Dokumosa

@w81 Daaawno temu nabyłem w RCZ Lyrika, który był opisany jako tapered 1,25 to 1,5" a przyszedł z grubą rurą 1,8 właśnie. Po wymianie mailowej z nimi zmienili opis i później bujali się z tymi Lyrkami ponad pół roku, pomimo śmiesznie niskiej ceny nie mogli się ich pozbyć. Swojego odesłałem (dali mi nr przesyłki zwrotnej via DPD) i dostałem jeszcze jakiś kupon rabatowy extra. Całkiem niedawno natomiast zamówiłem Pike'a ale po kilku miesiącach czekania i wymianie kilku maili dowiedziałem się, że nie mogą mi wysłać bo ich wystawił dostawca. Żeby było ciekawiej przez te kilka m-cy wystawiali te same pike'i kilka razy jeszcze w tej samej cenie. Generalnie mam złe doświadczenia z zamawianymi gabarytami od nich. Na naście amortyzatorów które zamówiłem tylko 2x zdarzyło się, że były zapakowane jako tako, w pozostałych przypadkach luzem w worku foliowym władowane do dużo większego kartonu, często zasypane różnej maści drobnicą jak hamulce, stery, przerzutki, manetki. Kilka z nich miało obicia, rysy, uwalone pokrętła od tłumienia powrotu szczęśliwie nie na goleniach górnych. Sztos był jak wsadzili 2 amortyzatory niczym nie odseparowane do jednego kartonu. Nawet żadnej folii bąbelkowej ;). To samo dot. kół - w cienkich workach wsadzone do cienkich kartonów bez żadnego wypełniacza, tak że obręcz stykała się bezpośrednio ze ściankami kartonu, zwykle tak cienkiego, że często zaprzyjaźniony kurier nawet dzwonił do mnie zanim dostarczył, z pytaniem czy będę odbierał bo paczka uszkodzona.

Pomyliłem link. Te lekkie ultralekkie UNO (czarne) to tutaj: https://pl.aliexpress.com/item/1005006366236708.html I właśnie taki mam

Z cnc mam 2 takie: https://pl.aliexpress.com/item/1005006437059374.html oraz 1 taki: https://pl.aliexpress.com/w/wholesale-ryet-stem.html Ryet jest dokładniej obrobiony i możesz kupić od razu ze śrubami tytanowymi. Poza tym prawie to samo. Z lekkich nie-CNC mam uno ze stopu 7xxx: UNO Ultralight mostek rowerowy 7 17 stopni MTB górska droga wspornik rowerowy 31.8mm 60/70/80/90/100/110/120/130mm części rowerowe Kalloy - AliExpress 18 Z żadnym nie było nigdy najmniejszego kłopotu.

Mam nadzieję, że nie zażyczą sobie zwrotu Będą jednorazówki do oczyszczenia łańcucha z piachu.

No więc u nie zamiast tego GeoIDa za 63zł przyszło to:

Do tej pory zdarzyło mi się kilka x otrzymać np. zawieszkę do kluczy zamiast właściwego towaru. Być może tym razem będzie coś innego. Darmowych zawieszek mam już sporo ;).

Tak właśnie. Poza tym póki co mam dobre doświadczenia ze zwrotrm środków za niewłaściwy/uszkodzony/niepotrzebny towar z ali.

Na dniach będzie u mnie ten scam. Podeślę foto co zawiera przesyłka. Stawiam, że jakiś gadżet do 2zł

Na marginesie... nierzadko po takich 2 wymianach łożysk "maszynowych" alu gniazda są na tyle zowalizowane i wyrobione, że łożyska zaczynają w nich pracować. Odnośnie smarów to w rowerze występujące obciążenia.oraz obroty są symboliczne. Tu istotna jest tylko wodoodporność. I nawet wspomniany smalec, szczególnie z łoju, jest lepszy niż 50% smarów dedykowanych do roweru. Poza odpirnością na wodę można rozważać jeszcze długowieczność. Niektóre smary mają tendencję do separacji oleju, inne do zasychania.

Są wersje z 2 oraz 3 pozycjami. Tak samo są takie przy manetce na kierownicy.

0,5% na łańcuchu to już całkiem spore wyciągnięcie, szkoda niszczyć kasetę

Kmc x9, cn-hg93. Ważne żeby był oryginalny. Zmieniając.kasetę zawsze trzeba zmienić łańcuch.

Łańcuch

Miałem takie freeridery produkowane jeszcze za czasów niezależności 5/10 o rozmiarze 44. Od czasów kiedy adidas wykupił tą firmę to stosują tą swoją zawyżoną numerację. Teraz dokładnie ten sam model o tej samej wielkości to rozmiar 45 1/3.

A mobilith shc 220 i 460 są smarami litowymi do zastosowań morskich

Freeridery są twarde więc do chodzenia średnio ale do platform są idealne. Mam freeridery, fr canvas i fr pro. Pro jeszcze nie prałem ale zwykłe i canvas już kilka x w pralce na 30 stopni szły i przetrwały. Przymkerz w PL (obecnie spieprzona rozmiarówka adidasa) a kup na bike-discount.

Tu tylko chodzi o.odporność na wodę. Smar shimano/motorex wypłukuje nawet woda bez detergentów. W piastach, gdzie uszczelnienia są wyjątkowo liche (np. zdecydowana większość shimano) ma to znaczenie. Przykładowo piasta tx505 złożona ba zielonym smarze shimano po pół roku ma pordzewiałe kulki (jazda w każdą pogodę ale bez zanurzania roweru w wodzie). Ta sama piasta poskładana na smarze shc220 mobila, w tych samych warunkach jeździ już 5 rok.

@ChuChu właśnie z tego względu jest mierny, źe nie jest wodoodporny. Trzeba często serwisować żeby łożyska nie zgniły.

Pewnie lepiej niż smar shimano, który jest wyjątkowo kiepski.

Nie

Te 11s mogą mieć problem z łańcuchem 12s - łańcuch potrafi się na nich zaklinować i przeorać ramę

Lg500 i hg601 to to samo tylko inne pudełko i tłoczenie na blaszkach. Można łączyć dwa krótsze łańcuchy nowym pinem albo dodatkową spinką bez wpływu na pracę. Teoretycznie każde miejsce łączenia jest najsłabszym ogniwem. W praktyce - zawsze zrywał mi się łańcuch poza miejscem łączenia.

Przecież jak oplatasz zębatki jak na pierwszym foto to wg instrukcji shimano dokładasz jeszcze 4-5 ogniw. Za krótki łańcuch masz. Z shimano łańcuchów 126 ogniw mają np. cn-lg500.

W pompkach współczesnych są wargowe uszczelki albo oringi oraz mniej lub bardziej prymitywny mechanizm zaworu powrotnego. Ja smaruję tylko po przyniesieniu ze sklepu swoim smarem i raczej więcej tego nie ruszam.

To jest loteria z podwyższoną szansą na wizytę u ortodonty.