m0d

Jestem tajnym współpracownikiem dekatlonu, ale ciiii No i nie dostałem odznaki mistrza zakupów

Jak ktoś się nie załapał na Edge 530 za niecałe 8 stówek, może nabyć w Decu za 1099zł. Wiadomo, że to już aż taka przebitka, ale zawsze coś i podobnie cenowo do tych "odsprzedawanych".

Tylko Marin to nie tylko Four Corners, choć ten jest z powodu swojej niecodzienności najbardziej znany Rozejrzyj się po katalogu (Nicasio, Gestalt, Headlands, Lombard) i podzwoń po sklepach. W Wawie masz sklep dystrybutora Marina - Hala Rowerowa.

Pod tym kątem Jari rzeczywiście jest spoko. A sprawdziłbym jeszcze ofertę Marina. Chyba, że już to miało miejsce i rowerów nie ma.

Czekaj, czyli sklep oferuje frameset za 3300zł albo może to ubrać we wspomniane wyżej graty i sprzedać za 9600zł? I obawiasz się karbonu pod kątem ewentualnych awarii podczas wypraw, a chcesz wejść w systemowe koła?

Rozumiem, ze to ktoś odsprzedaje używany rower? To jak wyżej - nie wiem czy to taka okazja. Ot, ktoś pewnie dopasował go nieco pod siebie i włożył lepsze w swoim mniemaniu koła. A że mamy na rynku to co mamy, to próbuje sprzedać niemal za tyle ile kupił, bo "ulepszony". Ewentualnie próbowałbym negocjacji jeśli wszystko jest w naprawdę dobrym stanie i pasuje rozmiarem. Tak BTW, w tych okolicach cenowych masz też karbonowego Soota 90. Oczywiście o ile dostępny Inna propozycja padła też wyżej. Fuji się nieco zbyt ceni jak na mój gust. Niecałe 3 lata wstecz też się zastanawiałem nad rowerem tej firmy i było podobnie - rowery ładnie wykonane i dość przemyślane, ale cena wyższa za biedniejsze na tle konkurencji wersje.

Pod ofertą z Garminem na fejsbuniu cała dyskusja skąd, po co i jak tak można 😁 Nie to żebym kogoś tłumaczył, bo trzeba po prostu sprawdzić aktualne ceny na alledrogo czy w jakiejś porównywarce, ale czasem są to sytuacje typu ktoś kupił kiedyś za 120zł, leżało rok czy dwa i wystawił za 100zł, bo "nowe, tylko rozpakowane", a tymczasem "nowe, zapakowane" w sklepach staniały do 90zł...

Może zapomniał dopisać, że mu się ten rower np. pod samochód przewrócił... 🙃 Tak czy siak sprzedaż śmieci, co to dla spokojności i bezpieczeństwa powinny trafić tam gdzie ich miejsce. Tak BTW, bez konkretnego linku, ale już zaczynają wypływać liczniki Garmina z blekfrajdeja na amazonie 😁

Może się najpierw przymierz i przejedź tego typu sprzętem zamiast zajmować się takim szczegółem jak mocowanie stopki... Chyba, że już to zrobiłeś i jesteś pewien że chcesz iść w tę stronę

Już tu była podobna dyskusja - po co Ci Meridowo-Marinowa główka skoro wtedy dolny chwyt wypada na tej wysokości jak gdzie indziej łapy (4 Corners!), więc jaki z niego pożytek? Pokazanie, że ma się baranaka? Można i bardzo to polecam, wymienić kierownicę na taką stricte gravelową jak np. Ritchey Venture Max, która jest szersza i ma płytsze gięcie. Dzięki temu dolny chwyt jest nieco wyżej, ale nadal ma sens.

Nieco wyżej wkleiłem Ci zdjęcie swojego Soota 50, tyle że z 2019 roku. Te ramy zdaje się cały czas są takie same, zmieniały się tylko osprzęt i malowanie. Jakbyś potrzebował sprawdzić jakieś wymiary czy cuś to pytaj

@skom25 a nie korciło jednak dołozyć do Edge 530? Czy ten 130 plus ma jakieś cechy, które zadecydowały?

Tak dla porównania - jeżdżę na wycieczki, nie ścigam się, geo raczej daleka od agresywnej. Z długimi girami chcąc nie chcąc będziesz miał siodło wyżej niż ja, a wzrost mamy podobny IMHO jeśli jesteś w miarę wyjeżdżony to nie powinieneś mieć problemu z czymś takim, bo to bardziej siedzi w głowie i niedowierzaniu że tak można i jest wygodnie.

Nie, tu "wiara" akceptuje legalne e-rowery a nie jakieś gówno-pseudo-e-motocykle rajcujące jakichś napalonych Januszy i małolatów co to jeszcze mają trociny w głowie, comprende? Jakby nie było samo forum też jest rowerowe a nie "pojazdy elektryczne udające rower". Jak wyżej wspomniano na rowerze się jedzie pedałując, a na e-rowerze dochodzi do tego jedynie wspomaganie. Ponarzekaj sobi jeszcze na te "unijne limity" i udaj się ze swoimi poradami na forum dla lobby kombinatorów Bez odbioru.

Ale czego się właściwie boisz? Taka pozycja jest i efektywniejsza pod kątem jazdy i bezpieczniejsza dla kręgosłupa niż siedzenie jak na krześle. Pojeździsz, poćwiczysz i jeszcze się okaże, że podkładki wylądują nad mostkiem a sam mostek na minusie