Dokumosa
-
Liczba zawartości
12 329 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
6
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Dokumosa
-
No właśnie ta rozbudowa będzie mocno ograniczona bo jak wspomniałem topowe ramy z tego samego niby modelu są lżejsze o 300-500g więc jak się tą tanią obwiesi świecidełkami xt/xtr to i tak sumarycznie daleko będzie z masą do gotowca z wyższym numerkiem a finansowo znacznie drożej.
-
Nie wiem czy już nabyłeś dwa kółka w każdym razie exceedy M się pojawiły a na L zbierają zapisy.
-
Niby tak,ale węgiel na słabym osprzęcie ma zwykle ramę gorszą od węgla na droższym osprzęcie. Canyon miewał nawet 3 grade'y węglowych ram w tym samym modelu. Obecnie exceedy mają dwa: SL i SLX.
-
https://earlyrider.com/collections/all/products/trail-24 https://earlyrider.com/collections/all/products/works-24 Lekkie, świetnie wyposażone ale drogie...
-
Czyli 20,9mm. Oddaję więc honor. Tym samym BR-M395 / M445 / M446 / M447 / M775 / M975 również mają taką średnicę. Może ktoś potwierdzić M6000? Widziałem w wielu miejscach, że posiada to "22mm phenolic pistons".
-
A czy ja gdzieś napisałem że 365 mają więcej niż 21?
-
https://docs.google.com/spreadsheets/d/19BJHVS0SvaW-xWd_gmYZuNQlYWgO0M58Um57g8HR29c/htmlview
-
M395/396, M445/446/447, MT500 mają na 100% średnicę tłoczków 22mm dokładnie taką samą jak M615, M6000, M675, M785, M7x00...
-
Nie, slx i xt ma taką samą konstrukcję tłoczków jak M396 i wyżej (ta sama średnica). Materiał tłoczków nie ma znaczenia. Natomiast większe klocki to.większa pojemność cieplna. Różnic w subiektywnych różnicach działania dopatrywałbym się raczej w klamkach i przewodach. Mt500.ma te gumowate.
-
Zaciski mt500 pochodzą z niższych grup (lepsze klocki można nabyć od deore w górę). Różnica nie warta jednak zachodu. Lepiej kup do mt500 klocki kool stop (nawet czerwone) i będzie to działać lepiej niż m6000 na żywicznych Shimano.
-
Możesz zmienić kurzówki przy kolejnym serwisie po 50h pracy.
-
Dałoby się doprowadzić go do używalności ;). Potencjał miał największy.
-
Tył też może podnieśli?
-
Enduraki są na tyle pancerne że pewnie nie. Ale taki wideł nie będzie współhrał z resztą roweru (przede wszystkim podnosząc przód zmienią się kąty główki i podsiodłówki a co za tym idzie zachowanie roweru).
-
Wspomnienie jednak pozostaje
-
Wszystko przy exceedzie jest jakieś takie nijakie
-
Tak, brzeszczot wystarczy. W trakcie cięcia zwilżaj go wd40 albo jakąś naftą bez tego będzie sie zalepiał opiłkami. Przed cięciem wszystko przymierz 2x z założonymi sterami, podkładkami, dystansami itp. Sterówka musi być ze 2-3mm poniżej górnej krawędzi mostka. Wagowo na takimzestawie w zależności od opon, pedałów , sztycy i kierownicy ląlądujesz od 12kg w górę.
-
Golenie dolne w rebie pracują na oleju 15WT. Można kupić 100ml i będzie na kilka razy. Nawet nie zsuwałbym całych dolnych goleni tylko tyle, żeby spuścić to co ew. fabrycznie w nim jest i zalał tyle co trzeba. Mam w którymś z rowerów z forumowego garażu chyba ze 3cm zapasu na sterówce. Wygląda jeszcze znośnie. Zawsze można dać jedna/dwie podkładki nad mostek.
-
Amor ok, koło pasuje. Zaraz po zakupie "napełnij" amor olejem.
-
W UK prędzej. W DE były niezłe wyprzedaże ale 2-3 lata temu.
-
Fox katalogowo się strasznie ceni. Ale performance dają się kupić w cenie reby po wyprzedażach chodzą w przedziale 1000-1500zl (rzecz jasna nie w PL bo w tym kraju wyprzedaż jest pojęciem obcym).
-
Takie materiały jak w rebie.
-
Odnośnie pracy tak ale jest znacznie niż reba cięższy, zrobiony z taniego alu i ma słabą anodę.
-
Judy to Recon na 30mm goleniach. Będzie bardziej wiotki. Jak nie ważysz 85kg+ to tragedii nie będzie. Swoją drogą poszaleli z cenami. BTW pisałem o reconie gold, reba jest zawsze co najmniej gold Zapytaj chłopaków z piwnicarowerowa.pl co mają pod 29 15x100.
-
To nawet nie o różnicę w działaniu chodzi (chociaż w zależności od tego co porównujemy może być znaczna) co o trwałość, koszty i łatwość eksploatacji oraz ew. problemy. Tak więc kwestia materiałów, uszczelnień, dostępnosci i ceny części i statystyka jeśli o problemy chodzi. IMHo najlepiej wypadają tu wspomniane Recony i Reby. Suntour na tle konkurencji ma słabe uszczelnienia, części są ale nie tanie. Fox ma części i są drogie. Manitou nie ma części a jak już są cholernie drogie (jeszcze droższe niż Suntour).
