Skocz do zawartości

abdesign

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    4 037

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez abdesign

  1. abdesign
    @vincek jeśli można jednak podyskutować to zacznę od pytania - jaki masz napęd (rzędowość i rozpiętość)? Chcę zrozumieć czemu wybrałeś taki zestaw jako kokpit... Chodzi mi o ten punkt w którym jakaś ekonomia spotyka się z jakąś ergonomią żeby to miało sens w kontrze do rozwiązania na baranie i klamotkach... co to jest za miejsce.
  2. abdesign
    oj @kipcior jasne że to nie amortyzacja... z tym to przecież nie da się polemizować. Ale różnice pomiędzy dwoma sztywnymi rowerami mogą być kolosalne - weź dwie skrajności - tani w pełni aluminiowy rower i drogi plastik w którym z plastiku jest niemal wszystko - łącznie z kołami, kierownicą i sztycą. Tak więc to nie jest do końca zdanie prawdziwe... chociaż oczywiście wiem że przerysowany daje przykład bo takiego efektu nie da wymiana w eskerze 2.0 widelca na jakiś tam plastikowy widelec... dalej to będzie rower do dzwonienia zębami.
  3. abdesign
    Widelec widelcowi nie równy, samo to że jest z plastiku nie czyni go dobrze tłumiącym elementem. Są takie które gówno dają i są takie po przesiadce na które od razu się japa cieszy.
  4. abdesign
  5. abdesign
    oj tam, przecież widać rd-m510 i st-r3000 PS. jak bardzo musi być stary rower żeby śmieć go w tym wątku umieścić?
  6. abdesign
    Rower za 4300 Euro -> Framset 800 juro plus malowanie 100 juro, grupa 1500 juro, koła 1400 juro, opony 80 juro, siodło 120 juro, stery 80 juro. Kierownica, mostek, sztyca, owijka nic specjalnego Kross nie wsadził bo się nie chwali (chociaż zakładam że przyzwoite) zostaje na nie 220 juro... wystarczy na adekwatne do krossowych No czyli da się sobie samemu w tej cenie (+/- 100 euro) poskładać identyczny rower pomalowany jak się chce. Sam Kross na tym na pewno nie zarabia tylko dokłada przy tak małej serii, w końcu płaci sklepy, pensje, magazyny, marketing, tego gościa co wpadł na pomysł żeby to tak pomalować i z ekar'em pożenić, serwisantów, będzie miał zwroty gwarancyjne etc. Nie odrobi tego na upustach (no kurde zamówił tych rowerów garstkę) To nie produkt do handlowania nim tylko reklama. Moim zdaniem dobra, a sam rower w porównaniu do konkurentów bardzo nisko wyceniony. PS. Wybrali jak wybrali - mogli brać 707 efektowniej wyglądającą ale o 200gram cięższą - ktoś to skalkulował. No bo nie zakłada nikt z nas że Kross odpali dla 30stu ram własny projekt... A producenta "z katalogu" wzięli dobrego.
  7. abdesign

    [2022] Rondo Ratt

    abdesign odpowiedział seawolf688 → na temat → Nowości

    Filip - No nie, on ma jednak poza tym, że w każdego gravela wciśniesz mniejsze kółka trochę cech które "dowolnym gravelem" go nie czynią i myślę że tylko dlatego w ogóle toczy się ta dyskusja. Osobiście patrzę na niego jak na rower z którym miałby konkurować taki CX - Inflite (z którego pomysłu Ratt "czerpie" pełnymi garściami) bo Ratt to jednak rower predysponowany do ostrzejszych ganianek. I dochodzę do wniosku że mogąc mieć jeden rower ... z tych dwóch miałbym Inflite'a... bo będzie lepszą szosą.. i niegorszym sportowym terenowcem (o ganiankach CX nie wspomnę). Standardowo jak ktoś poza zawodami potrzebuje to włażą 38c a jak się uprze go popsuć to też mu wsadzi koła 27,5.... i to z oponami 650x45. Reasumując... czyli jednak nic nowego w Ratt'cie nie dostrzegam w stosunku do tego co oferują nowoczesne CX'y albo te co bardziej sportowe inne gravele a sama filozofia sprzedawania na gotowo z mniejszymi kółkami (które oczywiście włażą wszędzie) mi się nie podoba...
  8. abdesign

    [2022] Rondo Ratt

    abdesign odpowiedział seawolf688 → na temat → Nowości

    Bo nie jest taka do końca zła... ale ma swoje mankamenty, reklamują mi to jako gravela i szosę w jednym a żeby móc jeździć na szosie to muszę sobie kupić koła, nie mam innego wyjścia. A wolałbym jednak w tej "uniwersalności" odwrotnie... dostać koła 28 z oponami powiedzmy 40 zamiast 47 i nie być zmuszanym do niczego tylko mieć możliwości kupna innych kół i poszerzenia owej uniwersalności... a tak? Jaki to uniwersalny rower skoro aby jeździć na szosie z sensem to muszę kupić inne koła? Dodatkowo sam rynek 27,5... gum jest zdecydowanie mniej chociaż i bywają perełki pokroju Cinturato ale to jednak nie to samo co oferuje rynek 28-ek a jakbym chciał mieć lepsze koła pod te 27,5? Kurde wydałem 18tys to biedny nie jestem i stać mnie na karbonowe - to jaki mam wybór kół? 2 sztuki na rynku? PS. Tak więc niezależnie czy to jest fajny rower, fajny pomysł, inne podejście - to wg. mnie... trochę ponarzekać jest na co.
  9. abdesign

    [2022] Rondo Ratt

    abdesign odpowiedział seawolf688 → na temat → Nowości

    To jest jakiś punkt wyjścia żeby konstruktywnie bronić lub konstruktywnie atakować tę koncepcję... Chociaż rozumiem doskonale że w tym co piszesz owszem powierzchownie jest sens to - uniwersalność dla kogoś kto ma wyższe wymagania (a tak to jest reklamowane) w rowerach za 15tys... no nie.. to tak nie zadziała. PS. Moje zainteresowanie tematem wygasło toż ja nawet nie chcę mieć garvela mi 33c wystarcza w zupełności a do cięższych zastosowań mam prostą kierownicę. Ratt? Rower jak rower, tyle że bardziej mi odpowiada ten sam pomysł realizowany odwrotnie - proszę masz Pan rower na kołach 28 i jak sobie będziesz chciał to informujemy Cię że wsadzisz tam sobie 27,5 na większym balonie do ciut ostrzejszej jazdy, albo ciut bardziej komfortowej albo coś tam. A jak ktoś mi mówi że rower który kosztuje 15tys w tańszej wersji waży pewnie z 10kg daleko mu do zainteresowania tym co robi z nim powietrze może stać się dla mnie szosą pod warunkiem, że sobie nowe koła kupię - nie to się jednak nie zgadzam - tyko tyle
  10. abdesign

    [2022] Rondo Ratt

    abdesign odpowiedział seawolf688 → na temat → Nowości

    Nie, nie było i teraz też nie będzie. Zresztą co to za nowość - połowa rowerów (jak ma porządnie opisane możliwości) to tak np. jak Bianchi w tabelce ma to: "compatible with 700x42mm or 650×47 tire" a włażą takie koła jak koledzy zauważyli do KAŻDEGO roweru do którego wchodzą 28/29 Bo go reklamują ... tak jak reklamują. Z rzeczy oczywistej dla KAŻDEGO roweru zrobili "innowację" a jeszcze wciskają jak dla ostatnich imbecyli że na tym z czym go sprzedają zastąpi mi szosę Rower jak rower - szczerze - przeciętny - są lepsze, tańsze z dokładnie takimi samymi możliwościami.
  11. abdesign

    [2022] Rondo Ratt

    abdesign odpowiedział seawolf688 → na temat → Nowości

    @clavdivs No właśnie i jednym zdaniem o Rondo wszystko pokazałeś sam - Rondo dostaję standardowo na kołach 700x40c (chyba że mam metr w kapeluszu i wybieram rozmiar XS...) a dopiero jak chcę to zakładam mniejsze koła z większym balonem. Dalej uważam że jak ktoś oczekuje "szosowej charakterystyki" roweru którym będzie jeździł w terenie to tego roweru nie wybierze... Jak ma miejsce to będzie miał szosę i rower na gravelowych/cx'owych gumach, a jak nie ma miejsca to kupi przyzwoitą cyklokrośkę... czemu? Bo ktoś kto ma potrzebę ostrzejszej szosowej geometrii w terenie... to kiepskim substytutem roweru szosowego na asfalcie się nie zadowoli. A ktoś kto nie daje rady cyklokrośce to nie oczekuje "szosowego zacięcia" w terenie przez wieeeeeele godzin.
  12. abdesign

    [2022] Rondo Ratt

    abdesign odpowiedział seawolf688 → na temat → Nowości

    No to jeszcze raz - kto jest klientem na ten rower który kosztuje 15tys w tańszej wersji ma koła 27,5 i jest w związku z tym ciężką "niedoszosą" i przy okazji starając się być ową "niedoszosą" staje się słabszym gravelem? Kto to jest ten ktoś... kto będzie na tym jeździł? Tak na marginesie jak ktoś ma kopyto i skila żeby chcieć w teren rower o "charakterystyce szosowej" to dla niego wymyślili CX'a - dużo lepsza koncepcja pod te hasła marketingowe... Milion razy lepszym rowerem i na dodatek tańszym rowerem jest Inflite CF SL 7 (i oczywiście wyższe modele) - też można je popsuć wsadzając mikruśne koła.
  13. abdesign

    [2022] Rondo Ratt

    abdesign odpowiedział seawolf688 → na temat → Nowości

    Chyba trochę nie doceniasz tej ramy, 700x38c wejdzie na pewno bo to promień 349mm vs 339mm - 650x47c (no centymetr luzu to tam jest z palcem w... ramie) 700x42c to 353mm też wlezie bo do podsiodłówki jest raczej więcej niż 14mm. (z lekkim zapasem sądząc po zdjęciach) może z 45c przesadziłem bo już by prześwit był iluzoryczny. Ale ja tego roweru nie bronię, zresztą to nie o to chodzi, bo jeżeli brakuje tam miejsca na normalne koło z oponą 42c... to przecież nie moja wina tylko projektanta który rower opisywany jako uniwersalny wpisał w bardzo wąskie widełki użytkowe przez te ograniczenia z kołami a nie musiał.
  14. abdesign
    Nijak. To jest osobnicza cecha jakiej grubości wkładki potrzebujesz, jakiego kształtu i jakiej powinna być chłonności a defacto to się kryje za tymi śmiesznymi godzinami.
  15. abdesign

    [2022] Rondo Ratt

    abdesign odpowiedział seawolf688 → na temat → Nowości

    Dla mnie dyskredytujące i to definitywnie jest owo zastosowania jak najszerszych "pseudoasfaltowych" opon, które mają być "szybkie" i "jakiś" teren dodatkowo ogarnąć... a przez to władowanie się w rozmiar koła > 27,5. Ja wiem, że to miał być atut tego roweru, taka niby uniwersalność przez ten wielki łysy balon... ale jak mogę sobie pozwolić na rower za 15tys... to się zwyczajnie nie pierniczę w takie kompromisiki - więc nie wiem kto to jest ten ktoś komu zgodnie z reklamą ten rower jednocześnie szosę zastąpi i pozwoli w teren zjechać... Myślę że gdyby ten rower postawili na normalnych kołach (a przecież z daleka widać że ten frameset łyka normalne) i wsadzili tam vittorie w rozmiarze 38C przy okazji podając jakie najszersze (pewnie 45c) opony gravelowe tam wejdą to patrzyłbym dużo łaskawszym okiem na ten rower.
  16. abdesign
  17. abdesign
    @Cross90 "Uwaga Strefa niebezpieczna Nie zbliżać się (tu nieczytelne - można się domyślać słowa "kiedy") pojazd skręca w prawo" Ps. ona mi na budowę przyjechała kilka razy, zawsze budząc mój zachwyt
  18. abdesign
  19. abdesign
    Dobry... Nie to, że wierzę jakoś bardzo, że ktoś będzie chciał sprzedać... ale żona sobie zażyczyła, przeszukuję więc internet to i tu wrzucę zapytanie na zasadzie: "a może" Tak więc jak ktoś ma Nuroada w rozmiarze 53 i z jakiś względów nie chce go już mieć - to niech da znać. (byle nie te modele na clarisie i sorze - po prostu mam gigantyczne zapasy gratów 10 i 11 dodatkowo lubię mieć kompatybilne rowery i móc przełożyć np. koło) O, ramę samą z widelcem bo komuś np. rozmiar nie podszedł też chętnie odkupię - będę miał z czego złożyć rower - tak frameset pasowałby mi najbardziej.. Generalnie po dłuższym zastanowieniu to jeśli ktoś ma rower/frameset o podobnej geometrii to też niech da znać - może jakiś inny żonie podejdzie. PS. ja nie mam żadnego określonego budżetu - będzie adekwatna cena do tego co oferuje rower to kupię. pozdrawiam.
  20. abdesign
    A można jakiś inny wniosek wysnuć po odpowiedziach jakie dostałeś...? Ona jest lżejsza od slx'a tak na marginesie. Shimano zrobiło "za dobrą" korbę jak na to jak pozycjonują deore, kolejny model 6100 wrócił do cięższych i mniej sztywnych ramion odkuwanych.
  21. abdesign
    m6000 to był swojego rodzaju niewypał, strzał w kolano, pomyłka. Już kolejnej odsłonie Shimano "poprawiło" deore.
  22. abdesign
    U fittera to się koryguje niuanse dobrze dobranego roweru (pod względem geometrii pod siebie i swoje trasy)... albo jest się ignorantem. Mi pasuje - Ty się zesrasz, Tobie pasuje ja się zesram - tak działają i tak się kończą internetowe porady których oczekujesz.
  23. abdesign
    @Chleje24na7 Może i organoleptycznie nic by nie oznaczało... nie wiem nie lizałem, ale to: "Y3FA55000" w obu tych przerzutkach już oznacza że to jedno i to samo. PS. nie twierdzę że nie obie te przerzutki działają tak samo (przecież inne elementy mogą na to wpływać) - ale sprężynę mają identyczną
  24. abdesign
    Bo zawsze tu wjeżdżałem z batonami aż w końcu zabrałem banana
  25. abdesign
    Tak to jeszcze nie urwałem... pojedynczy ząb - zdążyło się, łańcuch zerwany - jasne kupę razy. Ale wyrwać pół zębatki? pierwszy raz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...