Skocz do zawartości

Brombosz

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    2 848

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Brombosz

  1. Brombosz
    Jak na taki fakap, to nawet prawie wyratowane. https://www.itemfix.com/v?t=d50r5i Oraz to co nigdy się nie nudzi: https://www.itemfix.com/v?t=oljarp
  2. Brombosz
    Będzie działało, ale tak sobie... Spadającego łańcucha nie unikniesz. Zostawiając przednią przerzutkę sprawisz, że spadając będzie ci się o nią blokował i zakleszczał. Nic fajnego. Już lepiej dokupić do tego inną byle-korbę na kwadrat, ale z możliwością zmiany zębatek, po czym dodając podkładek dla odpowiedniej linii łańcucha, założyć z przodu zębatkę NW.
  3. Brombosz
    Antykompresyjne, czyli takie, że napinająca się linka nie ściąga pancerza, kurcząc go o te drobnych kilka % po przecinku? Dobrze rozumuję, że zwykły oplot nie wystarczy, bo nie gwarantuje tego nie-kurczenia się?
  4. Brombosz
    Kolega lat 30, wzrostu niskiego, zlecił mi ostatnio ogarnięcie komunijnego Krossa bo by coś jeździć zaczął. Sceptycznie, bo sceptycznie, ale zgodziłem się. Z oryginału została tylko rama. Koszt całości po cenach koleżeńskich - 1200zł. Klient zadowolony. Rower używany.
  5. Brombosz
    Miałem ostatnio podobną korbę na warsztacie. Pozdro w szukaniu zębatek w normalnej cenie. Da się, ale ciężko.
  6. Brombosz
    Nie. Odłożyłem ten zakup na później i finalnie temat umarł. Właśnie mi przypomniałeś.
  7. Brombosz
    Mogę ci oddać za cenę wysyłki całą korbę Alivio M3000 jeżeli podejmiesz się wybicia resztek suportu z obu gniazd. Mi się nie chciało i tak leży sobie w złomie. Zębatka do niczego ale ramiona i kominy odzyskasz przy odrobinie pomysłowości.
  8. Brombosz
    Witam. Sprzedam trzy bazy (frameset) pod mieszczucha w dobre ręce. Niestety z braku miejsca, czasu i chęci wypadły z kolejki. 1. 28" B'Twin Elops City 3 (150zł + ew. wysyłka) 2. 26" Galaxy Erida (100zł + ew. wysyłka) 3. 28" B'Twin Original 700 (200zł + ew. wysyłka) Dodatkowe informacje na PW. Preferowany odbiór osobisty. Wysyłka możliwa po wcześniejszym dogadaniu. Wystawienie oferty na OLX możliwe pod warunkiem, że będzie to bez dodatkowych kosztów. Wysyłka OLX niemożliwa że względu na gabaryty. Negocjować raczej nie ma co. Możliwa zamiana za inne fanty, głównie MTB. Pozdrawiam.
  9. Brombosz
    No to i ja coś... PS. Muszę posprzątać. Ostatnio wśród znajomych panuje trend nazywania mojej rowerowej enklawy dziuplą... Patrząc na to szerzej, to mają zupełną rację.
  10. Brombosz
    Na fotce masz białe. Używam tych lżejszych.
  11. Brombosz
    Dobrze trzyma. Jak do leśnej telepanki się nadają, to i do streetu będą ok. Na plus jest to, że nie podwijają się pod nadgarstkiem, przez co nie denerwują tym, że trzeba się poprawiać podczas jazdy. Tak wyglądają używane drugi sezon: Trochę ciemne bo nie wyprane, ale materiał fajny. Podobny w dotyku do cienkiej skóry, ale skórą raczej nie jest. Bez znaczenia czy suchy, czy mokry, ślizgać się nie powinien... chociaż wiadomo - dużo zależy od rodzaju gripów i użytej siły. Polecam. Za te pieniądze ciężko o lepszą jakość. Dla mnie też ważne jest, że nie mają rzepów, przez co mogę wrzucić do pralki bez obaw, że mi inne, delikatne ciuchy pozaciągają.
  12. Brombosz
    Lżejsze, ale dobre: https://www.empik.com/alpinestars-rekawiczki-kolarskie-aero-1563013-12-rozmiar-l,p1201071956,sport-p Cięższe, ale bardziej wytrzymałe: https://allegro.pl/oferta/rekawice-rowerowe-alpinestars-alps-gloves-kolor-czarny-l-14428324057 To już nie pierwszy temat, w którym je polecam. Mniejsze rozmiary są dużo tańsze.
  13. Brombosz
    Dobra kompilacja. W 2:36 mistrz.
  14. Brombosz
    Generalnie to chodzi o to żeby nie zginąć... A dalej to jak już to kto sobie rozkmini.
  15. Brombosz
    W sobotę sam siebie wkurzyłem. Wpadłem na debilny pomysł żeby przewieźć rowerem inny, rozmontowany rower. Torba z częściami i narzędziami do plecaka. Koła spięte trytytkami z ramą w formie walizki i ogień na chatę... Zrobiłem 80% trasy. Pierwsze przełożenie sobie tego stalowego dziadostwa z ręki do ręki poszło łatwo. Przy drugim zahaczyłem o kierownicę, rower momentalnie poskładało, katapultowałem się do krótkiego lotu i wylądowałam żebrami na krawężniku, dociśnięty jeszcze przez całość razem z tym plecakiem. Resztę trasy pokonałem piechotą, a wczoraj sępiąc zwolnienie od lekarki w przychodni, zostałem wysłany na SOR żeby sprawdzić czy żebra całe. Na szczęście całe, ale powiedziano mi, że napieprzać będzie tak samo jakbym je połamał, nawet do dwóch miesięcy. No trudno. Jakaś kara musi być.
  16. Brombosz
    Używałem aż dwa modele dampera tej marki i nie mogłem narzekać. O2 RCX i O2 RL Pro. Oba działały tak jak kosztowały, czyli bez szału... Ale były niezawodne, proste w serwisie i sprzedały się za tyle, za ile kupiły. Podejrzewam, że drewniana praca pierwszego z nich wynikała ze złego dopasowania dampera do ramy. Drugi chodził dużo lepiej, ale RS Monarch RT3 jest lepszy.
  17. Brombosz
    Tak. Tak. Chociaż o ile lepszy to trudno ocenić. Jak masz zakuty pinem, to potrzebujesz skuwacz. Żeby zakuć nowym pinem, też. Jak masz jedno ogniwo takie trochę inne, złożone jakby z dwóch luźnych, to znaczy, że masz spinkę i łańcuch nie jest zakuty. Wtedy potrzebujesz szczypiec do spinek, albo wymyślić jakiś patent, gdyby place były za słabe aby to rozpiąć. Nowy łańcuch może być za długi o kilka ogniw. Poczytać jak to zmierzyć, zmierzyć i jak trzeba to skrócić skuwaczem.
  18. Brombosz
    A zestaw Ardent/Aspen? Wygląda szybciej niż NN/RR. A przynajmniej w węższych rozmiarach z wszystkich dostępnych.
  19. Brombosz
    Aby z Chin wynalazków nie zamawiać i raczej kierować się opiniami niż ceną. Za jakieś tam ztto dałem 70zł i mi zjadło pół kasety w 3 miesiące.
  20. Brombosz
    Sarkazm totalnie nie na miejscu. 😕 Podobnie jak i twoje podejście do tematu... To my, użytkownicy forum, mamy proponować tobie jaką używkę kupić? Dobry żart. Wysil się chłopie chociaż trochę i samemu poszukaj co ci się podoba bardzo, a co bardziej i może się tym tutaj podziel... My tu jesteśmy tylko po to, żebyś nie popełnił jakiegoś głupiego błędu przy kupnie, nie został naciągnięty na hajs jako zielony w temacie, albo żebyś nie kupił czegoś innego niż potrzebujesz. Co to takiego będzie i za ile, to już od ciebie zależy, a nie od nas.
  21. Brombosz
    Rozumiem, że ten temat ma być takim ogólnym miejscem narzekań na różne, nietrafione pomysły projektantów okołorowerowych, dotyczące każdego sprzętu? Czy może jednak pod nazwą "sprzęt turystyczny" kryją się bardziej sprecyzowane przedmioty, takie jak np. sakwy? Pytam bo nazwa tematu jest mocno ogólna, a jego umiejscowienie na forum już niekoniecznie.
  22. Brombosz
    @Greg1 A to dlaczego? Jak zużycie jest minimalne i nowy łańcuch będzie działał jak należy, to jego regularne rotowanie z drugim, znacząco wydłuży życie napędu. Należy tylko pamiętać żeby robić to dosyć często, np. co 300-400km. Można też dokupić trzeci i mieć ten pośredni na wypadek zbyt długiej zwłoki z wymianą. Jeździć na jednym do końca, to tylko gdyby nowy już nie przypasował... I to też bardziej z konieczności niż z wyboru. @xplosion Poczytaj o trwałości poszczególnych modeli różnych producentów. Jakość ma tutaj duże znaczenie. Są łańcuchy lepsze i gorsze. Te najtańsze są znane z tego, że moment się wyciągają, znacznie przyspieszając zużycie całego napędu. Ocena zdjęcia zębatek przez kogoś kto się zna, to tylko orientacyjna diagnoza, która może być trafna lub nie... Dopiero jak się założy taki łańcuch i zacznie jeździć, to się okazuje jak jest faktycznie. Cały trick polega na tym, żeby nie przegapić momentu, po którym już jest na takie wymiany za późno. Kup po prostu nowy, bo i tak inaczej się nie dowiesz na 100% jak jest... A gdyby się okazało, że jest już za późno, to załóż ponownie stary, a nowy odłóż na przyszłość, kiedy do wymiany będzie też cała reszta napędu.
  23. Brombosz
    Może być tak, że na wymianę już za późno. Wszystko zależy od tego jakiej jakości jest to łańcuch, jak był deptany przez te tysiąc kilometrów i w jakiej czystości utrzymywany. Jeżeli jeździłeś lekko i bez szaleństw, a te tysiąc kilometrów to faktycznie tysiąc, a nie np. pięć tysięcy, to jest nadzieja, że na nowym będzie dobrze. Pozostaje poczytać, kupić nowy, założyć go i sprawdzić jak działa. Jak przeskoczy raz na jakiś czas, to jeździć obserwować... Jak będzie przeskakiwał cały czas przy mocniejszym nacisku, to znaczy, że na wymianę już za późno i należy pogodzić się, że stary już będzie do końca, aż napęd się skończy całkiem. Zależy od nogi i napędu. Ja po tysiącu już nie mam co myśleć o nowym łańcuchu. Rotuję je co 300-400km, a i tak czasami mam wrażenie, że to za długie interwały.
  24. Brombosz
    https://www.itemfix.com/v?t=7h88u4 Kierowcę tylko złapać, pokazać nagranie, po czym zrobić mu tak samo z rączką i barkiem... Może wtedy bardziej by myślał gabarytach swojego auta.
  25. Brombosz
    Do takiej jazdy wystarczą takie: https://www.centrumrowerowe.pl/pedaly-rowerowe-kellys-flat-10-pd4117/ Nie ma co przepłacać. Mi służyły 2 lata i dalej są dobre... tylko od jakiegoś czasu w cudzym rowerze.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...