Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    12 860

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. Dokumosa
    Tył żeby się dało zamontować do ramy wymagającej qr 141 musi być w standardzie boost (więc 12x148). Jeśli z przodu masz qr 100 to musisz brać koło w standardzie nie-boost (15x100). Takich kompletów od czapy dt nie oferuje. Trzeba brać pojedyncze koła.
  2. Dokumosa
    Tak, do bębęnka HG.
  3. Dokumosa
    Odnośnie kluczy dwuprzegubowych... w ciągu ostatnich 15 lat nie miałem nigdy sytuacji gdzie klucz przegubowy w rowerówce mógłby mi w czymś pomóc. Wolałbym przepić ew. doskładać do jakichś zacnych, "zwykłych" kluczy z wysokiej półki.
  4. Dokumosa
    Będzie działać. Pamiętaj, że do każdego typu bębęnka (xd, ms, hd) inne end-capy być muszą.
  5. Dokumosa
    Pod oś qr i pewnie jeszcze prostą główkę nic co jest min. przyzwoitości nie występuje (z nowych). Jeśli masz jednak główkę rozszerzaną to brałbym współczesną rebę (nawet boost) i przeplótł koło - wyjdzie pewniej i taniej niż podchody w poszukiwaniu złotego środka.
  6. Dokumosa
    No nasmarować jak najbardziej (ze 2 krople oleju) ale może warto zajrzeć co z nią (czy nie rdzewieje w środku albo nie przygięta jakaś).
  7. Dokumosa
    Pancerz vs linka
  8. Dokumosa
    Od razu całe klamki MT200 może Dźwignia nie będzie pasować. W klamkach z servo jest inny mechanizm pchania tłoka.
  9. Dokumosa
    U mnie też. Obsługę od dłuższego czasu sprowadzam do oskrobania łańcucha z zewnątrz z piachu za pomocą szczoty i polaniu świeżą oliwą. Kieedyś bawiłem się w zdejmowanie łańcucha, shake'owanie itp. i uważam, że odczuwalnie skracało to żywotność napędu.
  10. Dokumosa
    I nie raz podniosłem tylne koło. W rowerach którymi obecnie jeżdżę (reach >450, wysoki stack, kąt ht w okolicach 65) trudniej jest zrobić pełne OTB, do tego w pierwszej kolejności nurkuje amortyzator i jednocześnie wręcz się wygina, a koło zawsze coś się uślizgnie. Zanim dojdzie do punktu krytycznego instynkt odpuści klamkę.
  11. Dokumosa
    One są tak silne, że blokujesz koła bez wysiłku jednym palcem. Nawet w moim przypadku 100kg+masa roweru, szerokie gumy z miękkiej mieszanki i cholernie przyczepny beton jako podłoże.
  12. Dokumosa
    Raczej wszystkie. Ale od tego jest możliwość przesuwania klamki na kierownicy + regulacja odległości klamki od gripa. Manetka przecież po drugiej stronie obejmy klamki być powinna więc masz spory stopień swobody klamka vs grip.
  13. Dokumosa
    Można brać xt i zmieniać łancuch i tryby kasety co 300-400km (bez przesadnego ciśnięcia na wysokich przełożeniach). Linkglide (cues) powinny starczyć na przynajmniej 2x więcej. Znam takich co pokupowali elektryki i używaja tylko 3 najmniejszych koronek kasety - koronka 10T kasety zużywa się po kilkudziesięciu km.
  14. Dokumosa
    Nowsze wildelce RS mają haki przygotowane pod TorqueCaps więc zmieszczą piastę PredictiveSteering. Ale żeby nie było zbyt kolorowo - w piastach PredictiveSteering mocowanie pod tarcze hamulcową ma większy o 2mm offset i trzeba skombinować takową podkładkę pod tarczę.
  15. Dokumosa
    Jeśli tylko zmieści się zębatka 36 na linii 53mm i ramiona nie będą ocierały o rurki tylnego widelca to też problemu nie widzę. Są fabryczne sety PC 9.6 z korbą 53mm ale zębatka 30T.
  16. Dokumosa
    fc-m8120 ma linię 55mm, musi pasować bo suport shimano
  17. Dokumosa
    Nic. Jesli sprężyną byłaby zbyt miękka to amor będzie dobijał na twardo.
  18. Dokumosa
    Pamiętaj też, że masz w dolnych goleniach smar stały, który też w niskich temperaturach zmienia lepkość.
  19. Dokumosa
    Zrealizowali Ci kiedyś zamówienie, które w momencie składania było not in stock? Na 20 kilka zmówień jakie tam robiłem finalnie doszły wyłącznie te, które były in stock. A że czasami nie te co trzeba, pogubiona drobnica i ew. odpryski/rysy związane ze skandalicznym pakowanie to inna sprawa.
  20. Dokumosa
    wszystkie w miarę współczesne hamulce shimano da się skutecznie i szybko odpowietrzyć jednokierunkowo - na klamce lejek, pompujesz olej od strony zacisku. Ważne żeby zacisk był najniżej w całym układzie (uwzględniając wężona). W zacisku możesz mieć albo typowy odpowietrznik na który zakładasz rurkę albo tylko przyłącze do rurki i osobno śrubę zamykającą przepływ.
  21. Dokumosa
    Jak już zwątpisz i zaczniesz dopytywać się co się dzieje z Twoim zamówieniem to po kilku tygodniach dostaniesz odp. że kupowałeś towar, którego nie było. Nawet jeśli później pojawia się ten sam towar u tego samego sprzedającego to i tak uparcie twierdzą, że to się w żaden sposób nie łączy.
  22. Dokumosa
    Ja robię to niepotrzebnym adapterem 15 do qr. Wsadzam go tyle, żeby siedział tylko w end-capie i "wyłamuję".
  23. Dokumosa
    Nie inaczej.
  24. Dokumosa
    W raidonach tłumik jest nierozbieralny.
  25. Dokumosa
    Mt501 fabrycznie idzie na bh59 czyli tym "gorszym".
×
×
  • Dodaj nową pozycję...