Skocz do zawartości

Chociemir

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 556
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Chociemir

  1. Na stronie Focusa jest kalkulator rozmiaru.
  2. Koła ZEN są bardzo dobre, do tego profesjonalna obsługa. Produkują obręcze dla wielu firm, które składają i sprzedają koła. Na forum WeightWeenies jest 75 stron wątku o ich produktach. Z chińskich kół mam jeszcze 3 komplety Farsports -dwa do gravela i jedne do szosy. Świetne koła: jeden komplet gravelowy ma prawie 30 tys. przebiegu i zero problemów. Gdyby będę zamawiać kolejne koła to na pewno zapytam w jednej z wymienionych firm.
  3. "Dostanie" oryginał...
  4. . "Kupujesz karbonowego krossa i dostajesz ramę od p. Chińczyka, napęd made in china.... " Czyli identycznie jak w przypadku prawie każdej marki...Na większości ram -w tym marek premium- jest naklejka "Made in China". Ewentualnie "Vietnam"" albo "Cambodia".
  5. Wątpię, żeby ktoś konkretnie wiedział o tych piastach. Warto zapytać w Zen czy te piasty są kompatybilne z bębenkami DT. Mam koła Zen do gravela, ale z piastami DT240. Nawet trochę się zastanawiam czy -dla eksperymentu- nie zamówić od nich kół z karbonowymi szprychami.
  6. Klienci wymagają szerszych opon - np. aktualny (jeszcze) Canyon Grail sprzedawał się bardzo słabo właśnie ze względu na mały prześwit. Dlatego nowy zmieści znacznie szersze opony.
  7. Było już kilka takich tematów i to całkiem niedawno - wystarczy poczytać...
  8. Dzięki za odpowiedź. Czy do zamontowania tylnego błotnika jest potrzebny przykręcany element (u góry)?
  9. Przecież napisałem gdzie można zapytać -jeśli jest to naprawialne- o wycenę... I wtedy -biorąc pod uwagę fakt, że (chyba) będziesz kiedyś rower sprzedawać i z naprawianą ramą może być niesprzedawalny - zadecydować czy nie będzie bardziej opłacalne skorzystanie z "wymiany powypadkowej.
  10. Można od razu pytać w jakieś firmie naprawczej np. Cyclonie czy to uszkodzenie jest naprawialne i -jeśli tak- o koszt.
  11. Jeżeli ma to być rodzaj eksperymentu czy napęd 1x będzie pasować to może warto popatrzeć na rowery używane.
  12. Jest na forum temat o przygodach nabywcy tej marki.
  13. Spadku nie odczuwam.
  14. Przy tylko przewodach hamulcowych są one schowane całkowicie, jak będzie z dodatkowym pancerzem przerzutki nie wiem.
  15. Mam taką kierownicę w jednym rowerze - nie jest zła.
  16. Ponieważ karbonowa kierownica da ułamek tego co porządna karbonowa rama.
  17. Czy rower ma karbonową ramę? Bo jeśli nie, to w zasadzie nie ma sensu taka wymiana.
  18. Jeśli chodzi o tę poprzeczną kreskę to na zdjęciu wygląda na łączenie karbonu.
  19. Jeśli pod pojęciem "komfort" rozumiesz wysoki przód roweru to tak.
  20. W 2024 roku ogłosili upadłość czyli znaleźli inwestora.
  21. Minimalnie ponad budżet, ale karbon: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-simplon-grid-core-pd56329/
  22. Ostatecznie kupiłem inny rower, ale na jesień i zimę warto byłoby mieć coś do czego można założyć standardowe, pełne błotniki, a widzę, że Topstone ma taką opcję Orientujesz się może czy z błotnikami zmieszczą się opony 45 mm?
  23. Jak na 10 lat "zajmowania się" "budowaniem masy mięśniowej" to rzeczywiście szczupły. Nawet bardzo.
  24. Na przykład: https://www.olx.pl/d/oferta/focus-paralane-ultegra-CID767-IDTiEz9.html?search_reason=search|organic Sprawdzone, że można kupić za 4000 zł. Jest podobnych ofert więcej.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...