Sprężynki są, kurzówki nowe. Okazalo by się czy gdzieś pękła czy jednak weszła do środka dopiero jakbym go rozebrał i tak też zrobie.
Nawet znalazłem zdjęcie jak w starym amortyzatorze się tak zadziało na nowych skfach. Podejrzewam, że wtedy była to wina tego, że był to zwykły oring. Nie ma tam sprężynki, bo potrzebowałem ją zdjąć, żeby próbowac wyciągnać oring.