Skocz do zawartości

Chociemir

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 557

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Chociemir

  1. Chociemir
    Skoro tak tak to chyba nie ma sensu szukać czegoś innego... W przypadku tego roweru - jeśli chodzi o relację wyposażenia do ceny- idealnie pasuje powiedzenie "miłość jest ślepa". Tutaj nawet bardzo.
  2. Chociemir
    Na stronie Focusa jest kalkulator rozmiaru.
  3. Chociemir
    Koła ZEN są bardzo dobre, do tego profesjonalna obsługa. Produkują obręcze dla wielu firm, które składają i sprzedają koła. Na forum WeightWeenies jest 75 stron wątku o ich produktach. Z chińskich kół mam jeszcze 3 komplety Farsports -dwa do gravela i jedne do szosy. Świetne koła: jeden komplet gravelowy ma prawie 30 tys. przebiegu i zero problemów. Gdyby będę zamawiać kolejne koła to na pewno zapytam w jednej z wymienionych firm.
  4. Chociemir
    "Dostanie" oryginał...
  5. Chociemir
    . "Kupujesz karbonowego krossa i dostajesz ramę od p. Chińczyka, napęd made in china.... " Czyli identycznie jak w przypadku prawie każdej marki...Na większości ram -w tym marek premium- jest naklejka "Made in China". Ewentualnie "Vietnam"" albo "Cambodia".
  6. Chociemir
    Wątpię, żeby ktoś konkretnie wiedział o tych piastach. Warto zapytać w Zen czy te piasty są kompatybilne z bębenkami DT. Mam koła Zen do gravela, ale z piastami DT240. Nawet trochę się zastanawiam czy -dla eksperymentu- nie zamówić od nich kół z karbonowymi szprychami.
  7. Chociemir
    Klienci wymagają szerszych opon - np. aktualny (jeszcze) Canyon Grail sprzedawał się bardzo słabo właśnie ze względu na mały prześwit. Dlatego nowy zmieści znacznie szersze opony.
  8. Chociemir
    Było już kilka takich tematów i to całkiem niedawno - wystarczy poczytać...
  9. Chociemir
    Dzięki za odpowiedź. Czy do zamontowania tylnego błotnika jest potrzebny przykręcany element (u góry)?
  10. Chociemir
    Przecież napisałem gdzie można zapytać -jeśli jest to naprawialne- o wycenę... I wtedy -biorąc pod uwagę fakt, że (chyba) będziesz kiedyś rower sprzedawać i z naprawianą ramą może być niesprzedawalny - zadecydować czy nie będzie bardziej opłacalne skorzystanie z "wymiany powypadkowej.
  11. Chociemir
    Można od razu pytać w jakieś firmie naprawczej np. Cyclonie czy to uszkodzenie jest naprawialne i -jeśli tak- o koszt.
  12. Chociemir
    Jeżeli ma to być rodzaj eksperymentu czy napęd 1x będzie pasować to może warto popatrzeć na rowery używane.
  13. Chociemir
    Jest na forum temat o przygodach nabywcy tej marki.
  14. Chociemir
    Spadku nie odczuwam.
  15. Chociemir
    Przy tylko przewodach hamulcowych są one schowane całkowicie, jak będzie z dodatkowym pancerzem przerzutki nie wiem.
  16. Chociemir
    Mam taką kierownicę w jednym rowerze - nie jest zła.
  17. Chociemir
    Ponieważ karbonowa kierownica da ułamek tego co porządna karbonowa rama.
  18. Chociemir
    Czy rower ma karbonową ramę? Bo jeśli nie, to w zasadzie nie ma sensu taka wymiana.
  19. Chociemir
    Jeśli chodzi o tę poprzeczną kreskę to na zdjęciu wygląda na łączenie karbonu.
  20. Chociemir
  21. Chociemir
    Jeśli pod pojęciem "komfort" rozumiesz wysoki przód roweru to tak.
  22. Chociemir
    W 2024 roku ogłosili upadłość czyli znaleźli inwestora.
  23. Chociemir
    Minimalnie ponad budżet, ale karbon: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-simplon-grid-core-pd56329/
  24. Chociemir
    Ostatecznie kupiłem inny rower, ale na jesień i zimę warto byłoby mieć coś do czego można założyć standardowe, pełne błotniki, a widzę, że Topstone ma taką opcję Orientujesz się może czy z błotnikami zmieszczą się opony 45 mm?
  25. Chociemir
    Jak na 10 lat "zajmowania się" "budowaniem masy mięśniowej" to rzeczywiście szczupły. Nawet bardzo.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...