KNKS

Fajna, budżetowa przełajówka. kwestia za ile i w jakim stanie.

I wsadzisz szosowe 700x28C ? Hmm... 🙄

Aż się prosi o zestaw karbonowych stożków Roval C 38 disc 😀

Tak sobie nieśmiało obserwuje tego typu projekty i dochodzę do wniosku, że większość tych wyczesanych wynalazków kończy swój żywot w momencie ukończenia projektu. Bo ani na tym jeżdzić, ani toto sprzedać... Ale przynajmniej mniej rowerowych klamotów zalega w piwnicy. Chrzanić nazwy, kategorię, utylitarność. Ważny jest proces twórczy 😉 Że niby będzie poniżej 10kg ? Taaaa.....

Super 😀

Jak podepniesz się kabelkiem do laptopa to GarminConnect powinien ściągnąć ostatnie aktywności automatycznie, oczywiście w ramach synchronizacji. Bezprzewodowo bywa różnie.

Jak to po przecież prąd drożeje 😁 W sumie można też jeżdzić w trybie Indoor (z wyłączonym GPS) i z wygaszonym ekranem 😄

U mnie, jak zwykle, podwójnie ;-)

No właśnie dlaczego ? Bo jest z tym trochę więcej roboty ? A niech się serwisant trochę pomęczy, to parę złotych zarobi 🙂 Tu nie Afryka żeby wszystko robić samemu 😉

Dokładnie tak Między GX a X01 nie ma różnicy.

Absolutnie nie jestem fanem Trek'a. Jestem fanem Scott'a, ale obecnie sam stoję przed podobnym dylematem i mając do wyboru Lux'a, Supercalibra i nowego Spark'a RC najpewniej zdecyduje się na Supercalibra. Dlaczego ? Spośród wymienionych powyżej rowerów właśnie w Supercalibrze najbardziej odpowiada mi praca tylnego zawieszenia oraz charakterystyką najbardziej zbliżona do typowego, szybkiego hardtail'a, bez tych okropnych trailowo-endurowych naleciałości, które w moich oczach dyskwalifikują nowego Sparka RC (testowałem). Moja opinia dotyczy roweru z przeznaczeniem "race". Co do osprzętu to czy to GX, AXS czy XT nie robiłoby mi różnicy.

Bikeinn - ocena zdecydowanie NEGATYWNA. Towar zamówiony 21.02. Dostępność na stronie: "w magazynie". Z dnia na dzień zmieniał się planowany czas dostawy, z początkowego 25.02 na 29.03 na dzień dzisiejszy (podejrzewam, ze będzie się zwiększał w nieskończoność). Status zamówienia na dzień dzisiejszy nie zmienił się od dnia złożenia zamówienia i stanowi:" w drodze do centrum wysyłkowego". Rozumiem, że trudno skrobnąć wiadomość w stylu "przepraszamy, nastąpiła pomyłka, nie mamy towaru i zwracamy pieniądze". Tak więc anulowałem zamówienie i poczekam na zwrot $. Jeśli będą zwracać tak szybko jak wysyłają zamówiony towar to najpewniej całą sumę, zanim do mnie dotrze, zeżre inflacja 😉

Patrząc na ustawienie siodełka i długość mostka można wywnioskować, że ta rama jest za duża. Dużo za duża.

W przypadku przestępstwa ubezpieczyciel czeka na działania Policji. Policja może zadziałać dwutorowo. Może w toku postepowania wykryć sprawcę, lub umorzyć sprawę z powodu jego nie wykrycia. Z tego co pamiętam Policja ma na to 30 dni. Dopiero kiedy jest papier o zakończeniu zakończeniu postępowania, do roboty bierze się ubezpieczyciel.

Zrzucimy się te cztery stówki na Twoje ubezpieczenie i po kradziezy wszyscy wyciągniemy wnioski

Czyli zakładasz, że jeśli kupisz rower 1 stycznia za 10 000zł i zostanie on ukradziony 31 grudnia, to ubezpieczyciel wypłaci Ci do ręki 9500zł ? Pytam, bo mając doświadczenie z samochodowym AC, wiem że nie wygląda to tak różowo. Wartość pojazdu określana jest na zasadzie tabeli EuroTax i innych Info Expert i przy początkowej wartości, dajmy na to, 10 000zł, ten sam pojazd, kilka miesięcy pózniej jest, przez ubezpieczyciela wyceniany na 70 000zł. Potem jeszcze netto/brutto, udział własny i z 10 000 robi się 65000 do wypłaty... Dlatego jestem ciekaw jak to jest z rowerami.

Że tak zapytam, czy któryś z orędowników ubezpieczania rowerów od kradzieży doświadczył skuteczności owego ubezpieczenia w sytuacji kradzieży ? Czy ubezpieczyciel wypłacił pieniądze ? W jakim procencie w stosunku do wartości ? Na jakiej podstawie ubezpieczyciel ustalił wartość roweru w chwili kradzieży ? Proszę o odpowiedż jedynie osoby, które miały styczność z taka sytuacją, a nie teoretyków i wszelakich "pianobijców".

W garażu nie ma już miejsca

Znowu biało, znowu zimno, znowu 2x Scale.

Jest całkiem ok

Używasz i nie widzisz co jest napisane czcionką w kolorze czerwonym ? hmmm... No widzisz, jeśli urządzenie które przejechało w tym sezonie 5870km, tylko na szosie (do mtb mam 820), musiało być wymieniane na nowe to chyba cos na rzeczy jest. Nie będę się wdawał w szczegóły, bo jestem zadowolony z obsługi gwarancyjnej panów z Garmin'a i w związku z tym nie mam pretensji. Chwała Garminowi za to że wymienia urządzenia na nowe, a nie naprawia. Dodam tylko, że podobnie temat wygląda w przypadku drugiego, z trzech, egzemplarzy z którymi mam styczność. Jeśli kolega/użytkownik uzna to za stosowne, to sam się wypowie. Trzeci 830 pracuje idealnie. Ale to nie temat o tym żeby oceniać jakość produktów Garmin i pisania peanów na cześć jedynie słusznego producenta komputerków rowerowych. To nie Korea Północna

Że niby Garminowskie akcesoria są tańsze ? Błagam... Magene, jakby nie było, to tańszy, chiński, zamiennik i gdybyś zdecydował się na oryginały to będą droższe niż Bryton. Bo niby dlaczego czujniki Brytona miały by być tańsze. Bo Garmin jest bardziej premium ? Z Wahoo tez się, na początku, wszyscy śmiali... Sam jestem bardzo szczęśliwym użytkownikiem Garmin'a. Najbardziej szczęśliwy jestem wtedy, kiedy wymieniają mi, trzeci raz, badziewnego 830 na nowy egzemplarz, bo wiecznie nie działa tak jak powinien. Oczywiście gwarancja działa jak należy, nie ma co gadać Równie szczęśliwy jestem kiedy informatykom Garmin'a udaje się uruchomić serwery po dłuuuuugim okresie przymusowego postoju, kiedy to GarminConnect leżał jak długi Jeśli nie zauważyłeś, to na Garmin OpenStreetMap, to od jakichs 6 miesięcy widnieje komunikat: Sorry, due to server problems only country maps are currently available. @Unbroken_reed Dobra robota.

A mnie się podoba, bardziej niz klasyczne. Co do BoraHansgrohe, to istotnie, wyglada jak malowanie pod ich barwy.

SH XC700. jeżdże w takich i koledzy śmieją się, że wyglądają jak "szosowe". A jak się w nich jeżdzi na "szosie" ? Mocno średnio... Czasem jeżdże w nich na gravelu i , mimo mocnego skręcenia pedałów, nie ma porównania do "trzymania" systemów typowo szosowych czyli SPD SL i KEO.

Trzeba dołożyć parę złotych i kupić Mt500/Mt501.