D1ckSteele

@Greg1 ALR5, chyba 2023 albo 2024. Dokładnie tu kupiłem: https://ebikeserwis.pl/pl/products/rower-szosowy-trek-emonda-alr-5-disc-slate-prismatic-black-prismatic-fade-5221.html Wrzuciłem temat na reddit trekbikes ile ludzie pchają max szerokość i parę osób potwierdziło że 32mm wchodzi

Wracając do tematu, pojeździłem trochę na tych 32 mm w tubelessie, pomimo info od treka że w emondę max wejdą 28mm zmieściły się idealnie jest jeszcze 3-4mm zapasu. Napompowałem 75-psi tył 70 przód i różnica jest bardzo widoczna na popękanym asfalcie, zamiast podskakiwać na każdej nierówności to trzyma się teraz raczej gładko. Jak się podleczę polecę w jakiś dłuższy dystans żeby porównać, ale na razie różnica jest bardzo odczuwalna.

i tak jest dużo lepiej niz w zeszłym sezonie XD

Jak najbardziej to do mnie pasuje, 'prawie jak szosa' + 'prawie jak kolarz' XD

Kapcie do szosy 32mm + taśma do tubeless XD

Kurde mogę się mylić ale tak to wygląda wszędzie. Widziałem typów z gitarami za 10k i rackiem za kolejne 10k grających po 3 akordy w kawałku XDD Jak kogoś stać, luz powodzenia. Problem jest jak taki misio się tym potem napina, ale takich to z reguły można bardzo łatwo sprowadzić na ziemię. Nie próbuję niczego nadgonić sprzętem, raczej wycisnąć max ile się da w kierunku poprawy wygody. Jeśli faktycznie hajs miałby poprawić osiągi spoko, ale 4+ kafle za ledwo odczuwalny zysk to jakoś mi się nie kalkuluje. Chyba zamiast upgrade'u kół lepiej byłoby sprzedać rower i przejść na nowy full carbon. Za to dzisiaj zmieniłem gumy z dętki 28mm na Conti gp5000 S TR 32mm w tubelessie, z tego co wyszukał mi chatGPT to pod moją wagę mogę zejść niżej z ciśnieniem do 70-75 psi. To wydaje mi się lepszy upgrade.

Znam takiego jednego który z kolegami jeździł 4 godziny przy minus 20 XDDDDDDDD

Dokładnie XD

No jak jest powyżej 20m/s to wolę odpalić trenażer. Jak jest mniej to nie odpuszczam, tylko wbijam większa kadencję, klata jak najniżej zaciskam zęby i jakoś jadę ale dużo wolniej do tego musowo słuchawki i coś ciężkiego do słuchania żeby zagłuszyć szum. W ten weekend np. miałem pierwsze 2h w twarz i było ciężko za to jadąc z powrotem jak latawiec XD

z czystej ciekawości jak bardzo to będzie dla mnie niewygodne i czy warto. W ostateczności podkładki wrócą na miejsce. Obcisle ciuchy tez od tego sezonu stosuję różnica bardzo zauważalna. bardziej chcę zweryfikować czy opinie z neta jak dużo to zmieni są prawdziwe i czy warto wydać hajs ale widze że raczej średnio wniosą do tematu a hajs pójdzie w coś innego. Pomiar mocy mam assiomy pro rs2 od niedawna, uczę sie równo generować moc w pełnym momencie obrotu bo na razie głównie depcze. Pomiar mocy i przejście z platform na spdsl to byl najlepszy możliwy upgrade.

Nom staram się troche pracować nad pozycją, plecy jakoś dają radę, spróbuję zrobić slam mostka zeb być bardziej oreo. Nóg nie zacznę golić, nie XD Nom, zamiast zmieniać rower, próbuję jakoś zupgradeować ten, ale raczej nie pójdę w koła w karbonicie. Zobaczymy co da sztyca i gumy 32mm na mleku.

Nie, wygląd raczej mi nie robi, zwłaszcza przy tym hajsie. Ostatnio najlepszy upgrade jaki zrobiłem to rozciąganie pleców i nauka utrzymywania takiej pozycji jak najdłużej. Za darmo XD, a przy tych wiatrach co ostatnio to mocno pomaga.

Utrzymasz, średnią na 100km max 26/27 wyciągnąłem. Nie tyle wygląd co bardziej komentarze innych ludzi. Bardzo dużo jest takich typu game changer albo day/night ale jakoś nie chciało mi sie w to uwierzyć.

na płaskim o ile nie wieje mi w twarz utrzymam 30-34km/h. W sumie to niczego konkretnego nie oczekuje, po poczytaniu komentarzy zastanawiam się czy to mógłby być sensowny upgrade, ale skoro miała by to być lekka różnica w zrywach i przyspieszeniu z 400g mniej wagi to chyba odpuszczę. Raczej nie zamierzam sie ścigać, bardziej zwiększać dystans, chyba za maly bang for a buck XD Chyba więcej wycisnę z szerszych opon i sztycy.

Cześć, waga na dtswiss 370, 32 szprychy sapim race: 1800-1900g. Bardziej mi zależy na komforcie niż na samej wadze, pewnie w okolicach 4k udało by się coś kupić ważącego 1400-1500, ergo dla samej wagi 400g raczej dla mnie nie warto o ile różnica w komforcie będzie ledwo co zauważalna. Raczej nie chciałbym sprzedawać całego roweru, póki co z rozsądnych upgradeów najbardziej sensownymi wydają mi się sztyca na karbon i szersze gumy, z tego co wymierzyłem z chatem gpt, 32mm powinny wejść, znalazłem tez ludzi na reddicie, którzy jeżdżą na gp5000 w tej emondzie, więc spróbuję + mleko zamiast dętek. Kurde kusi XD

No obecnie jeżdżę na Conti GP5000 28mm po przesiadce z oryginalnych bontragera różnica była zauważalna Możesz trochę rozwinąć, chodzi o same gumy ? XD Myślałem nad czymś od DH: https://dandyhorse.cc/sklep/arx-48/ Ewentualnie mam piastę DTSwiss 370 z ratchetem, może znajdę kogoś kto mi na tym zaplecie karbonową obręcz i będzie trochę taniej

Hej, obecnie mam Emondę Alr 5 i koła na obręczach DTSwiss RR521db. Straszne kowadła ale rok temu gdy je kupowałem to ważyłem w okolicach 115kg i musiały utrzymać 125kg ciężaru. Obecnie mam +/- 90-92 na wadze i zastanawiam się nad przejściem na karbonowe + sztyca karbonowa, pytanie tylko czy warto(?). Na reddicie i yt często te opinie są bardzo różne, dla niektórych game changer dla niektórych lekko zauważalne różnice i ogólnie nie warto. To na czym mi zależy to mocno komfort, bo jeżdżę po różnej jakości asfalcie i czasem mam wrażenie że jest za sztywno. Ogólnie jak patrze na to jak jeżdżę to raczej nie robię sprintów albo zrywów, bardziej mile widziane coś co by pomogło w utrzymaniu konkretnej prędkości przez dłuższy czas na prostych. Jeśli się zdecyduję na karbonit to będę celował w budżet do 4k pln. Pytanie, przerabiał ktoś już ten temat albo ma jakieś własne odczucia po przejściu z alu na karbon ?

Zigfir - 6841 km (mtb, szosa + trenażer) [1536 km outdoor] D1ckSteele 2936 km (szosa, gravel, trenażer) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] chester_jds - 1792 km (MTB, GRV) provayder - 1402km (MTB, szosa, rolka 449km) ernorator - 1390 km (szosa, gravel, trenażer) smw44199- 1342km (cross outdoor) Sansei6 - 455 km (MTB) JWO - 453 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer) revolta -368 km (MTB) Jacekddd - 311km (velomobil - rower poziomy) michalr75 - 95km (terenówka) - I'm back

Owijka Guee czarno czerwona Czerwone mocowanie na navi Riderace.

Pedzie z pomiarem mocy FAVERO Assioma PRO RS-2

Zigfir - 5722 km (mtb, szosa + trenażer) [804 km outdoor] D1ckSteele 2490 km (szosa, gravel, głównie trenażer) provayder - 1402km (MTB, szosa, rolka 449km) bashey_pl - 1212km (GRV, Cross, trenażer) [450km dwór] chester_jds - 1061km (MTB, GRV) ernorator - 1060 km (szosa, gravel, trenażer) smw44199- 1002km (cross outdoor) schwinn0 - 446 km (trenażer) Sansei6 - 315 km (MTB) Jacekddd - 311km (velomobil - rower poziomy) JWO - 305 km (MTB)

Czerwone śrubki. Czerwone wentyle Muc-off. Czerwona podkładka pod mostek.

Wszystkie Ryśki to porządne chłopy XD

Czapka BRUBECK Extreme Wool Spodnie EYEN Arder 2.0

Zigfir - 2721 km (mtb, szosa + trenażer) [75,24 km outdoor] D1ckSteele 2016 km (szosa, gravel, głównie trenażer) bashey_pl - 1212km (GRV, Cross, trenażer) [450km dwór] smw44199- 754km (cross outdoor) chester_jds - 751 km (MTB, GRV) ernorator - 676 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 525km (MTB, szosa, rolka 50km) schwinn0 - 446 km (trenażer) Jacekddd - 311km (velomobil - rower poziomy) JWO - 305 km (MTB) Sansei6 - 106 km (MTB)