Skocz do zawartości

Chociemir

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 239
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Chociemir

  1. Przecież to Bianchi w porównaniu z Sensą to padlina: aluminiowa rama ze spawami jak w rowerze z marketu, poprzednia grupa 105 2 x 11, do tego z pozagrupwą korbą... Bez jaj. Wadą Sensy dla mnie byłaby sztyca 31,6 mm.
  2. Budżet nieistotny? Jeśli tak to podobno na te koła bardzo łatwo wchodzą opony "nawet tubeless": https://www.scopecycling.com/product/artech-4/
  3. Nie wiem, jak All Season, ale zwykłe Conti 5000 po przejechaniu trochę po delikatnym szutrze miały sporo nacięć. Szybkie -mimo "wyrostków" na bieżniku i odporne są Conti Terra Speed, niestety na asfalcie dosyć prędko się zużywają. Na opisane warunki Tufo Speedero czy nawet Thundero HD 36 mm nie byłyby chyba złym wyborem...
  4. Nie mam nic przeciwko skladaniu, mało tego: sam -w momencie gdy były problemy z dostępnością rowerów- sprowadziłem z Carbondy ramę 707 i złożyłem na niej zimówkę. Natomiast składanie jest dla ludzi, którzy mają jakiekolwiek pojęcie - niestety każdym kolejnym postem coraz bardziej pokazujesz, ze nie masz najmniejszego (i nie chodzi tu o umiejętności)...
  5. To jest dobra oferta, spokojnie mieszczą się opony 35 mm: https://cicloscorredor.com/en/endurance-bikes/17278-107370-bicicleta-merida-scultura-endurance-rival-edition-5364377662830.html#/2-size-m/127-colour-plata
  6. Na KONKRETNIE których ramach Carbondy "stoją" Canyony? Bo do tej pory były one robione w Quest Composite...
  7. Tak, z założeniem nie było problemów...Tyle, że ja piszę o osadzeniu.
  8. Ciekawe czy przy okazji wersji HD Tufo poprawiło opony również pod względem problemów z ich osadzeniem na niektórych obręczach w przypadku systemu bezdętkowego.
  9. Instrukcja niepotrzebna, to fakt. Natomiast Tufo powinno dołączać do opon coś na uspokojenie, żeby można było złagodzić stres przy kolejnych przebiciach...
  10. W budżecie: https://www.canyon.com/pl-pl/rower-gravel/przygoda/grizl/cf-sl/grizl-cf-sl-6-axs/3696.html?dwvar_3696_pv_rahmenfarbe=R095_P10
  11. Jeśli jesteś już "nauczony doświadczeniem" i dokładnie znasz swoje potrzeby to raczej nikt nie będzie w stanie znaleźć dla Ciebie "roweru (prawie) idealnego" lepiej niż Ty sam.
  12. Merida Silex 400 po rabacie pewnie zmieściaby się w budżecie. Kwestia czy geometria będzie pasować. https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/4169-5722/silex-400
  13. Sądzisz, że to kogoś onteresuje?
  14. Od ceny pierwotnej to ponad 40%.
  15. Sprawdzona chińska Carbonda 696, używana -oprócz Krossa- przez wiele innych marek.
  16. Na stronie Argona przy modelu jest "find your size".
  17. Nie jeździłem ani na Krossie ani na Giancie więc nie mogę porównać.
  18. Jeśli idzie o ilość podkładek to tak jak napisał kolega wyzej + widoczna na zdjęciach pokrywka sterów. Skoro tak się obawiasz geometrii Canyona powinieneś popatrzeć na zupełnie inne rowery, takie jek np. Merida Silex model 2024 czy Polygon Tambora.
  19. Aż zęby bolą gdy się czyta coś takiego... Ja posiadam. Ale jakie jest konkretne pytanie w sprawie geometrii?
  20. Jeśli rower będzie w większości jeździłl po szosie to -w mojej opinii- dużo odpowiedniejszy będzie napęd 2x. W tej chwili minimalnie poniżej górnej granicy budżetu można kupic Argona 18 Dark Matter na elektrycznym Rivalu 2x12, który ma geometrię najbardziej szosową spośród wymienionych wyżej. Ma standardową sztycę i mostek. Twoje pieniądze I Twój wybór, ale gdybym to ja akurat kupował rower, zdecydowanie wolałbym Argona niż Rose. Nie wiem gdzie mieszkasz,ale -zdaje się - w cenie Dark Mattera jest darmowy fitting. Przynajmniej do nidawna tak było w Wertykalu.
  21. Mój pierwszy rower szosowy był firmy Felt: porządny produkt, nie miałem żadnych problemów, byłem zadowolony.
  22. Z oponami 40 mm będzie wyglądać, mniej więcej, tak samo komicznie jak rower szosowy z prześwitem na opony 28 mm i założonymi 25 mm. Czyli w ogóle.
  23. A niby na czym (ale konkretnie) miałaby polegać jego "zbytnia offroadowość"? Nic nie stoi na przeszkodzie, aby założyć węższe opony. Jest to w tej chwili bezkonkurencyjna oferta - jaki jest sens kupować Rose na Apexie, skoro można kupić taniej Canyona z Rivalem (i różnicę dołożyć np, do ewentualnego zakupu lekkich karbonowych kół)? Plus -przynajmniej w mojej opinii- dla Grizla za niededykowane sztycę i mostek,
  24. Taniej od Rose jest Canyon Grizl na Rivalu czyli wyżsżą grupą osprzętu: https://www.canyon.com/pl-pl/rower-gravel/przygoda/grizl/cf-sl/grizl-cf-sl-7-etap/3474.html?dwvar_3474_pv_rahmenfarbe=R095_P07
×
×
  • Dodaj nową pozycję...