Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    12 389

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. Dokumosa
    Nie. Nie miałeś fabrycznego end-capa tylko jakąś alternatywę. DT nie wspiera takich rozwiązań i odradza stosowanie (utrata gwarancji, brak odpowiedzialności za ew. przygody itp.).
  2. Dokumosa
    Osobiście miałem w rękach kilka podrobionych shimano 11 i 12s oraz KMC 10 i 11s. Ale pewnie każda rozpoznawalna marka w czasie ogólnej posuchy na rynku komponentów doczekała się swoich podróbek.
  3. Dokumosa
    Te adaptery z ali nie wymagają przeciągania obręczy (nie trzeba dotykać nypli) bo są montowane z dwóch stron (+5mm podkładka pod tarczę). Nie mniej to tylko półśrodek bo prawdziwy boost to sztywniejsze koło z tytułu większego kąta szprych w stosunku do obręczy.
  4. Dokumosa
    Ew. można rzeźbić jakimiś półśrodkami typu: https://pl.aliexpress.com/item/1005004865255190.html
  5. Dokumosa
    No wiec zmień piastę i przeatań się przejmować brakiem osi przelotowej.
  6. Dokumosa
    Ale po co inmej marki łańcuch do shimano? Mniej tewałe i gorzej pracują (bo są nieco szersze).
  7. Dokumosa
    Jak możesz to oddaj bo fabrycznie w SID SL jest taki zamontowany i do niczego więcej nie pasuje.
  8. Dokumosa
    Ten sealhead co pokazałeś na górze jest do SIDa SL (C1) - w przeciwieństwie do starych SIDów nie ma nic wspólnego z Rebą.
  9. Dokumosa
    Nie. Za niski jest.
  10. Dokumosa
    Nowe, org. ślizgi to koszt 40-65EUR (komplet 4 szt.) w zależności od sklepu. Nawet jeśli ktoś to naprawia to IMHO nie warto w to brnąć bo nie wiadomo jaki będzie to miało wpływ na trwałość (również goleni górnych).
  11. Dokumosa
    Jeśli o sprężynę powietrzną chodzi to RS zaleca do takiej usmarowanej DynamicSeal'em dodać na etapie montażu shaftu 1ml oleju maxima heavy na tłok i oringi sealheda oraz po wsadzeniu shaftu na swe miejsce od góry jeszcze zakropić ze 2-3ml tegoż samego oleju. @baczek31 do reby a9 potrzebujesz innego sealhead'a 11.4018.096.002 (tzw. czarnego).
  12. Dokumosa
    Wymień piastę na DT 350 boost (zwykła 12x148 + end-capy QR).
  13. Dokumosa
    Trzeba uważać na łańcuchy bo już na PL rynku widziałem podróbki jeszcze lepiej zrobione niż rok temu - mają np. oznaczenia na płytkach bite po jednej stronie, pudełko jak oryginał, identyczna folia w której zapakowany łańcuch... Łańcuch taki osiąga skrajne wyciągnięcie w porywach po 300km.
  14. Dokumosa
    Bike24 i bike-components miewają w tej cenie. Co roku kupuję u nich kilka kompletów do 32 i 35mm RSów.
  15. Dokumosa
    Możesz. Odnośnie oleju smarującego - w zamyśle producenta podczas jazdy w terenie olej się rozbryzguje i lepi do goleni. Tym sposobem film olejowy smaruje dolny ślizg a nawet odrobinę górny ;).
  16. Dokumosa
    No i regularny serwis wedle zaleceń producenta. Wszystkie środki do smarowania z zewnątrz to wyciąganie kasy od jeleni a często też robią więcej złego niż dobrego.
  17. Dokumosa
    Suwmiarką albo czystym patyczkiem. Zależy co mam pod ręką.
  18. Dokumosa
    Ja kupuję kity zawierające te SKFy po 10,5EUR. Miałem RB oraz zielone SKFy i szczerze... jeden c....
  19. Dokumosa
    W cenie RB mam 2 komplety uszczelek premium od SKF. Dodatkowo mam alergię na produkty pochodzące z manufaktur za którymi nie stoi żadne zaplecze R&D.
  20. Dokumosa
    SkF paczkowane przez RS, dokładnie te: 00.4318.045.003
  21. Dokumosa
    A jeśli pytasz które lepsze to SKF (ultra low friction, czarne).
  22. Dokumosa
    To podróbki z ali tańsze niż dobrej jakości komponenty alu. Mostek z reguły momentem 4,5-5Nm sztyca 5-6Nm.
  23. Dokumosa
    Stosowałem rotację w przypadku kaset 10 i 11. Zużycie kasety zawsze odpowoadało zużyciu łańcuchów. Napęd zajeżdżało się do końca - zużycie łańcuchów grubo ponad 0,7%. Nigdy nie miałem zauważalnie wygniecionych zębów w kasecie (w 12s też nie mam).
  24. Dokumosa
    @marvelo zablokowane koło jest dobre awaryjnie żeby się położyć na bok ew. zrobić ciasny skręt ale w większości przypadków utrata kontroli nad rowerem przynosi mniej korzyści niż zalet.
  25. Dokumosa
    W przypadku 27,5 będzie to 15mm różnicy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...