chudzinki

Poza S-kami wszystko dostępne. Pozostają kwestie wizualne 😉.

Na 99% nie. Jaki osprzęt? Amortyzator, kaseta, korba w jakim stanie? Piasty? Żadnych luzów? Płyn/olej i łańcuch to pryszcz.

Druciarstwo na najwyższym poziomie... https://www.olx.pl/d/oferta/rower-350w-bialy-CID767-IDOjW4c.html?reason=observed_search#6ec527ef58 Kto się odważy? 🤣

Przy M592 Shadow bez problemu. Kwestia doregulowania baryłką. Ja nic innego nie ruszałem.

19 cali to max. Nawet nie myśl o większym.

Nie powiem nic o elektryce w tym rowerze, ale dobrze radzę dołożyć do https://www.romet.pl/Rower,WAGANT_2_RM,10,827,831,15776,2022.html - masz już napęd 9s na lepszych komponentach.

A on nie ma przypadkiem wolnobiegu jak przy niskich modelach analogów? Jeżeli ma to zły pomysł. Nie chce mi się szukać specyfikacji.

Raczej sukces murowany 😉.

https://www.olx.pl/d/oferta/rower-kross-evado-5-0-CID767-IDOfUrs.html#ac41488ddd;promoted Czy to któryś z forumowiczów zamiast wkleić fotę do odpowiedniego tematu na forum wrzucił na OLX? 😀

Poleciałeś... Żebyś chociaż napisał, że nie podoba Ci się malowanie bądź zewnętrzne prowadzenie linek to miałoby to jeszcze sens.

Dorzucę brak polskich znaków, znaków interpunkcyjnych i błędy ortograficzne i to wszystko bez klawiatury... Wyrzuć Ty lepiej tego iPad`a do kosza... I to wszystko na oczach moda... Co do tematu - zauważ, że w ich garniturach nie możesz instalować innych akcesoriów. To jawna dyskryminacja! 😀

Ja tam go nie chcę oceniać, bo nie znam gościa, ale uważacie, że dla zielonych rowerzystów (bo w taką grupę celuje jak zauważył przedmówca) to jest zły kanał?

Sam sobie odpowiem, a może komuś się przyda 😀. Przy S-ce 920 to naciągane 6,5 cm mierzone na wysokości czoła oryginalnej opony. Riverside 500 w M-ce i 120 w M-ce to praktycznie to samo.

A w hierarchii Suntour / RS do czego można przyrównać?

Jestem śmiertelnie poważny. Jakbym znał odpowiedź na to pytanie to bym go nie zadawał na forum 😀. Jakieś 155-157 cm, preferencji brak... Wiedziałem wcześniej, że firmy, które robią rowerki typowo dla dzieci wkładają krótkie korby, ale zastanowiły mnie te nieco większe modele, o których pisałem w pierwszym poście. Stąd te pytania...

A powiedźcie mi taką rzecz - czy niska, dorosła kobieta jeżdżąca na "dorosłym" rowerze z korbą 170 mm po przesiadce na 150 może poczuć różnicę? Żeby było łatwiej to zakładam ten sam rower, prawidłową kadencję i pagórkowate tereny leśne.

Wiem i zrobiłem to celowo, bo chcę zgłębić temat, ale na podstawie dotychczasowych wypowiedzi wynika, że nie ma to większego znaczenia poza kadencją, ale staram się uczyć je dobrych nawyków 😀.

Jeżeli pytasz o ten sklep to nie wiem, ale Decathlon pakuje bez żadnych zabezpieczeń (przynajmniej w tamtym roku tak było), a paczką z Canyon`em możesz poniewierać do woli i "włos mu z głowy nie spadnie".

Podziękował! 😀 Czyli ogólnie nie ma większych przeciwskazań żeby przy jeździe amatorskiej drobna kobieta jeździła z korbą 150, a nastolatka ze 170 mm? W sumie nie ma różnicy w proporcjach ciała. Oglądam się pomału za rowerem dla córki. Ja osobiście nie widzę różnicy między 170 a 175, ale 2 cm to już sporo, chyba. Wiem wiem, to tylko tak dla porównania, że przy tych samych rurach są tak różne korby. To mnie ciekawi właśnie 🤔.

Tak mnie wzięło na przemyślenia... Przykładowe trzy rowery i wszystkie wg producenta odpowiednie do 165 cm: korba 150 mm - https://www.woombikes.pl/products/off6 korba 160 mm - https://superiorbikes.com/pl/2021/junior/team-27-elite/gloss-white-hologram-black-team-red korba 170 mm - https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-920/_/R-p-300795 Wszystkie o praktycznie identycznej długość górnej rury. Czy któryś z nich jest bardziej odpowiedni dla nastolatki, a nieodpowiedni dla drobnej kobiety? Dlaczego są takie różnice na długości korby?

Nie... Jazda po prostym też nie będzie żadnym problemem w tym przypadku. No może poza dokręcaniem z górki, jak to niektórzy mówią. Problemem są dziury w stopniowaniu. Jak Ci to wytłumaczyć? Zaczynasz podjeżdżać pod górkę i dochodzisz do momentu kiedy potrzebujesz zredukować i tak - w napędzie 3xx jesteś w stanie bardziej dostosować bieg pod panujące warunki, a w napędzie 1xx zawsze jest pewien kompromis tzn. redukując otrzymujesz spory przeskok w dół. Podobnie w drugą stronę. Dla jednego to będzie miało znaczenie, a dla drugiego nie i ucieszy się, że nie musi wachlować przednią przerzutką. Nie umiem inaczej wytłumaczyć 😀.

W uproszczeniu chodzi o to, że na przełożeniu w Marinie 38 przód x 51 tył wyjedziesz pod większą górkę niż na 26x32 w tym ostatnim Romecie co podlinkowałem. Inaczej wygląda sprawa w tym poprzednim, o którym już pisałem wcześniej. Nie próbuję Cię na siłę namówić na ten rower, ale chcę żebyś miał tego świadomość, bo wychodzi na to, że osoby w sklepach nie są tego świadome... Ja w ostatnim crossie miałem oryginalny napęd 48-36-26 (nie wiadomo po co to taka korba...) i 11-34 i zmieniłem na 44-32-22 i 12-36 co dla mnie było idealne.

Powtórzę jeszcze żebyś wiedział na czym stoisz - ten Orkan https://www.romet.pl/Rower,ORKAN_7_M,10,793,800,15496,2021.html#ff0000-18 z 26x32 ma twardsze przełożenie niż ten Marin https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2022-muirwoods z 38x51 ... Nie mówię oczywiście, że napęd 1x10 jest idealny, bo oczywiście nie jest choćby z powodu dziur w stopniowaniu (1x12 jest już zdecydowanie lepszy), ale z tego co piszesz nikt Ci w sklepie tego nie powiedział...

To widocznie masz jakiegoś wirusa...

A jeszcze powyżej do 20-tki... https://superiorbikes.com/pl/2022/junior/team-20/gloss-dark-red-hologram-chrome https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-dla-dzieci/rowery-hybrydowe-dla-dzieci/wahoo/wahoo-20/p/24027/