika, kiedyś zgłębiałem temat ale wywiało spod kasku

Późno dziś wróciłem, pogoda piękna była ale wsiadłem na chomika, żeby cokolwiek pocisnąć - Rouvy ma nowy wygląd, nawet im to wyszło. Szkoda że na moje pytanie o kod nie mieli czasu odpowiedzieć

Temat-rzeka 🙂 Ważne jest też dostarczanie pierwiastków jak choćby sód, potas czyli elektrolitów. Kolor moczu to dość dobry z prostych "wskaźników" ale czasami trudny do zastosowania w terenie, gdzie biała porcelana nie jest punktem odniesienia. Inne prawidło mówi, żeby popijać systematycznie, bo kiedy męczy nas pragnienie to już są początki odwodnienia. Moim zdaniem lepiej pić więcej, najwyżej się wypoci/wysika byle coś z pierwiastkami, choćby mineralkę.

@Greg1 Też miałem takie podejście aż zaczęła mnie bawić jazda w trudniejszym - jak na gravela - terenie. Jest wolniej, w każdym razie z góry. Trzeba planować przejazd, uważać na kamienie, korzenie czy koleiny. Ale fajnie jest 😉 Założyłem kiedyś wątek o Gestalcie X jako rowerze o dziwnej geometrii i zastosowaniu i chyba by do moich przejazdów pasował. Teraz już mnie nie dziwi a kusi 🤣 Jednak jak na razie mam do tego graveloprzełajkę bez myk-myka, progresywnej geometrii i dość wąskich oponach 🙂

Bo pikczer tejken from półobrotu:

Rozumiem, że sekwencja jest taka: suport do wymiany > przy okazji korba na bardziej miękką? Czeka mnie podobna konwersja z miksu Tiagry i FSA na czysty GRX, przy czym klamki i hamulce już mam założone, pozostaje korba z suportem, tylna przerzutka i przednią też będę wymieniał. Jeśli masz przednią przerzutkę na obejmę, to musisz dokupić taki adapter bo przerzutka GRX jest tylko w opcji na hak. Zwróć uwagę na średnicę bo są 2 warianty.

@1938 Zdaje się, że mam oryginał, przejrzę klamoty, dzięki za wskazówkę.

Mnie też szelki nie przekonują - zakres regulacji do góry się kończy a ja i tak filmuję gównie przednie koło....

Bo ta setka jeszcze asfaltem ale kolejna już wzdłuż rzeki:

Bo deptaj mała!

Wczoraj pękła setunia a dzisiaj coś mokry asfalt za oknem...

Cóż z tego, że ze Szwecji....

Bliitz - 6516 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 5982 km (mtb, szosa + trenażer) [2403 km outdoor] michalr75 - 3050 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) provayder - 2227km (szosa, MTB) dfq - 1828 km (MTB, gravel, trenażer) Przeciętny- 1800 km (mtb, grv) smw44199 - 1680km (cross) Jacekddd - 1415 km (velomobil - rower poziomy) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 1337 km thorcik - 1268 km (MTB) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) CoolBreezeOne - 1132 km (MTB) revolta 1122 km ( MTB) Grochu86-988km (gravel, szosa) JAWO - 900 km (MTB) Lextalionis - 853 km (gravel) SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) Sansei6 - 777 km (MTB) Electronite - 696km (szosa) szczupak56 - 622km (cross 569, mtb 53) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) spidelli - 561 km (szosa: 433 gravel: 96, MTB: 32, trenażer: 1244 - nie liczę do dystansu) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)